Die Sattlerei

Die letzte Vuelta ist mittlerweile schon einige Wochen vorbei und da die Vorstellung der nächsten kurz bevor steht und es schon ein paar Gerüchte gibt, denke ich, dass es Zeit wäre diese Informationen auszutauschen.

Zuerstmal: Wann genau findet die Präsentation statt? (Ich hab was vom 13. 12. gehört)

Was ich weiß: Angeblich soll es ein Zeitfahren in Barcelona rund um das Stadion von Barca geben (wann genau es im Rennen liegen soll weiß ich nicht, aber möglich ist auch ein Start in Barcelona)

Mehr weiß ich leider nicht, aber inzwischen dürften wir wohl einer Meinung sein, dass die Vuelta-Organisatoren etwas tun müssen, um für mehr Spannung zu sorgen (sicher war Heras' Aufholjagd dieses Jahr sehr spannend, aber vor allem die Pyrenäen waren eine einzige Enttäuschung.
Sie sollten auf jeden Fall wieder ein BZF und einige steile Anstiege wie den Pandera, Arcalis oder gar den Angliru einbauen.
Lassen wir uns überraschen.

In Barcelona rund ums Stadion von Barça? Nee, wohl eher ums Olympiastadion auf dem Montjuïc!! Da hat es auch schon häufiger Rennen gegeben, außerdem ist das Zeitfahren hinauf zum Montjuïc beinahe sowas wie ein Klassiker unter den Zeitfahren. Egal, warten wir die Präsentation ab.

Ich habe gelesen, dass der FC Barcelona eine Etappe der Vuelta 2005 ins Nou Camp, also ihr Stadion holen will, dass es dann 2004 auch schon im Mittelpunkt steht ist dann aber eher unwahrscheinlich.

ins stadion rein solln die fahren???



mfg mik

***Mik*** hat geschrieben:ins stadion rein solln die fahren???

Ja, was allerdings nichts absolut außergewöhnliches ist. Die Schlussetappe im letzten Jahr führte schließlich auch ins Bernabeu.

fahrn die dann auf der laufbahn oder was???



mfg mik

Im Nou Camp gibt es keine Laufbahn!

Im Bernabeu in Madrid aber auch nicht. Nee, bei dem Zeitfahren wurde eine ungefähr 80m lange Fahrbahn mitten aufs Spielfeld gelegt, das würde man dann auch in Barcelona machen.

wenn die 80m oder so ist,fahren die dann die ganze zeit hin und her,oder was???da könnten dann aber net viele gleichzeitig fahren und dadurch würde es ewig dauern!!!!


mfg mik

Du hast da was falsch verstanden! Nur die Zielankunft wäre dann im Stadion, also mit Einfahrt ins Stadion vielleicht 100-150 m! Die ganzen Kilometer davor fahren sie durch die Stadt, auf ganz normalen Straßen!

aha,sowas wäre aber vielleicht auch ma interressant,weil da könnten sehr viele zuschauer rein!!!!




mfg mik

***Mik*** hat geschrieben:aha,sowas wäre aber vielleicht auch ma interressant,weil da könnten sehr viele zuschauer rein!!!!

mfg mik

Was meinst du? Drück dch mal deutlicher aus...ein Zeifahren komplett in einem Fußballstadion?
Ist a) völlig undurchführbar und b) passen da nicht mehr, sondern deutlich weniger Zuschauer hin. Abgesehen davon ist es bei einem Radrennen ziemllich blöd ist so weit weg vom Geschehen zu sein, wie man es in einem Stadion ist...

Ausserdem geht es um Straßenradsport! In einem Stadion ein komplettes Rennen, da kann man gleich auf eine Bahn gehen!

Escartin hat geschrieben:

***Mik*** hat geschrieben:aha,sowas wäre aber vielleicht auch ma interressant,weil da könnten sehr viele zuschauer rein!!!!

mfg mik

Was meinst du? Drück dch mal deutlicher aus...ein Zeifahren komplett in einem Fußballstadion?
Ist a) völlig undurchführbar und b) passen da nicht mehr, sondern deutlich weniger Zuschauer hin. Abgesehen davon ist es bei einem Radrennen ziemllich blöd ist so weit weg vom Geschehen zu sein, wie man es in einem Stadion ist...

wennma nur ne strecke von 10*100 m nimmt können auch noch die ganzen leute auf den rasen und so gehen!!!!



mfg mik

wie gesagt das argument ist doch: es ist ein straßensport, wenn man unbedingt rennfahrer die im kreis fahren sehen will muss man halt auf die bahn gehen...
und ehrlich gesagt find ich die diskussion auch gerade irgendwie vollkommen abseits vom thema

ich denke mal es soll dann nur der letzte kilometer oder eine runde im stadion gefahren werden.

bastik hat geschrieben:ich denke mal es soll dann nur der letzte kilometer oder eine runde im stadion gefahren werden.

Dann kann man ja auch noch 'nen kleinen Hügel im Stadion aufbauen mit ein/zwei Serpentinen

Und wenn man in der letzten Kurve Schmierseife anbringt, dann sind wir bei "Spiel ohne Grenzen"!

Dann müssen sie aber noch auf dem Dach rumfahren, ah ne, Nou Camp hat ja gar keins.

Ich denke mal, die Fahrer kommen ins Stadion und aus dem Stadion sind die lezten 100 m des geplanten Endspurts zu sehen, ist doch interessant.

Der Hammer-Berg bei der Vuelta 2004 soll der 2.168 Meter hohe Calar Alto in der Sierra de los Filabres (Region Almería) sein, den es dann zu befahren gilt.

BIn gespannt, was dort dann paternina - Costa de Almeria zeigt!

Wenn das der Hammer sein soll, dann weiß ich auch nicht






EDIT : Nicht falsch verstehen, ist schon irgendwo schwer, aber wenn das der schwerste werden sollte wäre das nicht das was ich mir erhoffe, gibt so viele schöne Pässe in Spanien .

p.s. : Woher hast du das denn eigentlich ?

Sind ja immerhin 1350 höhenmeter am Stück, aber eben nicht sonderlich steil. Dafür gibts viele Rhythmuswechsel, weil die Prozentzahlen dauernd schwanken, also könnte es doch durchaus spannend werden. Der Hammer ist es natürlich nicht.