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Verfasst: 24.5.2011 - 15:13
von Ciolek 4 Win
Mir pers. gefällt der 10er besser als der 09er. Allerdings ist der 09er auf Hügel-/Bergetappen etc. wohl etwas realistischer.
Dafür spielt beim 10er die Form eine größere Rolle, sodass man durch gezieltes Training auch mit schwächeren Fahrern was reißen kann. Auch Ausreißergruppen kommen mit dem 10er häufiger durch.

Da der 11er allerdings in einem Monat oder so rauskommt, würde ich vllt abwarten, wie die ersten Reaktionen sind und dann den kaufen.

Verfasst: 25.5.2011 - 12:29
von Andi91
Ich habe mal eine Frage:

Ich habe mir jetzt ne andere Tour de France runtergeladen. Diese habe ich jetzt gegen die aktuelle getauscht.

Jetzt bin ich im Editor und habe bezüglich einiger Sachen Fragen:

<a href="http://www.directupload.net" target="_blank"><img src="http://s7.directupload.net/images/110525/5is7vq7k.png" title="Kostenlos Bilder und Fotos hochladen"></a>

- Was hat der Zeitabstand zu bedeuten? Wann benutze ich 7, 10 oder 20?

- Wie stelle ich das Hügel/Berg Verhältnis und das Bergaufsprint Verhältnis ein, damit es "perfekt" auf die Etappe passt?

Falls es hilft:
http://cid-aee01f1f51144186.office.live ... age%20Pack

Das sind die 21 Etappen, die ich ins Spiel einbinden will.

PS: Ich bin bezüglich des Editors ein ziemlicher Anfänger. Eigentlich Ändere ich nur Werte von Fahrern oder Teams. ;)

Verfasst: 25.5.2011 - 13:15
von Anonymer
- Ich würde sagen, 7 für Berge, 10 Hügel, 20 Flach

- Der Berg/Hügel-Koeffizient erklärt sich ja eigentlich von selbst, ohne das Profil kann ich im Einzelfall nix dazu sagen, Bergaufsprint genauso.

Verfasst: 25.5.2011 - 13:41
von Ciolek 4 Win
Öffne die Etappen einfach im Stage Viewer. Klicke dann rechts auf Details hinterher.

Dort stehen alle Werte drin. Den time_gap Wert kann man noch etwas manuell anpassen. Gerade mit kleinen Hügeln vorm Ziel und einem angezeigten 20 kann man auch ruhig auf 10 runtergehen falls das Feld sich dort teilt.

Verfasst: 25.5.2011 - 14:01
von Andi91
Also verstehe ich das jetzt richtig? Bergaufsprint sollte bei 0 stehen, wenns vorm Ziel nicht bergauf geht?

Verfasst: 25.5.2011 - 14:02
von Ciolek 4 Win
Welcher Wert jetzt von den dreien? Wobei 0 bei einer Bergankunft nirgends reingehört.

Verfasst: 25.5.2011 - 14:08
von Andi91
Hm. Der Stage Viewer öffnet keine Etappen bei mir. Egal welche.

Verfasst: 25.5.2011 - 14:11
von Andi91
Ich beinte das bergaufsprint Verhältnis.

Verfasst: 25.5.2011 - 14:13
von Ciolek 4 Win
Komisch.

Aber am leichtesten ist es so.
Bei sehr bergigen Etappen machst du gene_f_mountain auf 1. Bei flachen auf 0 und bei allen anderen dazwischen, je nachdem wie viel Anstiege die Etappe hat und wie lang.

Bei einer Bergankunft machst du uphill sprint auf 0,70. Bei flachem Ende 0. Alles dazwischen irgendwo in der Mitte.

Time gap wie oben beschrieben.


Wenn du den offiziellen Editor nimmst, kann es sein, dass dort alles x100 ist. Also 70, 100 etc. Musst mal bei anderen Etappen gucken. Die Kommawerte sind direkt in der DB drin.

Verfasst: 25.5.2011 - 14:17
von Andi91
Danke für eure Hilfe! Ich versuche es mal so, wie dus sagst ;)

Verfasst: 25.5.2011 - 20:17
von Andi91
Wie ändere ich die Karenzzeit bei einer Etappe? Eben beim Testspielen sind bei meiner Tour auf der Königsetappe 67 Fahrer ausgescheiden :D

Verfasst: 26.5.2011 - 18:05
von Andi91
Wenn mir bis morgen jemand helfen kann, wäre ich sehr froh, denn dann wollte ich eine neue Karriere anfangen :)

Verfasst: 26.5.2011 - 18:10
von Ciolek 4 Win
Die Karenzzeit kann man meine ich nicht ändern. Einige Varianten sind leichter, da beenden 160 Fahrer die GT. Andere sind extrem schwer und nur 70 beenden sie.
Die offiziellen 2010er GT`s sind eigentlich alle recht vernünftig von den Aufgaben. Ausnahmen gibt es immer mal.

Verfasst: 26.5.2011 - 19:11
von Daniano
Problem sind immer harte Etappen, die zu kurz sind. Wenn man ne schwere Bergetappe hat, die unter 100 km lang ist, hat man nur ne Karrenz von 25-30 Minuten.

Verfasst: 27.5.2011 - 1:21
von Andi91
Bild

Es war die Anzahl der Berge :D

Verfasst: 27.5.2011 - 7:01
von Anonymer
Solche Etappen sollte man einfach lassen, da gibts doch nicht die geringste Chance, dass die Sprinter durchkommen

DB 2011

Verfasst: 27.5.2011 - 7:51
von thesuomi
Hy Zusammen...

Ich suche eine DB mit den Namen und Trikots des Jahres 2011. Die anderen DB sind mir zu gross zum Downloaden. Gibt es eine solche DB?

Besten Dank für eine Antwort.

Verfasst: 27.5.2011 - 10:35
von Andi91
Wo wir eben bei DBs sind: Taugt die "Full Cycling Manager"-DB von Oscar Freire ausm französischen Cyanide Forum etwas? Die ist ja extrem groß 8O
Wenn jetzt wer mit "Les die Kommentare" kommt: Meine Französischkenntnisse ist sehr begrenzt. Aus den 4 Jahren aus der Schule ist nicht mehr viel übrig :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

@ thesuomi

Ich habe eben alle mir bekannten Foren überflogen und habe keine reine DB mit Trikots gefunden :(

Vielleicht weiß ja wer anders, wo man sowas findet.

Verfasst: 27.5.2011 - 10:36
von Ciolek 4 Win
Hab sie nie gespielt. Aber von einigen gelesen, das die nicht schlecht sein soll.

Verfasst: 27.5.2011 - 13:52
von kdmigge1
Sie ist nicht schlecht.
Nur sehr groß und hat halt sehr wenig Equipment. Zum Beispiel nur sehr begrenzte auswahl für Zeitfahr equipment etc.
Man erhält allerdings sehr gute und realistische ergebnisse, was wohl auch daran liegt das ein Wert von über 80 bei einem Attribut nur selten vorkommt und auf maximal 3-4 Fahrer in der Kategorie (zb. Berg) verteilt ist...

Aber der Umfang ist recht gut.

Das einzige Problem ist, das der Seasonplanner bei der DB immer spinnt, obwol ich in meiner ersten Saison mit dem Planner spielen konnte...

Verfasst: 27.5.2011 - 17:28
von Andi91
Ach den Planer benutze ich eh nicht ;) Equipment ist auch egal ;) Eben habe ich auch gesehen, dass die im Cyanideforum einen Thread haben, wo User DBs auf einer Skala von 1-10 benoten und da schneidet die DB auch gut ab.

Mal ne andere Frage: Wenn ich die Variants aus der P&A nehmen will würde es ja reichen, wenn ich einfach nur die Etappen und XML Dateien reinkopiere oder?