Die Sattlerei

Lassen wir die Realität mal ausm Spiel, wir sprechen hier schließlich über den PCM! ;) Was ich meinte ist, das bei kleinen Gruppe ein Dranhängender oft benachteiligt ist weil er seine eigentliche günstige Position am Hinterrad nicht ausnutzt sondern abseits im Wind fährt (Fehler im Spiel), das er d...

Warum sollte Moreau nicht die Tour gewinnen? Er war schon oft unter den Top10. Pereiro war auch schon zweimal unter den Top10 der Tour, danach hat er sie sogar gewonnen (zwar nur durch taktische Fehler anderer Teams, aber das kann ja wieder passieren). ok, es ist möglich(alles ist möglich), aber se...

naja, dann bleibt noch eine Möglichkeit.. Fahrer haben während der Rennen manchmal ne kurzfristige Schwäche.Ist mir schon oft ausgefalllen, wenn ich mein Topfahrer von allen anderen beschützen lasse, dann hat normalerweise der beste Fahrer den tiefsten Puls... nun manchmal passiert es während dem Re...

Moment Ma, nach dem der blauer Balken verbraucht war, hast du nochmal den blauer Balken gefüllt(getrunken)? Wenn ja, das war schon Ma ein grosser Fehler, das schwächt den Fahrer extrem, kein Wunder dass er nachher reissen lassen muss.. Die Fahrer werden schwächer wennn man viele Flaschen verbraucht ...

stimmt, die Moral kann es auch gewesen sein..

Na, indirekt schon, wenn er für die Werte der DB, die Ergebnisse der Contirennen als genauso wichtig wie die Pro Tour Rennen betrachtet, hat das ja Einfluss auf die Db

Kenn ich, hab die gleichen Erfahrungen gemacht... liegt an der Schwierigkeit(Extrem) und an der Form... Anfang der Saison bekommen die Fahrer zufällig eine Form zugewiesen, kann von 20-über 40 sein und das macht sehr viel Unterschied... Und da werden wohl die angegriffen haben die besonders gut in F...

grabba:deine Ausführungen unterschreibe ich in jedem Punkt

Noch ne kleine Erweiterung, bei 200 km flach und einen finalen Anstieg, je härter gefahren wird desto wichtiger der Ebenenwert UND der Ausdauerwert^^

jo, denke ich auch.. das Handbuch ist allgemein nicht so der Hit^^

Die Beschleunigung hat aber sicher ein Einfluss, das hab ich schon oft bemerkt beim spielen, dass man bei hoher Beschleunigung bei den steilen Abschnitten im Vorteil ist.

Nein das mein ich nicht, liest doch einfach Mal was ganz, ganz unten im Handbuch auf Seite 26 steht... da steht das mit guter Beshcl und schlechtem Zeitfahrwert bei Steigungen um 8-10 % besser sind und die mit schlechter Beschl. und gutem Zeitfahren bei 5-6% besser.

das ist klar, darum gehts aber nicht

Ganz unten..

Bergfahrer mit hohen Bergwerten, guter Beschl. und schlechtem Zeitfahrwert...etc(keine Lust jetzt ales reinzuschreiben^^)

Ausserdem lies Mal was auf Seite 26 ganz unten steht... Demnach hätte sogar der Zeitfahrwert eine Bedeutung am Berg, je nach dem wie steild er Berg ist, was ich aber komisch finde.. Ich glaube eher dass es indirekt über dem Beschleunigungswert geschieht, da der ja bei Zeitfahrer meistens schlecht is...

Ausserdem stimmt das Handbuch nicht immer genau.. Zum Beispiel, der Ausdauerwert wird nur jeweils den gefahrenen Kilometer zugeordnet... Das stimmt aber so nicht, es kommt immer auch drauf an, wie hart die Etappe ist... zum Beispiel eine Etappe über 3 Berge mit 150 km die voll gefahren wird... kann ...

Cunego, da gehts um Fahrertypen und was sie jeweils haben und nicht was das wichtigste am Berg ist..

um Beispiel ist die Kämpferfähigkeit drin, die NULL Einfluss hat wenn man selber fährt...bestimmt ja wie häufig angegriffen wird..

Regeneration ist bei rundfahretn sehr wichtig und der Ebenewert ist auch nicht zu unterschätzen.. außerdem denke ich nicht,dass der Hügelwert bei langen anstiegen wichtig ist oder was sagen die anderen? Das stimmt, aber Regeneration ist zum Beispiel bei kleineren Rundfahrten wenn die Bergetappe sch...

Er hat nicht gefragt "Wie" man den Thread umbennent - zuhören. Finde den Thread durchaus gut, würde mich nämlich interessieren was nun wirklich entscheidend ist und was da die (erfahrenen) User sagen. Also ich schätze, Berg und Hügel spielen die entscheidenden Rollen. Zähigkeit wenn der A...

wieso sollte es geclosed werden?



Kannst du deine Meinung wenigstens begründen bzw. was an meiner Ausführung falsch sein sollte.

Bei Bergetappen: Die 4 wichtigsten Werte sind gleich viel wert (BES AUS REG & KL) Ich sag Ma das kommt erstens stark auf die jeweilige Bergetappe drauf an.. und der Einfluss ist stark unterschiedlich.. Der wichtigste Wert ist Klettern, der ist bei jeder Etappe die als Bergetappe angezeigt wird w...

Ist das einfach, wenn die Meinung nicht passt, einfach die Kompetenz abzusprechen :P Und nur weil viele bei der Plakker db mitmachen heisst das noch nicht dass sie gut ist.. Es ist mir auch klar, dass einige Continental Teams etwas stärker sind als die schwächeren Pro Tour Teams sind... aber teilwei...

Wenn du die Werte bloß nach einem Kriterium bewertest ist das auch "extrem doof". Der KL Wert hat genausoviel zu sagen wie dir REG, AUS etc. Das ist schon klar, wobei der Kletterwert schon mehr aussagt als der Aus-Wert alleine.. und Moreau ist kein Theo Bos wo der Rest ne Katastrophe ist....