Francesco Grosso-Bald ein großer Name?

[RadioShack11]

So, ich versuche nun auch mal einen AAR zu schreiben.
Ich spiele mit der 2010er Db von PcmDaily auf schwer.
Ich werde mit dem Team Milram spielen.
Erzählen werde ich aus Sicht des Managers.
Die Geschichte ist rein fiktiv und hat nichts mit der Realität zu tun.
Lob, Anregungen und Kritik sind natürlich erlaubt.

[RadioShack11]

So nach langer überlegung, werde ich ein eigenes Team erstellen.
Ich werde dann mit den AAR weitermachen, wenn mein PC wieder da ist.

[RadioShack11]

wen wollt ihr noch im team?

[Brainy]

Den Lance hätte ich gerne noch dabei

[Wölffel]

Rogers und Igor Anton könnten ruhig dabei sein

[panicmaster]

Fabio Felline
Sandy Casar
Yauheni Hutarovitch
Mikael Cherel
Sylvester Szmyd

[PS]

Mach dir kein übermächtiges Team, das wird zu langweilig.

[Luke1995]

nimm dir noch einen selbst erstellten jungen belgier mit 70 KSP und 71 Sprint und 72 BES und die Karriere kann losgehen

[Grabba]

Anmerkung: Falls ich den Thread, sobald das Team steht, aufräumen soll, dann schreib mir einfach eine PN, was wegsoll.

[RadioShack11]

Wieviel Fahrer darf ein Team haben?

[sciby]

30

Aba warum nur so gute Fahrer?

[RadioShack11]

Achso, dachte es sind 40. Na dann wird es natürlich noch kleiner!

Anmerkung: Stimmt ab!!!

[ScÔtt]

So gutes Team.. WOW

[RadioShack11]

Ich weiss das es ein starkes Team ist, aber es geht ja um den Fahrer und es wäre langweilig, wenn er von Anfang an Teamkapitän ist, nur weil er mit Loosern zusammen fährt

[RadioShack11]

Die naechste Stimme entscheidet ob Diets oder Grosso!

[RadioShack11]

Das ist der erste Sieg
in der Karriere fuer FRANCESCO GROSSO!

[RadioShack11]

Daten zum neuen AAR:

Er ist frei erfunden, d.h. er ist nicht mit mir oder jemanden den ich kenne in Verbindung gezogen

Ich spiele mit der PCMDaily DB 2010 und den RSM 2009

Die Geschichte handelt von Francesco Grosso, aus seiner Perspektive werde ich schreiben

Das Team und F. Grosso sind selbst erstellt

Ich spiele auf schwer

Wie ich zum Radsport kam:

Ich komme aus Bormio, ein kleiner Ort in Italien.
Es ist wunderschön dort undich war glücklich. In meiner Kindheit so zwischen 14- 15 war ich in einem Tischtennisverein. Mir gefiel es dort und mein Traum war es Tischtennisprofi zu werden.
Ich spielte mittlerweile 8 Monate, doch da mir die Trainer alle nicht gefielen, wollte ich wieder aufhören. Doch dann wendete sich mein Leben.
Es kam eine neue Trainerin und mit meinen Freunden redete ich schon über sie,sie war ein Jahr älter als ich. Doch sie beachtete mich gar nicht. Erst als ein Freund und ich mit ihr zu einem Turnier fahren sollten, kamen wir in Verbindung.
Wir lernten uns schnell kennen und wurden dann auch schnell Freunde. " Erstmal nur Freunde", sagte sie zu mir, doch auch dieses wollte nicht lange haltendenn ich war verknallt in sie, das erste Mal in meinem Leben. Zwei Wochen später, am Ende des Trainings kam sie auf mich zu und sagte zu mir, ich solle nach dem Training auf sie warten denn sie müsse mir etwas wichtiges sagen. Ich spielte die letzten 10 Minuten, ging dann in die Kabine und wartete auf sie. Wir gingen los und redeten ein bisschen über dies und eon bisschen über das. Doch als ich dann abbiegen musste, sagte sie mir offen ins Gesicht : " Franceso, ich bin in dich verliebt." Mir blieb das Herz stehen doch ich zögerte nicht lange und sagte : " Ich auch in dich!" Seit diesem Tag waren wir zusammen, mittlerweile war sie 17 und ich 16 da kam sie zu mir und meinte, dass sie in 2 Monaten nach Australien fliegen werde, da sie ab jetzt bei ihrer Tante leben würde. Ihre Eltern starben vor kurzem bei einem schweren Zugunglück. Ich war sehr traurig von dem Tag an. Als sie in Australien war, teilte mir mein Vater mit das wir mit meiner Tante und Bekannten in 2 Wochen an den Lago Maggiore fahren würden und er fragte ob ich Lust hätte mit Guiseppe und Paolo ( mein Onkel und ein Bekannter) mit dem Rad dohin zu fahren.
Ich neigte nicht ab und erfuhr, das sie mir morgen ein Rennrad vorbei bringen würden, damit ich mich damit einfahren könnte. Ich fuhr jeden Tag mehr und in der Nacht bevor wir fuhren konnte ich nicht schlafen.
Immer hatte ich das Angstgefühl, dass ich die 180 km nicht durchhalten würde. Doch es kam anders. Am MOrgen war ich schon topfit und wir fuhren die ersten 70 km mit einem Schnitt von 36 km/h. Dann kam ein Berg an welchen wir langsamer wurden, doch die darauffolgende Abfahrt nutzten wir um uns zu erholen. Es standen immerhin noch 80 km auf dem Zettel. Doch auch diese überwandt ich fast mühelos, einmal bin ich in einer kleinen Abfahrt gestürzt, aber ich konnte ganz normal weiterfahren. Nach 7 Stunden waren wir angekommen und ich wollte nur noch schlafen. Auf dem Rückweg dann brauchten wir nur 6 Stunden und 41 Minuten.
Der Urlaub war schön, doch der nächste folgte und wurde noch schöner.
Ich flog nach Australien zu meiner Freundin. Wir hatten 3 tolle Wochen und ich fuhr auch in Auzstralien regelmäßig 20-30 km am Tag.
Als ich am vorletzten Tag die Zeitung aufschlug, erfuhr ich dass in der Stadt übermorgen ein Jedermann Radrennen ist. Zum Glück waren Somerferien, somit konnte ich eine Woche länger in Australien bleiben.
Ich fuhr bei dem Jedermannrennen in der Klasse U18 mit und man höre und staune: ich wurde 3. . Nach dem Rennen kam dann ein Mann auf mich zu und mit einem schweizer Akzent sagte er zu mir: " Ich behalte dir in Auge" und verschwandt. Es waren 3 Monate verganggen und ich war leider schon längst wieder in Bormio und hatte sogar mein eigenes Rennrad gescenkt bekommen. Ich drehte jeden Tag eine Runde und an meinem 17 Geburtstag lag ein Brief in meinem Briefkasten in dem stand :
Sehr geehrter Herr Grosso,
ich habe sie vor gut 3 Monaten bei einem Jedermannrennen in Australien fahren sehen und war erstaunt.
Nächstes Jahr werde ich mit vielen Sponsoren ein großartiges Radsportteam, in dem u.a. Fahrer wie Cadel Evans fahren werden, besitzen, und wir wollten sie gerne als Nachwuchstalent einstellen.

Wenn sie Interrese haben melden sie sich bitte per E-Mail an : fabian.Kohler@teamswatch. ch
Mit freundlichen Grüßen
Fabian Kohler

Ich war erstaunt von diesem Brief, doch ich zögerte nicht lange undschrieb sofort eine E-Mail.
2 Tage später bekam ich einen weiteren Brief in dem sie meine Unterschrift forderten damit ich im Team bin. Ich überlegte doch entschied mich zu unterschreiben. Von diesem Tag an war ich in einem Radteam mit dem Weltmeister Cadel Evans. Wow.
Ich durfte schon etwas mit meinem Teamkameraden trainieren bis am 1.1.2010 die Teampräsentation kam.


Anmerkung: Mein Labbi ist zwar noch nicht da aber soll innerhalb der nächste Woche spätestens kommen.

[RadioShack11]

Die Teampräsentation

(Ich schreibe diese nicht in sicht von Francesco Grosso)

Pressesprecher: "Sehr geehrte Damen und Herren,
ich begrüße sie zu unserer Teampräsentationdes Team Swatch.Ich will aber gar nicht viel reden sondern
gebe das Wort an den Mann, der dies erst alles ermöglicht hat. Er hat fast sein gesamtes Kapital hineingesteckt um dieses Team in dieser Form aufzubauen. Begrüßen sie mit mir Herrn Fabian Kohler"

Hr. Kohler: "Einen guten Tag auch von mir. Wir alle sind froh das dieser Moment gekommen ist und wir können es kaum erwarten in das erste Rennen der Saison zu gehen, da wir es schaffen wollen in die UCI Pro Tour aufzusteigen. Aber auch ich will nicht zu viel erzählen, sodass ich nun mit unseren Nachwuchstalent beginne:
Francesco Grosso
Wir sahen ihn in seinem Urlaub wie er mit Bekannten mit dem Rennrad in den Urlaub fuhr natürlich entspricht er jetzt noch nicht einen Andy Schleck aber er ist ja auch erst 17.

Kommen wir zu den Jungprofis, welche da wären:
Thibault Pinot
Rein Taaramäe
Peter Velits
Simone Ponzi
Dominik Nerz
Fabio Felline
Mickael Cherel
Richie Porte
Martin Reimer

Sie sind alle noch sehr jung und wir erhoffen uns von ihnen eine große Zukunft.
Kommen wir nun zu unseren Helfern:
Andreas Schillinger
AdamHansen
Carlos Abellan
Xavier Tondo
Adriano Angeloni
Sie werden den Team helfen und auch mal den ein oder anderen Ausreisversuch wagen.

Begrüßrn sie mit mir die drei Männer die für uns bei Flachetappen die Siege holen sollen, hier sind:
Benjamin Swift
Yauheni Hutarovich und
Andre Greipel
Da wir uns eine Tour Wildcard erhoffen, wollen wir dort natürlich auch ums ggrüne Trikot fahren.

Nähern wir uns den wichtigeren Fahrern und begrüßen sie mit mir die Edelhelfer, die in kleinen Rundfahrten auch als Kapitäne starten werden:
Thomas Voeckler
Igor Anton
Michael Rogers und
Sylvester Szmyd
Aber wir haben noch mehr auf Lager. Hier kommen unsere Klassikerspezialisten:
Sandy Casar
Sylvain Chavanel und
Stijn Devolder
Sie werden versuchen ei den hügeligen und Kopfsteinpflasterklassikern ganz vorne zu landen.

Wir haben noch 5 Fahrer für sie, 2 davon sind die zwei Deutschen Co-Kapitäne:
Andreas Klöden und
Linus Gerdemann
Sie werden natürlich bei großen Rundfahrten eingesetzt und auch oft zu den Kapitänen bei etwas kleineren.
Kommen wir zur vorletzten Kategorie die Oldies.Einer von ihnen ist sogar wieder aus dem Ruhestand zurückgekommen. Hier sind:
Jens Voigt und
Beat Zberg
Bei Beat sind wir sehr froh das er noch ein Jahr bei uns fährt.

Aber nun zur Person im Team auf der alles lastet. Hier ist der unumstrittene Kapitän. Hier ist :
Cadel Evans
Er ging doch nicht zum BMC Racing Team sondern hat sich für unser Angebot entschieden.

Im Team fahren 7 Deutsche, 5 Franzosen, 4 Italiener, 4 Australier, 3 Spanier, und je 1 Schweizer, Belgier, Slowene, Este, Weißrusse, Pole und Engländer.
So das war es von meiner Seite, sie können sich im Foyer noch gerne mit den Fahrern unterhalten.
Auf Wiedersehen

[RadioShack11]

Nicht das die die das hier lesen(wenn es überhaupt welche gibt) denken ich werde den AAR nicht vorsetzten. Nein, so ist es nicht, sobald mein Laptop wieder da ist(wird leider erst nach den Ferien sein) werde ich sofort loslegen.

[RadioShack11]

Das Laptop ist nun da, angefangen zu schreiben habe ich auch schon. Heute Abend oder morgen dann wird die Saison gestartet

[RadioShack11]

05/01/10
So nun beginnt die Saison. Wir sitzen gerade im Flieger nach Australien, wo wir Cadel Evans, Richie Porte, Adam Hansen und Michael Rogers bei ihrer Zeitfahrmeisterschaft zusehen werden.
Die Straßenmeisterschaft können wir nicht sehen, da wir dann in Sydney im Trainingslager sind.
In das Renngeschehen werden wir erst im Februar einsteigen zur Mittelmeerrundfahrt.
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06/01/10
Heute sind die Australischen Zeitfahrmeisterschaften. Ich stehe mit Thibault an der letzten Kurve und wir unterhalten uns darüber wie wir zum Radsport gekommen sind. Doch dann kam Richie Porte um die Kurve und gerade noch rechtzeitig sahen wir wie er als erster 6'' vor Jack Bobridge in das Ziel spurtete. 3 Fahrer nach ihm kam auch schon unser zweiter aus dem Team Michael Rogers. Doch heute fühlte er sich wohl noch nicht ganz fit, den der Vorjahressieger kam nur mit 16 '' Rückstand auf Porte auf den vorläufigen 3. Rang in das Ziel. Nahezu gleichzeitig kam Cadel Evans zur 1. Zwischenzeit, bei der er schon 16'' zwischen sich und Jack Bobridge. Doch nun ging alles Schlag auf Schlag, denn auch Adam Hansen kam schon ins Ziel, doch er wurde vorläufig nur 5. mit 49'' Rückstand auf den immernoch führenden Porte. Doch dieser war auch geschlagen als Cadel Evans ins Ziel raste. Richie verlor im gesamten Rennen auf Cadel sage und schreibe 1'27''. Nach Cadel kam aber keiner mehr der ihn gefährden konnte und so kommt der Australische Zeitfahrmeister aus dem Team Swatch.
Ergebnis:

1.Cadel Evans (SWA) 55'37
2.Richie Porte (SWA) +1'27''
3.Jack Bobridge (GRM) +1'32''
4.Cameron Meyer (GRM) +1'34''
5.Michael Rogers (SWA) +1'43''

Bei der Straßenmeisterschaft gewann Stuart O'Grady vom Team Saxo Bank vor Allan Davis und wiedermal dritter wurde Jack Bobridge.

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14/01/10
Das Trainingslager ist toll und gestern fragte mich sogar ein australischer Sportreporter wie ich mich denn fühle. Darauf antwortete ich (in Englisch natürlich) : „ I hope to be amongst the front-runners in coming weeks. Our manager is doing a great job and the team seems stronger than ever!“
Danach merkte das Team das ich mich wohl bei ihnen finde und alle nahmen auch mich endlich auch richtig ernst.