Die Sattlerei

reblaus

Ich hab seit vorhin auch ein Problem. Bin im ersten Jahr bei der Vuelta, und auf einmal stürzt das Spiel im Menü ab. Jetzt kann ich weder die Karriere wieder laden noch ein normales Einzelrennen einfach fahren. Jedesmal ein erneuter Absturz. Habs auch schon mit den alten Savegames probiert, gleiche ...

reblaus

Wenn du z.B. von Kapitän auf Frei stellst beschwert sich der entsprechende Fahrer am nächsten Tag und du bekommst das als Info per Mail, er verliert etwas Moral. Das ist aber nur so wenn du den Status runtersetzt, wenn du ihn hochsetzt passiert wahrscheinlich nix.

reblaus

pcmDaily hat Varianten in drin, lad die doch und installiere nur was du brauchst. Also erst in ein andere Verzeichnis installieren und dann kopieren was du willst. Bei meiner langsamen Internetverbindung ist das nicht so einfach. Ich hab mir die drei Teile schon runtergeladen, irgendeins ist aber f...

reblaus

Ich bin auf der Suche nach Varianten für die Tour de France. Ich kenn mich da nicht wirklich aus, aber kann mir da jemand evtl. ein paar hochladen?

reblaus

Ich hab ein Problem bei der Installation. Es kommt folgende Fehlermeldung:
"Decompression failed: Read error. The application will most likely not work correctly. Do you still want to continue with the next file?"

Was nun?

reblaus

Das ist auch erst seit heuer so. Im Handbuch steht ja irgendwas mit Position halten, dass der Fahrer da trotzdem aus dem Feld fallen kann wenn zuwenig Einsatz eingestellt ist.

reblaus

Wenn man aber nur auf die ersten 3-4 achtet die am Zielsprint beteiligt sind kann das passieren dass die anderen hinten rausfallen. Ist mit auch schon das ein oder andere mal passiert.

reblaus

Er wird bereits im September 40

reblaus

TOM Booonen hat geschrieben:sollten es wirklich 9 gb sein,dann weiß ich nicht ob ich mir das ding wirklich alden möchte,das dauert ja ewig,die aso db hat schon sehr lange gedauert...

Bei mir genauso. 9 GB sind bei mir nicht mögich runterzuladen

Aber erstmal abwarten...

reblaus

Wenn du die Fahrer die das Feld anführen sollst mit kurzer Führung einstellst und den vordersten auf Punkt stellt bleiben die anderen bei entsprechendem Einsatz normalerweise dran. Wenn der erste verbraucht ist nimmst du den nächsten usw.

reblaus

Bei mir trägt Hushovd in der zweiten Saison immernoch das Weltmeistertrikot obwohl Cavendish 2011 Weltmeister wurde. Kann ich das mittels Editor irgendwie ändern?

reblaus

Einmal hinauf zum Galibier und einmal über ihn hinweg. In Alpe d'Huez gabs nur eine Bergankunft

reblaus

Ciolek 4 Win hat geschrieben:Oder kann man vorzeitig den Sponsor verlieren, wenn er nicht zufrieden ist, bzw. entlassen werden?

Ich gehe nicht davon aus.

reblaus

Bei Contador steht z.B. Superstar und bei einem Degenkolb Regional oder so ähnlich. Das wird sich mit großen Erfolgen wohl steigern.

reblaus

Ja, du musst die Trinkflaschen selber holen bzw. den Befehl anklicken. Sobald sich links die beiben blauen Trinkflaschen leeren musst du einen Fahrer der Gruppe nach hinten schicken. Er färht dann nach vorne und füllt die Flaschen der anderen wieder auf. Wenn du das versäumt blickt das irgendwann r...

reblaus

Ja, du musst die Trinkflaschen selber holen bzw. den Befehl anklicken. Sobald sich links die beiben blauen Trinkflaschen leeren musst du einen Fahrer der Gruppe nach hinten schicken. Er färht dann nach vorne und füllt die Flaschen der anderen wieder auf. Wenn du das versäumt blickt das irgendwann ro...

reblaus

Ich schau garnicht auf den Puls. Am Anfang stelle ich bei längeren Zeitfahren den Prozentwert um 2-5 runter, je nach ZF-Wert und zum Ende dann immer höher damit ich am Ende wo die anderen Zeit verlieren noch Zeit gutmachen kann. Klappt eigentlich ganz gut.

reblaus

reblaus hat geschrieben:Gibts irgendwo einen Seite mit den Vertragslängen der Radprofis?

reblaus

Das kommt natürlich auf den Fahrer an, das ist richtig.
Ich spiele jetzt anfangs erstmal auf normal. Aber in den Vorjahren ging das auf schwer auch. Man muss halt den Prozentwert permanent anpassen dann sollte das klappen.

reblaus

Windschatten ist am Berg quasi nicht vorhanden. Solange du das gleiche Tempo fährst kannst du auch neben den anderen fahren, da braucht dein Fahrer nicht mehr Energie.
Ich fahr immer mit Punkt mein eigenes Tempo hoch, Angriffe kosten viel zu viel Kraft.

reblaus

Mut wird eben doch manchmal belohnt. Klasse Leistung von Andy wie er das von vorne selbst in die Hand genommen hat, es hätte auch schief gehen können.
Sollte er die Tour gewinnen haben die anderen die Tour am heutigen Tag verloren, egal was morgen noch passiert.

Die Suche ergab 1168 Treffer