Reifezeit | Italien VI

[Klaus und Tony]

[Klaus und Tony]

* geteilte Siege auf den Etappen 1 und 9
* geteiltes Rosa nach Etappe 1

Etappe	Etappensieg	Gesamtwertung	Team Etappe	Team Gesamt	Punkte-Trikot	Berg-Trikot
1	Sir Roche (KUK)	Sir Roche (KUK)	Harlem Girotrotters	Harlem Girotrotters	- (-)	- (-)
2	Pepsario Lipoccini (SHR)	Sir Roche (KUK)	Il Zampieristi	Harlem Girotrotters	Pepsario Lipoccini (SHR)	Francesco Fantastico (DIC)
3	Andrea Herthafi (KUK)	Sir Roche (KUK)	k.u.k.	Harlem Girotrotters	Steinrich Staussler (ZAM)	Francesco Fantastico (DIC)
4	René d'Escartin (DIC)	RotRigo Rodriguez (ZAM)	Team Bad Bank	Team Bad Bank	Andrea Herthafi (KUK)	José Humberto Ikarojano (TTM)
5	Dimitri Doublinov (TBB)	René d'Escartin (DIC)	Team Bad Bank	Team Bad Bank	Andrea Herthafi (KUK)	José Humberto Ikarojano (TTM)
6	Henrico Gasparotto (TTM)	René d'Escartin (DIC)	Team Telefónica MoviStar	Team Bad Bank	Andrea Herthafi (KUK)	José Humberto Ikarojano (TTM)
7	Flo Mann (RTT)	René d'Escartin (DIC)	Harlem Girotrotters	Team Bad Bank	Andrea Herthafi (KUK)	José Humberto Ikarojano (TTM)
8	Stefano Grabbador (BIT)	René d'Escartin (DIC)	Bormio e Italia	Team Bad Bank	Flo Mann (RTT)	José Humberto Ikarojano (TTM)
9	Steinrich Staussler (ZAM)	René d'Escartin (DIC)	Team Telefónica MoviStar	Team Bad Bank	Flo Mann (RTT)	José Humberto Ikarojano (TTM)
10	()	()			- (-)	- (-)
11	()	()			- (-)	- (-)
12	()	()			- (-)	- (-)
13	()	()			- (-)	- (-)
14	()	()			- (-)	- (-)
15	()	()			- (-)	- (-)
16	()	()			- (-)	- (-)
17	()	()			- (-)	- (-)
18	()	()			- (-)	- (-)
19	()	()			- (-)	- (-)
20	()	()			- (-)	- (-)
21	()	()			- (-)	- (-)

[Klaus und Tony]

Der Reifezeit-Giro ist hiermit eröffnet. Ich beantworte gern Fragen, allerdings nur solche, deren Antwort nicht auch am Jurytisch zu finden ist.

Das Profil im ersten Post gefällt mir über alle Maßen gut, weil ich hoffe, dass sich alle Reifezeit-Neos mit Klassement-Ambitionen auf den graphisch eindrucksvollen Maloja-Pass (Etappe 7) konzentrieren. Was sie nicht ahnen: Bei der Reifezeit haben die Sprinter an diesem Tag zwei Credits mehr.
Willkommen in unserer Welt!

[Grabba]

Also ich denke, ich als Neo muss schon versuchen, vor der letzten Woche Zeit zu gewinnen, sofern ich rosa will. Hmm, Etappe sieben sieht schon schwer aus, oder? Wie viele Kilometer sind das denn bergauf? Wow, also da werde ich alles setzen, oder, was meint ihr?

EDIT: Ach, oops, falsches Forum. Hoffentlich hat niemand die geheime BIT-Taktik jetzt erkannt.

EDIT²: Und Neo bin ich ja auch nicht mehr. Oh weh.

Natürlich bin ich wieder dabei. Als Teamkapitän der BITs? Wer weiß. Ich höre mir eure Abwerbeangebote natürlich immer wieder gerne an, bringen werden sie aber wohl kaum was. Es sei denn, man schmeißt mich raus (Warum? Na, ich könnte beispielsweise rumpöbeln, da die Rennleitung schon wieder in meiner Mannschaft ist)
Übrigens: Der Rollenspielaspekt der Reifezeit gehört ausgebaut. Und wenn ihr es nicht tut, dann tue ich es. Meckern verboten. Guten Appetit.

[ulle91]

16°C und Regen. Das passt ihm gar nicht. Er ist doch ein Schön-Wetter-Fahrer. 16°C und das in Venedig! Der Giro ist doch auch vor allem wegen des Wetters sein Lieblingsrennen. Hoffentlich wird das bis zum Start noch besser. Da wär ihm momentan ja sogar eine Deutschland-Tour lieber. Dort ist das Wetter wenigstens gut.
So muss er die Zeit weiterhin damit verbringen, die Gemälde seines berühmten Namensvetters zu betrachten. Tizian war ein Künstler. Er will nun der Künstler auf dem Rad werden. Genug trainiert hat er bereits. Fit ist er - so fit wie nie zuvor in seiner bisher sehr kurzen Karriere. Den ganzen Winter hat er nur auf dieses Rennen hingearbeitet. Jetzt ist der Zeitpunkt gekommen, die Nervosität steigt, alles ist durchgeplant. Hat er alles richtig gemacht? Ist er nicht zu früh in Form? Wie werden die Gegner drauf sein? Wird er sturz- und dopingfrei durch die Rundfahrt kommen? Er muss wachsam sein. Die Kontrolleure arbeiten mit neuester Technik.
Diese Museumsbesuche bringen ihm immer die dafür nötige Ruhe, die Ruhe vor dem Sturm. Vor dem Sturm, der in Venedig beginnen soll. Das Ziel ist jedoch Rom, die ewige Stadt. Ewig auch der Ruhm für den Sieger der Rundfahrt. Viele Wege führen nach Rom, doch er hat für sich einen sehr steinigen Weg gewählt. Dieser Weg soll kein leichter sein, dieser Weg wird kein leichter sein.
Jetzt gilt es jedoch erstmal zu beobachten, wer sich noch alles in die Startlisten einträgt. Er wird es genauestens zur Kenntnis nehmen. Sein Ziel hat er fest vor Augen. Die Top 10 sollen es sein. Vor Ivan mit dem schrecklichen Beinamen "Klettermaxxxiniii" will er sein. Das soll erstmal genügen. Er ist noch jung. Seine Zeit wird kommen. Man merke sich den Namen: Tiziano Velocellio!

[Fabian]

27.04.2009 - EBW bestätigt Giro-Teilnahme

Wie der Teammanager der Equipe Besenwagen (EBW), Ernesto P. Origano, heute Abend bekannt gab, nimmt die Mannschaft auch am diesjährigen Giro d'Italia teil. Unklarheiten gibt es allerdings noch bezüglich der Auswahl der Fahrer.
Bald fällt er, der Startschuss zum 100. Giro d'Italia. Wie es sich für ein Jubiläum dieser Art gehört, liessen sich die Ausrichter einige ausgefallene Etappen einfallen. So findet zum Beispiel die erste Etappe in Venedig statt.
Kurz nach Beginn der Anmeldefrist hat Ernesto P. Origano bekannt gegeben, dass die bei der letztjährigen Spanien-Rundfahrt so erfolgreiche Mannschaft, die Equipe Besenwagen, auch beim Giro an den Start gehen wird. Bereits sind drei Fahrer ausgewählt; mit Pepsario Lipoccini steht ein starker Sprinter im Aufgebot, der an der Vuelta in der Sprintwertung nur von Teamkollege José Miguel Manuel überflügelt wurde.
Ausserdem im Aufgebot stehen die beiden Allrounder Ivan Klettermaxxxiniii, in Spanien starker Gesamt-14., sowie Fabiano Eposteroido, der in genannter Rundfahrt am Ende sensationeller Dritter wurde.
Bezüglich der Teilnahme José Miguels gibt es noch einige Fragezeichen; der Fahrer wollte sich noch nicht festlegen. Fest steht dafür der Abgang von Flor Hushovd, der einem hochdotierten Angebot von TTM leider nicht widerstehen konnte und die Mannschaft nach einer langen Zeit nun leider verlässt.
Dadurch wird nun mindestens ein Platz frei, und die Teamleitung möchte Interessenten die Gelegenheit bieten, dem Traditionsteam beizutreten. Bewerbungen sind mit Lebenslauf sowie Foto und Angabe von Referenzpersonen an folgende Adresse zu schicken:

Equipe Besenwagen
Personalabteilung
Wischstrasse 34
4444 Bürstenhausen
Schweiz

Oder elektronisch an: bewerbung@equipe-besenwagen.ch

Wie geschrieben sind Bewerbungen für den freiwerdenden Posten als Fahrer willkommen; betreffend Fahrertyp stellen wir keine Ansprüche (ein Sprinter ist allerdings schon da). Dazu genügt eine PN an mich.

[Klettermaxe]

Jetzt gilt es jedoch erstmal zu beobachten, wer sich noch alles in die Startlisten einträgt. Er wird es genauestens zur Kenntnis nehmen. Sein Ziel hat er fest vor Augen. Die Top 10 sollen es sein. Vor Ivan mit dem schrecklichen Beinamen "Klettermaxxxiniii" will er sein. Das soll erstmal genügen. Er ist noch jung. Seine Zeit wird kommen. Man merke sich den Namen: Tiziano Velocellio!

Schuster bleib bei deinen Leisten!
Einen Ivan Klettermaxxxiniii stören 16 Grad und Regen ebensowenig wie ein Emporkömmling 2. Klasse (oder gar 3. Klasse als Neo?:P ), welcher auch noch einen Künstlernamen als Vornamen trägt - Tiziano Velocellio, pah .
Nichtsdestotrotz ist in der Equipe Besenwagen (EBW) noch ein Wasserträgerplatz frei für den Giro 2009 und Wasserflaschen schleppen sollten sogar Künstler können.
Tiziano fühle dich berufen für Ivan Flaschen zu holen und vielleicht verrät er dir dann sein Geheimnis - wie man bei einer GT 14. des Gesamtklassement wird und das nach nur 2 Reifezeit GT - Teilnahmen ... und ERST DANN kannst du davon träumen einmal in deinem Leben vor Ivan zu stehen und selbst DANN wird es ein EWIGER TRAUM bleiben .

[Harryhase05]

Zu meiner Zeit hätten diese jungen Hüpfer mal als Neo einsteigen müssen, dachte sich der mittlerweile stark alternde Haseras.
Damals, vor vier Jahren, da ging es noch Mann gegen Mann. Mit absoluten Topstars a la Etxe oder Roche musste man sich messen. Ok, heute sind diese auch nurnoch Helden vergangener Tage, aber damals waren sie die Größen an denen es sich zu messen galt.
Gerne erinnert sich Haseras an diesen, seinen Debutgiro 2005. Auch wenn am Ende nur die Holzmedaille blieb.
So soll es dieses Jahr wieder, wie schon in den beiden vorangegangenen Jahren, eine Top 3 Platzierung sein. Am liebsten endlich mal wieder auf dem höchsten Treppchen.

[Stephen Roche]

Bitte um Ruhe!

Die honorigen Mitglieder des erlauchten k.u.k.-Kreises geben bekannt, dass Gründungs-k.u.k. Kobelix einstimmig ausersehen wurde, den heurigen Reifezeit-Giro zu gewinnen. So möge es sein.

Es darf nunmehr applaudiert werden.

[Stephen Roche]

Stille über den kronleuchtererhellten Reifezeithallen. Diese Mozartkugel war also gegessen. Und Kobelix per Akklamation durch das erst staunende, dann euphorische RZ-Volk zum Herrscher über Dolomiten und Alpen, Ätna und Vesuv, Chianti und Mama Miracoli - kurzum: zum Girosieger bestimmt. Das war doch mal was anderes. Und gar nicht mal schwer.

[Escartin]

Bitte um Ruhe!

Die honorigen Mitglieder des erlauchten k.u.k.-Kreises geben bekannt, dass Gründungs-k.u.k. Kobelix einstimmig ausersehen wurde, den heurigen Reifezeit-Giro zu gewinnen. So möge es sein.

Bei den zur Verfügung stehenden Alternativen, ist der Neuigkeitswert dieses Beitrags kaum zu unterschätzen.

[Stephen Roche]

O weh, das Volk scheint das Prozedere noch nicht ganz verstanden zu haben. Man hält die Entscheidung des Kreises wohl für ein Internum, mit anderen Worten: für Schall und Rauch. Man denkt offensichtlich, durch die tatsächliche Austragung einer vergnüglichen Rundfahrt zu einem billigerem Ergebnis zu gelangen.

Narretei oder Torheit?

[hertha_andre]

Aus. Vorbei. Die Leber machte nicht mehr mit. Dem Toursieg folgte eine Entziehungskur und damit verbunden das Auslassen der Vuelta. Entstanden ist ein vollkommen neuer Andrea Herthafi, der sich für den Giro auf Teamsuche begeben musste. Eine kurze Zeitungsannonce später war man auch schon fündig geworden und hatte im Gegenteil sogar die Aufgabe, einigen interessierten Teams abzusagen.

Was sprach also dafür, sich ausgerechnet dieses Team auszukuken? Auf den ersten Blick nicht viel.
Die Ästhetik und Eleganz mag zwar auf dem Rad durchaus vorhanden sein, lässt abseits des selbigen aber doch zu wünschen übrig. Das Team-Anwesen in Wien mag zwar nett anzuschauen sein, bisher wusste der Ort aber bei jedem Besuch mit Regen aufzuwarten. Altersmäßig ist man bei den Verhandlungen schon aufgefallen. Jetzt kommt man sich beim Teamgemälde vor wie ein Hofbursche auf der Altersresidenz. Vermutlich dem Trinkoch-Wodka geschuldet versteht man bei Aussagen von Gründungs-k.u.k. Sir Roche nur wenig, den Plebejer-Kollegen HELLmut aber immerhin um so besser. Auch die interne Rollenverteilung hat man eher mürrisch zur Kenntnis nehmen müssen - Stallungen ausmisten und Kutschen polieren zählen im Regelfall nicht zu den Aufgaben eines Toursiegers.

Und doch: Das Angebot war so einzigartig, dass man zuschlagen musste. Auch nur zum Hofstaat zu gehören ist Belohnung genug. Das Prestige wird kommen wenn die Etikette angeeignet ist. Und endlich kann man in der dritten Person von sich reden, ohne von den Teammitgliedern schief angesehen zu werden.

Was will man mehr?

[Grabba]

Nehmt doch gleich ein quietschiges Pink.

[virtualprofit]

Genau, es gibt nur einen, dem diese ciclamino-artigen Farbtöne zustehen. Naja, vielleicht zwei...das können wir hoffentlich am Wochenende in Dänemark ausfechten.

[Fabian]

29.04.2009 - Kancellara kommt

Die Equipe Besenwagen gab heute Mittag bekannt, dass der bisher teamlose Schweizer Tobi Kancellara für den Giro d'Italia zur Mannschaft stossen wird.
Kancellara ist den Insidern als bisher glückloser Einzelkämpfer bekannt. Nun soll aber alles anders werden, wie er selbst sagte: "Ich bin froh, endlich ein Team gefunden zu haben. Jetzt wird angegriffen!"
Über seine Rolle im Team besteht noch keine Klarheit. Wahrscheinlich ist, dass er seinen Fokus auf die Zeitfahren legen wird. Viel hängt aber noch von der Besetzung der fünften und letzten Position ab, wobei Teammanager Ernesto P. Origano nach wie vor auf einen definitiven Bescheid des Spaniers José Miguel Manuel wartet.
So langsam nimmt die Mannschaft also Gestalt an. Man darf gespannt sein, was die Fahrer in Italien zu leisten im Stande sein werden. Bisher wurden noch keine Ziele formuliert, allerdings dürfte es klar sein, dass man versuchen wird, mit dem starken Sprinter Pepsario Lipoccini das Punktetrikot zu erobern.

[PS]

Hinter den Kulissen bahnt sich etwas an. Sollte doch tatsächlich zum Giro d'Italia 2009 sich ein neues Team anmelden. Es wimmelt von Gerüchten. Es gibt viel Bewegung auf dem Transfermarkt. Noch für die nächsten Tage ist eine Pressekonferenz angekündigt zur Vorstellung eines neuen Teams. Gerüchte gibt es viele, aber wer wird dabei sein.

Pe Es schmuzelte. Dass die Presse immer ncoh nicht hinter das Geheimnis gekommen war, wunderte ihn doch stark. Bald würde es gelüftet werden. Eine Überraschung für viele wird es sein und unterschätzt werden, werden sie garantiert, aber das war ihm egal. Sie würden es den anderen schon zeigen dafür trainiert er ja schließlich und die zwei Etappensiege von der Vuelta haben ja schon einen Vorgeschmack gegeben. Zudem ein zweiter Platz in Alpe d'Huez, da geht doch noch mehr. Das Potenzial hat er und das will er jetzt beim Giro 09 zeigen.

[Orfeus]

Oscar seufzte laut. Seine besten Jahre waren schon lange vorbei. Damals wimmelte es nur so von Angeboten für Teams. Heute war alles anders. Er musste Bewerbungen schreiben, die teilweise sogar ignoriert wurde. Früher hatte man noch Respekt vor mir, bekannt unter den Namen "la foudre Orfeus", "Orfeus" oder heute "Oscar Orfeiro Sio".

Er war sich sicher, er hatte das Radfahren nicht verlernt. Er wollte es allen beweisen. Doch wie sollte dies gehen wenn man Winterspeck angelegt hat wie Ulle zu besten (oder eben nicht) Zeiten? Naja, hoffentlich gibt es viele Abfahrten dachte er sich.

Während dem nahm er sein altes Fahrrad, an welchem er zum trainieren Stützräder montiert hatte, und machte sich auf den Weg in Richtung Italien.

[ulle91]

Dieses nervöse Hufgetrappel, dieses Schachern um Startplätze in irgendwelchen Teams, die man vor 3 Wochen nicht mal mit dem Hinterteil angeguckt hätte, diese Lobpreisungen eigener Leistungen längst vergangener Tage, um das eigene Selbstbewusstsein zu stärken - all das zeigt ihm nur eins: Seine Gegner sind nervös. Seine Gegner zeigen Schwächen. Schwächen in der Vorbereitung. Dabei ist das doch das A und O. Alles ist Einstellungssache, gewonnen wird im Kopf. Kopflos, herzlos werden hier aber die Teams ausgesucht. Hauptsache drin sein. Ihn kann es nur erfreuen...

Übrigens: Für den 9.5. sind 24°C in Venedig angekündigt. Einer Show von Tiziano Velocellio steht also nichts im Wege.

[Stephen Roche]

Memorandum an luttenberger

[aethelstan]

Wild hämmerte Cæthel Stævans auf seinen Taschenrechner ein. Konnte das alles wahr sein? Da hatte ihn seine selbstentwickelte Schätzfunktion zur Bestimmung von Ergebnissen radsportlicher Großereignisse wieder enttäuscht. Rein statistisch war Yukiya Arashiro der große Favorit für das diesjährige LüBaLü gewesen. Nun musste er recht enttäuscht feststellen, dass sein Tipp auf Rang 108 gelandet war. Cæthel Stævans verstand die Welt nicht mehr, war er doch nur der strengen Logik gefolgt, an die er fest glaubte.
Beim Giro d'Italia musste es einfach klappen, schließlich hatte sein Schätzer schon jetzt für jede einzelne Etappe und das Gesamtklassement eindeutige und robuste Ergebnisse erbracht. Es war gut vorbereitet und freute sich schon auf seinen sicheren und überlegenen Sieg.

Natürlich, es gab noch ein paar kleine Unwägbarkeiten. Zum Beispiel dass er vollkommen neu war und er händeringend noch ein Team suchte, welches ihn aufnehmen würde, oder dass Mauro da Dalto die 15. Etappe vielleicht doch nicht mit 2 Stunden Vorsprung gewinnen könnte, wie sein Schätzer es ihm vorraussagte. Zur Beruhigung überprüfte Cæthel Stævans gleich noch einmal die Wettervorhersage für die Etappe am Blockhaus, um vollkommen sicher zu gehen, dass Marc Cavendish seinen 25km-Sprint wirklich siegreich beenden konnte.