Reifezeit | Italien V

[Harryhase05]

Wer vor 3 Wochen dachte, Klöden wird die Chance haben um den Girosieg mitfahren zukönnen, bekam auch von den anderen den Vogel gezeigt.

Den gibt es von mir immer noch.

Die Chance hat er, ob er es umsetzen kann ist die andere Sache

[Klaus und Tony]

Um euch Planungssicherheit zu geben, habe ich die Credits für morgen schnell "manuell" eingetragen - ich hoffe, ohne Fehler.
Ihr findet sie im 1. Post des Kaderthreads der morgigen Etappe.

Die Auswertung von heute kann - wie schon einmal gesagt - noch eine ganze Weile dauern.

[Klaus und Tony]

Achtung, die Bullen!

Los Toros Rojos (LTR) heißt das dominierende Team der 1. Giro-Etappe. Bereits auf den ersten Blick wähnte man ihren Neo Ikaros (5 x Slipstream) als Sieger der Etappe, dann aber musste man erkennen, dass der junge Mann reißen lassen musste und abgeschlagen auf Rang 40 ins Ziel trudelte. Unterwegs hatte er aber genug Arbeit geleistet, um seinen Kameraden Herthafi, Hernandez und Doubler hervorragende Endzeiten zu ermöglichen. Die drei Bullen beendeten das Zeitfahren auf den Plätzen 5, 3 und ? Und? Und?
Zielfoto!

Bergfex Doubler zeitgleich mit Allrounder Carne vom Discounter RCA!

Lange tagte die Jury, dann entdeckte sie den entscheidenden Unterschied: Vandevelde auf 1 hatten beide, aber Carnes 5. Rang von Backstedt konnte Doubler Platz 3 von Hesjedal entgegensetzen.

Sieg für einen Bergfex auf dem flachen Kurs von Palermo!

Cronometro, der einzige Zeitfahr-Spezialist im Feld, zeigte auf Rang 4, wie man mit 3 Credits unter der Erlaubnis immer noch großen Sport abliefert.
Ab Platz 6 sehen wir die DICs mit ihren beiden Kapitänen, erst auf Rang 10 den eigentlich am stärksten erwarteten Bergfex des Rennens. (Quelle: rsn)

Platz	#	Name	Team	Status	Zeit
1	74	Mauricio Doubler	LTR	FEX	1:46:21
2	45	Nero Carne	RCA	ALL	00:00
3	72	Damiano Hernandez	LTR	NEO	00:03
4	91	Fabiano Cronometro	EBW	ZF	00:05
5	71	Andrea Herthafi	LTR	ALL	00:06
6	34	Sir Roche	DIC	CAP	00:08
7	3	Cristiano Ronaldo 7	NBA	HEL	00:11
7	31	Escartin	DIC	CAP	00:11
7	35	W. di Florianico	DIC	ALL	00:11
10	23	Kutenaccio	BIT	FEX	00:13
11	41	Totschnig23	RCA	FEX	00:22
12	62	jonas	ZAM	CAP	00:28
13	63	RotRigo Rodriguez	ZAM	ALL	00:30
14	25	Wassersteiner	BIT	ALL	00:35
15	5	point guard 74	NBA	CAP	00:37
16	21	Boonen	BIT	CAP	00:39
17	110	Pepe Leicht	-	NEO	00:40
18	61	Don Etxe	ZAM	ALL	00:46
18	100	HELLMCHEN	-	ALL	00:46
20	95	José Miguel	EBW	NEO	00:51
21	33	Francesco Fantastico	DIC	ALL	00:52
22	53	Henrico Gasparotto	IGH	CAP	00:56
23	81	MaestroL	GIP	CAP	00:57
24	1	Air Kobelix	NBA	CAP	00:58
25	15	Radley McSchumi	TTM	ALL	01:01
26	94	Erich Kabel	EBW	NEO	01:07
27	65	Steini	ZAM	ALL	01:17
28	51	Raddy Fanzzoleni	IGH	CAP	01:19
28	64	Il Ghepardo	ZAM	CAP	01:19
30	4	LeBastik Varejao	NBA	ALL	01:20
31	13	Dami Cunega	TTM	ALL	01:21
31	85	Saolo Pavoldelli	GIP	NEO	01:21
33	54	Lance Armstrong Tifoso	IGH	HEL	01:23
34	11	El liebre	TTM	CAP	01:25
35	120	pFiffi Kus	-	NEO	01:26
36	93	T-MobileFan	EBW	NEO	01:33
37	24	Roberto Roé	BIT	ALL	01:34
38	14	Jørgen Andrewsen	TTM	SPR	01:37
39	83	Jimondo di Pansare	GIP	ALL	01:43
40	73	Ikaros	LTR	NEO	01:49
41	55	Lionel Messi	IGH	FEX	02:00
42	82	direttore sportivo	GIP	ALL	02:12
43	43	Mik Eisel	RCA	SPR	02:31
44	75	Zabelchen van de Zabelgens	LTR	HEL	02:34
45	84	Moes United	GIP	SPR	02:42
46	32	Alessandro Virtuacchi	DIC	SPR	03:00
46	92	Rinaldo Klettermaxxxiniii	EBW	NEO	03:00
48	52	Danilo Hannipolitano	IGH	SPR	03:02
49	44	Oscar Orfeiro Sio	RCA	ALL	03:10
50	42	Maddin	RCA	NEO	03:14
51	22	Hans Fuchs	BIT	SPR	03:25
52	2	Alejandro V.	NBA	HEL	03:59
53	12	BigJan87	TTM	CAP	05:59

[Klaus und Tony]

PLATZ	MANNSCHAFT	KÜRZEL	ZEIT
1	Los Toros Rojos	LTR	5:19:12
2	Dicti Dictatorem	DIC	00:21
3	Bormio e Italia	BIT	01:18
4	Zampieristen	ZAM	01:35
5	Harlem Girotrotters	NBA	01:37
6	Equipe Besenwagen	EBW	01:54
7	RC Aldi	RCA	02:44
8	I Ghepardi	IGH	03:29
9	TTM	TTM	03:38
10	Gipfelstürmer	GIP	03:52

[Harryhase05]

Um euch Planungssicherheit zu geben, habe ich die Credits für morgen schnell "manuell" eingetragen - ich hoffe, ohne Fehler.
Ihr findet sie im 1. Post des Kaderthreads der morgigen Etappe.

Die Auswertung von heute kann - wie schon einmal gesagt - noch eine ganze Weile dauern.

Wenn ich mich nicht irre müsste ich aber 33 statt 32 haben oder?^^
(Pate+Siuotsou)

[José Miguel]

Besennews
Sensation: José Miguel Manuel startet doch
Erst hatte es ein langes Hin-und-Her gegeben, zwischenzeitlich war sogar vermeldet worden, dass der "Allrounder" der Equipe Besenwagen seine Karriere aufgrund der Nichtberücksichtigung beendet habe. Heute nun schauten einige Fans und Fahrerkollegen nicht schlecht, als der Gewinner des Punktetrikots bei der Vuelta 2006 doch zum Ziel rollte und erstaunlich gut in Form aussah. "Für mich beginnt ein neuer Abschnitt. Entweder ich bekomme nochmal nach diesen ganzen Querelen einen Fuß in die Tür, oder ich höre nach dem Giro auf", ließ Miguel verlauten und setzte sich somit enormen Druck aus.

[Rad-Schumi]

Bester von TTM war auch schonmal mehr wert gewesen. Der Sieger war auch höchst verwunderlich, ausgerechnet der Bergfex. Immerhin kam er aus dem sogenannten Farmteam, sonst hätte man doch glatt misstrauisch werden können. So aber konnte man dem jungen Doubler guten Gewissens gratulieren und sich mit ihm freuen.

[Klaus und Tony]

Wenn ich mich nicht irre müsste ich aber 33 statt 32 haben oder?^^
(Pate+Siuotsou)

Ja, stimmt.
Sorry, das war, wie gesagt, noch nicht automatisiert.

[zabelchen]

Bester von TTM war auch schonmal mehr wert gewesen. Der Sieger war auch höchst verwunderlich, ausgerechnet der Bergfex. Immerhin kam er aus dem sogenannten Farmteam, sonst hätte man doch glatt misstrauisch werden können. So aber konnte man dem jungen Doubler guten Gewissens gratulieren und sich mit ihm freuen.

Von wegen Farmteam, wenn der Hase mir nochmal 4 solche Jungspunde vor die Nase setzt, schnapp ich mir den Sponsor und mach mir mein eigens Team, nur kein Risiko eingehen und die Leistungsträger alle schön abziehen, naja, man sieht ja was er davon hat

[BlackHackz]

Ähm, ohne Meckern zu wollen, aber es zählt doch die Zeit aller 5 Fahrer beim MZF oder? Wie kann dann DoubleM (hat Gusev von Astana) die gleiche Zeit haben wie ich, obwohl ich 2 Slipstream Fahrer, 2 High Road Fahrer und einen CSC Fahrer habe? Oder zählen nur die ersten 4 Fahrer? (war letztes Jahr aber nicht so)

[PS]

Wahrscheinlich sind deine Fahrer von Slipstream z. B. zurückgefallen.

[Hannibal]

Voigt 6
Vandevelde 0
Backstedt 0
Sivtsov 7
Hansen 137

Vandevelde 0
Hesjedal 0
Martin 7
Gusev 29
McCartney 6

müssten doch die Rückstände sein, oder?

damit hätte BlackHackz bisschen wenig verloren, oder?

[Klaus und Tony]

Sünderkartei für Etappe 2

# 71 Andrea Herthafi
Startnummer des verkauften Larsson falsch - keine Konsequenz

# 72 Damiano Hernandez
Reihenfolge der Fahrer vertauscht - Rüffel
Zur Erklärung: Wenn du Fahrer 4 deines gestrigen Kaders verkaufst, musst du bitte den neuen Fahrer auch an Position 4 setzen. Sonst wird es für mich extrem unübersichtlich. Da du neu bei der Reifezeit bist, hast du es wahrscheinlich gut gemeint, den neuen Fahrer an Position 5 zu setzen, einen klitzekleinen Rüffel gibt es dennoch. Das ist in Italien so üblich, wenn man als Neo am ersten Tag aufs Podium fährt. Bumms.
(Ich habe die Reihenfolge jetzt wieder neu, also alt, in deinen Post editiert, damit wir morgen bei meinem Stand weitermachen können.)

# 43 Mik Eisel
Reihenfolge der Fahrer vertauscht - Rüffel
Siehe Hernandez.

# 2 Alejandro V.
Passivität - Verwarnung (Regel 8.4)

# 13 Dami Cunega
Passivität - Verwarnung (Regel 8.4)

# 94 Erich Kabel
Passivität - Verwarnung (Regel 8.4)

# 120 pFiffi Kus
Passivität - Verwarnung (Regel 8.4)

[BlackHackz]

Ach Gott. Dann habe ich sogar noch mehr verloren? Hätte ich mal nichts gesagt Warum fällt Hansen da eigentlich raus als Australischer Zeitfahrmeister, hatte er Defekt oder sowas?

[Escartin]

Es werden nur die ersten vier Fahrer gewertet.

[Hannibal]

dann bezieht sich das "für jeden Fahrer" auf jeden der besten 4? Hatten wir glaube ich letztes Jahr auch schonmal, nä?

[Klaus und Tony]

Im Mannschaftszeitfahren zählen nur 4 Fahrer!

4. Etappen und ihre Auswertung

4.1. Normalerweise kommen die 4 besten der 5 Fahrerzeiten eines Spielers in die Wertung. Um Verzerrungen bei Ausfällen vorzubeugen, ist keine Zeit schlechter als die des 50. Fahrers in der offiziellen Giro-Etappenwertung.

4.2. Für die Teamwertung werden die Gesamtzeiten der besten 3 Spieler eines Teams addiert.

4.3. Mannschaftszeitfahren:
Hier wird für jeden Fahrer die real erzielte Zeit gewertet, eine "Deckelung" beim 50. Fahrer gibt es nicht.

4.4. Einzelzeitfahren:
Hier zählen nicht nur 4, sondern alle 5 Fahrer eines Spielers.
Wie auf normalen Etappen kann keine Zeit schlechter als die des realen Etappen-50. sein.

[Harryhase05]

+++Perfekte Transferpolitik - oder nicht?+++
Der Teammanager und Besitzer der Radsport-Elite-Teams "Los Torros Rojos" (LTR) und "Telefónica MoviStar" (TTM) Harryhase05, auch besser bekannt als "El liebre", zeigte in der Winterpause einmal mehr sein gutes Gespür für talentierte Fahrer. So wechselten mit Ikaros und Damiano Hernandez zwei total unbeschriebene Blätter zum von vielen als Farmteam umschriebenen LTR. Mit Andrea Herthafi konnte man ebenfalls einen extrem aufstrebenden Fahrer unter Vertrag nehmen. Zwar stammt dieser nicht wie Ikaros und Hernandez aus der eigenen Jugendabteilung, jedoch wurde er jahrelang vom legendären Roberto Herthas betreut - dies sollte bereits alles über die Qualität des Jungen beschreiben.
Der Holländer van de Zabelgens sowie Mauricio Doubler komplettieren das Team LTR, welches sich gestern im Mannschafgtszeitfahren auf Sizilien in Palermo als bestes erwies. Scheint doch alles so, als hätte der Hase in eder Winterpause die perfekte Transferpolitik betrieben oder etwa nicht?
Denn das absolute Top-Team der Reifezeit, TTM, blieb weit hinter den Erwartungen. Dabei schien auch hier auf den ersten Blick, dass eine sehr gute Transferpolitik betrieben wurde.

So beschrieben sich die Fahrer selbst im Interview:

Hallo, ich bin Radley McSchumi und komme von den britischen Inseln. Einige Experten werfen mir vor ich würde nur Rad fahren, weil mir die Landschaft so gut gefällt. Joa, ich gebe es zu, denn ich freue mich besonders auf die Etappen in den Alpen, auch wenn ich dort vielleicht einige Zeit verlieren werde. Meine Stärken liegen wohl im Zeitfahren, denn ich komme von der Bahn. So erreichte ich auch bei meiner bisher einzgen GT die beste Platzierung im Kampf gegen die Uhr.
Im Zeitfahren werde ich versuchen mir ein gewisses Polster zu erkämpfen, damit ich in den Bergen nicht nur meinen Kapitänen helfen, sondern auch an der eigenen Platzierung feilen kann.

HI, ich bin Dami Cunega und starte bei meinem Heimrennen als klassischer Allrounder. Natürlich ist es in erster Linie meine Aufgabe die beiden hocheingeschätzten Kapitäne zu unterstützen. Vor allem in den Bergen will ich meine Verpflichtung rechtfertigen.

Aufgrund seiner Jugend wird man allerdings noch etwas Geduld mit Dami haben, aber er wird alles tun damit wir (TTM) in der Teamwertung den Sieg holen und vielleicht auch in der Einzelwertung. Versicherte der junge Italiäner.

Das ist der Däne Andrewsen:
Jørgen Andrewsen hatte 2005 beim Giro sein Profi-Debüt und fuhr direkt auf Platz 5. Als Rundfahrer hätte er sich im Vorfeld nie bezeichnet, dennoch wurde er nach dieser Rundfahrt in diese Rolle gedrängt, bei seinem damaligen Arbeitgeber wurde er, dank dieser Leistung, schnell der Kapitän.
Zwar konnte Andrewsen seine Erfolge bei Vuelta und im folgenden Giro wiederholen, fühlte sich als Rundfahrer aber immer unwohl.
Ende 2006 war dann das alte Team (Team-Tippspiel Crew) am Boden und der Däne musste sich einen neuen Arbeitgeber suchen. Der Hase kam ihm da mal wieder über den Weg und Andrewsen entschloss sich zu einem Neuanfang, außerhalb der großen Rundfahrten präsentierte er sich des öfteren schon mal in schwächeren Feldern als guter Sprinter, die Fähigkeit baute er 2007 nun aus und krönte das Jahr mit einem Etappensieg bei der Vuelta.

2008 hat sich Jørgen Andrewsen viel vorgenommen, vor allem aber will er sich ernsthaft mit Sprintergrößen wie Alessandro Virtuacchi messen und sich in dieser Szene etablieren.

Fehlen nurnoch die beiden Kapitäne BigJan87 und El liebre persönlich.
Man muss sie wohl nicht beschreiben. Beide gehören zur absoluten Rundfahrerelite. Fünf Namen im Team TM, welche für Erfolg sprechen sollten, doch was war gestern los? Das Mannschafszeitfahren wurde total verhauen, aber dennoch blieb der Hase gelassen. Wissen sie, ich mache mir keinen Kopf, weil wir im Zeitfahren nur vorletzter geworden sind. Unsere Etappen kommen noch. Letztes Jahr, da lag ich persönlich doch auch nach dem Auftaktzeitfahren weit über 6 Minuten zurück und am Ende bin ich noch sehr guter 3. geworden. Da ist auch dieses Jahr, bei wesentlich weniger Rückstand, noch alles möglich. So sein statement.

Also warten wir ab was die nächsten Etappen bringen.


Vielen Gerüchten zufolge soll der Hase übrigens als Manager von LTR zurück getreten sein. Andere behaupten er habe sich nur offiziell zurückgezogen, da es diskrepanzen mit der Rennleitung bezüglich der Doppelfunktionalität als Manager beider Teams gab. Im Hintergrund soll er jedoch immernoch der Strippenzieher bei den "Bullen" sein, wie sie umgangssprachlich genannt werden. Zumindest hat er, ob nun mit oder ohne Rücktritt, dem neuen offiziellen Teamleiter van de Zabelgens eine schlagfertige Truppe überlassen an der es sich für alle Teams zu messen gilt.

[Fabian]

Also wenn ich das richtig verstehe, muss die Reihenfolge der Fahrer im Kader immer gleich bleiben? Dann hab' ich nochmals Glück gehabt, ich sortiere immer nach dem Alphabet... Aber gut zu wissen, danke für den Hinweis.
Achja, die Verwarnung für Kabel nehm' ich auf mich, ich war verantwortlich für seinen Kader.

[Klaus und Tony]

Also wenn ich das richtig verstehe, muss die Reihenfolge der Fahrer im Kader immer gleich bleiben? Dann hab' ich nochmals Glück gehabt, ich sortiere immer nach dem Alphabet... Aber gut zu wissen, danke für den Hinweis.

Ja, ich versuche natürlich, alles, was mich beim Eintragen der Kader aufhalten könnte, auszuschließen.

Achja, die Verwarnung für Kabel nehm' ich auf mich, ich war verantwortlich für seinen Kader.

Bleibt aber dennoch auf seinem Namen.

[Hannibal]

Radio Tour

Igor Astarloa startet heute nicht, daher ist Virtuele dingenskirchen A.B.C. McProfinatiniparov oder wie er diesmal heißt der erste Kandidat für einen Freitausch morgen.