Wechselkarussell
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Saxo-Bank steht vor einem radikalen Umbau, das ist klar. Kreuziger wäre die Alternative, die noch am ehesten zu Riis passt. Der hat Potential ist schon recht gut, zu einem Top-Rundfahrer fehlt noch eine Ecke, und da könnte Riis in vielleicht noch etwas formen. Dass Riis sich einen fertigen Topathleten holt und versucht mit dem die Tour zu gewinnen kann ich mir nicht vorstellen. Basso war damals ja ein ähnlicher Fall wie Kreuziger, Sastre war auch gefühlte Eiwgkeiten bei CSC und die Schlecks sowieso.
Für das Schleck-Team wäre das gar nicht so blöd sich ein par Deutsche Fahrer zu holen. Ich weiß nicht was das für ein Sponsor sein soll, aber Luxemburg ist kein so wahnsinnig großer Markt, die Firma sollte dann schon etwas internationaler orientiert sein. Da Milram aufhört und somit kein deutsches Topteam mehr existiert, entsteht da ja eine Marktlücke die das luxemburgische Team füllen könnte. Zumal die zwei Brüder auch deutsch sprechen. Wenn sie es irgendwie schaffen Voigt von Riis wegzulocken und dann noch Gerdemann bei ihnen fährt wird das schon reichen um das Lieblingsteam der Öffentlich-Rechtlichen zu sein und da ordentlich Werbung abzusahnen. Ganz abgesehen von den sportlichen Aspekten. So wahnsinnig viele Fahrer aus Luxemburg gibt es da ja nicht, Laurent Didier und Kim Kirchen (wobei man da erst abwarten muss wie er sich erholt) fallen mir ein. Beim CQ-Ranking sind es dieses Jahr gerade mal 17 Fahrer mit Punkten.
Für das Schleck-Team wäre das gar nicht so blöd sich ein par Deutsche Fahrer zu holen. Ich weiß nicht was das für ein Sponsor sein soll, aber Luxemburg ist kein so wahnsinnig großer Markt, die Firma sollte dann schon etwas internationaler orientiert sein. Da Milram aufhört und somit kein deutsches Topteam mehr existiert, entsteht da ja eine Marktlücke die das luxemburgische Team füllen könnte. Zumal die zwei Brüder auch deutsch sprechen. Wenn sie es irgendwie schaffen Voigt von Riis wegzulocken und dann noch Gerdemann bei ihnen fährt wird das schon reichen um das Lieblingsteam der Öffentlich-Rechtlichen zu sein und da ordentlich Werbung abzusahnen. Ganz abgesehen von den sportlichen Aspekten. So wahnsinnig viele Fahrer aus Luxemburg gibt es da ja nicht, Laurent Didier und Kim Kirchen (wobei man da erst abwarten muss wie er sich erholt) fallen mir ein. Beim CQ-Ranking sind es dieses Jahr gerade mal 17 Fahrer mit Punkten.
aka Bavarian
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- BlackHackz
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Och es ging ja bei CSC und SaxoBank auch nicht um den dänischen Markt. Es gibt einige luxemburger Unternehmen, die erheblichen Einfluss haben.
Alleine die Stahlproduktion ist klassisch herausragend. Nebenbei war die Stahlproduktion ein sehr wichtiger Grund, warum Nazi-Deutschland damals Luxemburg besetzt und annektiert hat. Dann natürlich die unsägliche RTL-Group. RTL steht ja für Radio Television Luxembourg. Obwohl ich mir nicht vorstellen kann, dass die Radsport sponsorn.
Aber dann gibts noch SES und GAGFAH.
Aber sehr viele hochklassige luxemburgische Fahrer gibt es nicht, das stimmt. Mein Vorposter hat auch völlig Recht, die Verpflichtung Gerdemanns und die Gerüchte um Ciolek, sprechen für Interessen am deutschen Markt. Und das führt mich automatisch zu GAGFAH. Wenn das mit Gerdemann wirklich stimmt, gehe ich davon aus, das GAGFAH der Sponsor wird.
Bleibt die Frage, was SaxoBank (oder wie auch immer das Team heißen wird) macht. Kreuziger würde in der Tat perfekt ins Schema von Riis passen. Aber für ausgeschlossen halte ich die Gerüchte um Contador nicht. Riis ist unberechenbar. 2 seiner 3 Siegfahrer gehen weg, der einzige Großverdiener dürfte Cancellara sein. Da ist durchaus Platz für Contador, Navarro, Noval und ein paar andere.
Alleine die Stahlproduktion ist klassisch herausragend. Nebenbei war die Stahlproduktion ein sehr wichtiger Grund, warum Nazi-Deutschland damals Luxemburg besetzt und annektiert hat. Dann natürlich die unsägliche RTL-Group. RTL steht ja für Radio Television Luxembourg. Obwohl ich mir nicht vorstellen kann, dass die Radsport sponsorn.
Aber dann gibts noch SES und GAGFAH.
Aber sehr viele hochklassige luxemburgische Fahrer gibt es nicht, das stimmt. Mein Vorposter hat auch völlig Recht, die Verpflichtung Gerdemanns und die Gerüchte um Ciolek, sprechen für Interessen am deutschen Markt. Und das führt mich automatisch zu GAGFAH. Wenn das mit Gerdemann wirklich stimmt, gehe ich davon aus, das GAGFAH der Sponsor wird.
Bleibt die Frage, was SaxoBank (oder wie auch immer das Team heißen wird) macht. Kreuziger würde in der Tat perfekt ins Schema von Riis passen. Aber für ausgeschlossen halte ich die Gerüchte um Contador nicht. Riis ist unberechenbar. 2 seiner 3 Siegfahrer gehen weg, der einzige Großverdiener dürfte Cancellara sein. Da ist durchaus Platz für Contador, Navarro, Noval und ein paar andere.
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"Wer will, dass die Welt so bleibt, wie sie ist, will nicht, dass sie bleibt." (E. Fried)
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- Timisonfire
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Das stimmt, GAGFAH wäre eine gute Möglichkeit. Ich persönlich würde zu dieser Spekulation noch Luxair in den Raum werfen, die luxembourgische Flugggesellschaft. Die sind alleine schon Geschäftsmodell international ausgelegt und vor allem bereits Co-Sponsor bei Saxo Bank (und das sicherlich wegen den Schlecks).BlackHackz hat geschrieben:
Aber sehr viele hochklassige luxemburgische Fahrer gibt es nicht, das stimmt. Mein Vorposter hat auch völlig Recht, die Verpflichtung Gerdemanns und die Gerüchte um Ciolek, sprechen für Interessen am deutschen Markt. Und das führt mich automatisch zu GAGFAH. Wenn das mit Gerdemann wirklich stimmt, gehe ich davon aus, das GAGFAH der Sponsor wird.
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Habe ich auch gelesen. Die Rede war von einer französischen Supermarktkette, der Name ist mir allerdings entfallen...Timisonfire hat geschrieben:ich glaube irgendwo gelesen zu haben, dass das team nur in luxemburg gemeldet sein soll, aber einen französischen sponsor bekommt.
leider weiß ich nicht mehr wo und ob mich mein erinnerungsvermögen täuscht.
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Bei Bouygues Telecom wird es aber doch weitergehen, wenn ich das richtig verstanden habe.
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- BlackHackz
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Carrefour?französischen Supermarktkette
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Ah ok, das wusste ich nicht.José Miguel hat geschrieben:Bei Bouygues Telecom wird es aber doch weitergehen, wenn ich das richtig verstanden habe.
Naja, mal abwarten, nach der Tour weiß man eh immer mehr.
Ist inzwischen fast wie beim Fußball, viele Gerüchte von denen nur wenige wahr sind.
Auf jeden Fall soll es nächstes Jahr nen neuen deutschen Conti-Stall geben...
- BlackHackz
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Quelle?
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Greipel wechselt zum belgischen Pharmakonzern.
http://www.radsport-news.com/sport/sportnews_64673.htm
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Der Wechsel hat sich ja schon abgezeichnet, wenn man die Presseberichte verfolgt hat. Genauso wie dieser:Deep_House hat geschrieben:Greipel wechselt zum belgischen Pharmakonzern.
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Devolder fährt 2011 für Vacansoleil
http://www.radsport-news.com/sport/sportnews_64675.htm
Natürlich geht das, die Situation um Ricco ist aber sehr unklar, er scheint wohl noch einen Vertrag mit Flaminia zu haben, allerdings wurde schon der Wechsel zu QuickStep vermeldet. Allerdings bleib ich dabei, ich müsste ihn nicht mehr bei den grossen Rennen haben.
--
Jonas
TIppspielhandballweltmeister 2019
Jonas
TIppspielhandballweltmeister 2019
Doch ein wenig Action tut jeder GT gut.
Pe Es - Sieger Giro 2010, 3. TdF 2011, 3. Giro 2013, 2. TdF 2015, 2. Giro 2017, 3. Vuelta 2017, Sieger Vuelta 2023
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