Weiß jemand, wo Garate hinwechselt?Visconti wäre bei Quick Step nach Geert Steegmans und nun auch Juan Manuel Garate (Spa) der dritte namhafte Abgang im Boonen-Team.
Wechselkarussell
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Wen oder was hast du denn da zitiert?
Der Wechsel von Steegmans ist ja jetzt bekannt, aber von Visconti und Garate habe ich noch nichts gehört.
Zumindest bei Visconti würde es mich unendlich wundern, wenn er wechseln würde: Bei Quick Step hat er den besten Klassikerfahrer der letzten 10 Jahre als Mentor und wird dessen Position übernehmen können. Bei einer anderen Mannschaft wird er entweder für andere arbeiten müssen oder aber der Kapitän sein, auf den alle schauen. Für ersteres ist er zu schade, für letzteres meiner Meinung nach noch nicht reif genug.
Garate würde ich aber auch empfehlen zu bleiben. Bei Quick Step kann er eine oder mehrere GT's als GK-Fahrer fahren, ohne (zumindest in den Bergen) Helferdienste verrichten zu müssen.
Der Wechsel von Steegmans ist ja jetzt bekannt, aber von Visconti und Garate habe ich noch nichts gehört.
Zumindest bei Visconti würde es mich unendlich wundern, wenn er wechseln würde: Bei Quick Step hat er den besten Klassikerfahrer der letzten 10 Jahre als Mentor und wird dessen Position übernehmen können. Bei einer anderen Mannschaft wird er entweder für andere arbeiten müssen oder aber der Kapitän sein, auf den alle schauen. Für ersteres ist er zu schade, für letzteres meiner Meinung nach noch nicht reif genug.
Garate würde ich aber auch empfehlen zu bleiben. Bei Quick Step kann er eine oder mehrere GT's als GK-Fahrer fahren, ohne (zumindest in den Bergen) Helferdienste verrichten zu müssen.
Das steht so bei live-radsport.ch unter Transfer-Karusell drin. Visconti soll angeblich von Milram umworben werden.
http://06.live-radsport.ch/details_3601 ... _News.html
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Zuletzt geändert von Hermi am 9.7.2008 - 10:22, insgesamt 2-mal geändert.
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Dieser Ulissi kommt aus der gleichen Gegend wie Bettini und laut dem soll der Junge en mächtiges Potenzial haben, obwohl er (aus einem Procycling Interview) zu hart für sein Alter trainieren soll, sprich sich vllt jetzt schon verschleißt....
Auf jeden Fall ist Ulissi meines Wissens nach der erste Radsportler, der den Titel des Juniorenweltmeisters verteidigen konnte, sprich schon mit 17 in der U19-Klasse Weltmeister wurde....
Also entweder ein klassischer Frühentwickler, oder aber eines der größten Talente im italienischen Radsport.
Auf jeden Fall ist Ulissi meines Wissens nach der erste Radsportler, der den Titel des Juniorenweltmeisters verteidigen konnte, sprich schon mit 17 in der U19-Klasse Weltmeister wurde....
Also entweder ein klassischer Frühentwickler, oder aber eines der größten Talente im italienischen Radsport.
Hi,
So wie die Milram Leitung bekannt gab,will der Konzern auf deutsche Hochkaräter für die nächste Saison setzen,und in Deutschland die stärkste Mannschaft sein,es kursieren Namen wie Gerdemann( Vertrag bis 2009) Cioek und Burghardt (Verträge bis 2008) und Fothen,Schumacher falls der Sponsor abspringt,zudem Voss von Lamonta.
Meine Frage dazu,kann Milram in Zukunft T-Mobile vergessen lassen wenn sie eben diese Fahrer verpflichten könne,und stäkstes deutsches Team werden?? Oder kann auch Gerolsteiner einen Nachfolge Sponsor finden der Gerdemann und die anderen Columbia Fahrer finanzieren bzw. verpflichten kann?? Den die Columbia Fahrer insbesondere Ciolek sind ja nicht so begeistert davon für Amerikaner zu fahren,da sie die deutsche Medienpräsenz vermissen!!!
Gruß
So wie die Milram Leitung bekannt gab,will der Konzern auf deutsche Hochkaräter für die nächste Saison setzen,und in Deutschland die stärkste Mannschaft sein,es kursieren Namen wie Gerdemann( Vertrag bis 2009) Cioek und Burghardt (Verträge bis 2008) und Fothen,Schumacher falls der Sponsor abspringt,zudem Voss von Lamonta.
Meine Frage dazu,kann Milram in Zukunft T-Mobile vergessen lassen wenn sie eben diese Fahrer verpflichten könne,und stäkstes deutsches Team werden?? Oder kann auch Gerolsteiner einen Nachfolge Sponsor finden der Gerdemann und die anderen Columbia Fahrer finanzieren bzw. verpflichten kann?? Den die Columbia Fahrer insbesondere Ciolek sind ja nicht so begeistert davon für Amerikaner zu fahren,da sie die deutsche Medienpräsenz vermissen!!!
Gruß
- PepsiLight
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Columbia ist ein amerikanisches Team.
Zitat von RSN:
Zitat von RSN:
Naja auf die Dauer mag es schon ein Unterschied sein, wenn Columbia weniger deutsche Fahrer haben wird (was irgendwann eintritt), dann kann ein Ciolek vielleicht nicht mehr die deutschen Rennen fahren, was er sicherlich gerne macht.RSN hat geschrieben:In der Post-Magenta-Ära haben Stapleton und Aldag alle Verbindungen zum deutschen Radsport-Markt, der seine Initialzündung erst durch den Telekom-Boom um Bjarne Riis und Jan Ullrich 1996 erlebt hatte, gekappt.
Gerdemann stellt sich den Fragen immer,auch Burghardt,und reden offen darüber und auch sehr intensiv im Gegensatz zu alten Heuchlern wie Klöden,Voigt oder Boonen.Gerade der Belgier,und dem Kokain,also Pantani,Ullrich Vandenbroucke und Jimenez hatten auch alle was mit Drogen etc.. zu tun,warum wohlPepsiLight hat geschrieben:Ich glaube kaum, dass diese die deutsche Medienpräsens vermissen, zumal ich das Columbia Team eher als deutsches als ein amerikanisches Team sehe.
Die Profis sind um jede Dopingfrage weniger froh.
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Weil du deine These, dass Burghardt dopingfreier als Jens Voigt fährt, nicht mal annähernd mit einem durchdachten Argument untermauern kannst. Und die Bemerkung, "du Vogel", bestätigt das vorher entstandende Bild von dir nochmals. Genug des Spams.Hasardeur hat geschrieben:Wieso lächerlich du Vogel?Grabba hat geschrieben:Hasardeur, wenn du dich mit so etwas schon lächerlich machen willst, dann doch bitte wenigstens im dafür vorgesehenen Doping-Thread, und nicht hier.
Linus Gerdemann bereits nächstes Jahr bei Milram?
Wechsel schon zur Saison 2009?
Gerdemann zieht es zu Milram
11.07.2008 - (sid/rsn) - Linus Gerdemann vom US-Team Columbia zieht es offenbar zum Dortmunder Milram-Rennstall. Ein Engagement in einer deutschen Mannschaft sei für ihn "aus Vermarktungsgründen besser", sagte der Münster dem Internet-Portal tour.ard.de: "Milram ist daher schon interessant", meinte der 25-Jährige.
Beim T-Mobile-Nachfolgeteam Columbia hat Gerdemann zwar noch einen Vertrag bis Ende 2009. Allerdings sieht der letztjährige Tour-Etappengewinner darin kein Problem: "Da gibt es immer Möglichkeiten."
Milram bestätigte während der Tour bereits, dass das Team noch einige deutsche Fahrer verpflichten will. "Wir werden 2009 viel mehr deutsche Fahrer in der Mannschaft haben", sagte Marketing-Vorstand Martin Mischel.