Die Sattlerei

lachi hat geschrieben:

hannes68 hat geschrieben:Fahrer Vertrag für die nächste Saison (nur bei Savegames)

sorry...ich blindfisch! Habe auch noch nie ein Savegame mit dem Editor bearbeitet! Wie geht das?

hi hannes,

vermisse in der aufzählung die von dir angekündigte Funktion mit den "zukünftigen Wechseln"...hast du nur vergessen sie zu nennen oder ist sie nicht enhalten!?

lg Ulle

Moin zusammen, da uns in der letzten Woche eine vielversprechende Liga dadurch gecrasht ist das einige jüngere Mitspieler leider den nicht ehrgeiz hatten, sich aktiv einzubringen, wollen wir nun einen Neuanfang mit etwas "älterem" Publikum starten. Kurz zu den gröbsten Regeln der Liga: - e...

ich hatte weiter oben auch mal nach nem Milram Hintergrund gefragt (Knees, Grivko, Schröder) kannst du was deichseln?

warten wir mal ab was er uns präsentiert! Dieser Kerl ist für jede Überraschung gut!!!

mit ähnlicher Taktik habe ich mit CSC etliche Sprints gewonnen...Cancellara auf 99 "ohne Anweisung" und O´Grady oder Haedo ans Hinterrad...Cance ist in der EBE so stark das er kaum Kraft einbüßt! Teilweise habe ich so schon Doppelsiege mit 3 Radlängen Vorsprung rausgefahren! Alles in allem...

Aber die Stürze in der Schlussphase sind meistens im hinteren Teil des Feldes. Oder? Ich sprinte auch immer aggresiv. Danke für die Schnelle Antwort! Aber sinkt beim aggressiven Sprinten der Balken nicht schneller, oder irre ich mich? Das ist durchaus möglich, aber da ich IMMER auf agressiv sprinte...

AustrianBubi hat geschrieben:
schade nua dass rohri (rohregger - aut-tour sieger) seinen vertrag nicht verlängern will! Das stimmt mich wirklich sehr traurig!

Sehr realistisch...ich konnte ihn mit Milram verpflichten

bei mir kommen die stürze auch öfters im vorderen Teil des feldes zustande...und leider meistens noch ausserhalb der Sturzzone

zu 1: ich (Nibali; ABF 77) war gestern auf der Abfahrt vom Tourmalet mit Kirchen auf der Verfolgung von Devolder und Moncoutie...da ich bis zum Schlußanstieg nach Alpe d´huez aufschliessen wollte habe ich den Abfahrtseinsatz auf 80 gestellt, der Vorsprung schmolz deutlich, Kirchen konnte dranbleiben...

Sauber!!!

Vorallem der "Zickenterror" war köstlich

Moin, jo es wird auf jeden Fall dabei sein. Um die Situation jetzt nochmal zu beschreiben. Das Problem ist das Spiel führt die Transfers erst am 15.10 durch. Ein Fahrerwechsel durch das Spiel kann also erst an diesem Tag stattfinden und nicht an einem x-beliebigen Tag. Man wählt zB. aus das F.Schle...

Garmin ist mir persönlich zu stark für ein Konti Team...Milram ist als Pro Tour Team sogar schwächer! Damit wären wir bei meinem Tipp, nimm Milram...viele junge Talente und eine gute Philosphie und du hast (vorausgesetzt du steigst nicht ab) rosige aussichten! Verpflichte übrigens auch nur deutschsp...

kann mir vorstellen das dies schon schwer genug in der Umsetzung sein wird!

Kann ich das als "Ja" auf meine Frage werten ob es im Update enthalten sein wird???*freu*

Hi, danke für den Hinweis. Die Spalten charac_f_baroudeur bzw. Kämpfen hatte ich wohl vergessen. Die neue Version kommt wohl am Wochenende. @ninstrong Lad dir den Editor nochmal runter. BadImage steht für eine beschädigte Datei. Gruß Hannes Kann ich dann auch mit der Funktion bezgl. der zukünftigen...

ich habe mich nun edlich mal zu einer Karriere durchringen können! Habe immer auf die "perfekte" DB gewartet :D Denke nun habe ich sie mit einer werteveränderten eeyors gefunden :!: Nun habe ich mir zum Ziel gesetzt MILRAM von Grunde auf zu sanieren...will nur deutschsprachige Fahrer verpf...

der verdacht liegt nahe!

danke für Linus...aber noch lieber wäre mir ein Knees, Grivko oder am besten so ein gemixter Milram Hintergrund!

Sehen übrigens klasse aus

und ich dachte er meint die Georgia Tour

tdg ist wohl die Tour de Grand Nation

in eeyors db ist der höchste Potenzialwert 5 und das reicht absolut aus...

habe in meinem alten spielstand einen fahrer gehabt der hat sich in der ersten Sasion bis zum Giro bei DSC um 8 Stärken verbessert...das ist nicht sonderlich realistisch

tdg = tour de france