Bei entsprechender Fitness und Tagesform kannste diese durch drücken des "Sprint-Buttons" (S) übersprinten.manu0071 hat geschrieben:hi!
habe gerade bei meienr karriere mit gerolsteiner die 2. etappe der tour de mediteraneen gespielt und bin mit haussler 5. geworden was für mich ein riesiger erfolg ist, jedoch wollte ich nun fragen, wie ich, wenn ich im sprint mit fahrern wie nazon mithalten kann, wie ich diese dann am besten übersprinte? denn wenn ich nur folge dann bleiben sie ja hinter demjenigen!
lg manu0071
[2007] Taktik: Sprint
Moderatoren: Routinier, Escartin, DK4987, Steini, jonas, Davinho
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Hallo
ich habe ein Problem, habe das Spiel jetzt auch und habe mit T-Mobile angefangen. Ich habe festgestellt, bei dem ersten rennen, das wenn ich auf den letzten 20 km bin versammeln sich die Sprinter vorne, aber meine fahren nicht nach vorne auch wenn ich "folgen" mache. Also ich schiebe den Regler auf 99% und auch Führungsarbeit aber die bleiben immer im Feld
Ich bitte um Hilfe
mfg BadBoy
ich habe ein Problem, habe das Spiel jetzt auch und habe mit T-Mobile angefangen. Ich habe festgestellt, bei dem ersten rennen, das wenn ich auf den letzten 20 km bin versammeln sich die Sprinter vorne, aber meine fahren nicht nach vorne auch wenn ich "folgen" mache. Also ich schiebe den Regler auf 99% und auch Führungsarbeit aber die bleiben immer im Feld
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Schwarz und Gelb ein Leben lang !!!
wenn du ein sprinterteam hast baust du einen zug auf indem du einen guten ebenen fahrer auf 80% ohne anweisung ca 13km vor dem ziel machst, dann bei 11,9km hängst du dann deine sprinter hinten ran, also mit folgen. dann 10km vor dem ziel den ersten fahrer auf 99% ohne anweisung, wenn der nicht mehr kann den nächsten in der reihe auf 99% und keine anweisung dann mit dem nächsten sprinten...BadBoy_1909 hat geschrieben:Hallo
ich habe ein Problem, habe das Spiel jetzt auch und habe mit T-Mobile angefangen. Ich habe festgestellt, bei dem ersten rennen, das wenn ich auf den letzten 20 km bin versammeln sich die Sprinter vorne, aber meine fahren nicht nach vorne auch wenn ich "folgen" mache. Also ich schiebe den Regler auf 99% und auch Führungsarbeit aber die bleiben immer im Feld
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HaimarZUBELDIA
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Vielen Danke werde es ausprobieren ^^wenn du ein sprinterteam hast baust du einen zug auf indem du einen guten ebenen fahrer auf 80% ohne anweisung ca 13km vor dem ziel machst, dann bei 11,9km hängst du dann deine sprinter hinten ran, also mit folgen. dann 10km vor dem ziel den ersten fahrer auf 99% ohne anweisung, wenn der nicht mehr kann den nächsten in der reihe auf 99% und keine anweisung dann mit dem nächsten sprinten...
mfg BadBoy
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kann mir jemand helfen
habe mit unibet das ziel das sprintertrikot bei der tour zu gewinnen
finde das voll blöd da ich irgendwie nicht sprinten kann
meine sprinter wären gatto, corioni, marcato, casper ( bin im 3.jahr)
screen hab i bei "kader" wegen stärken
naja kann nun selber nur schlecht sprints fahren und somit werde i das ziel wohl net erreichen. hat jemand ne taktik für mich die auf einen meiner sprinter siegeschancen bringt (am liebsten marcato --> mache ihn grad dafür fit weil er noch gut über hügel (72) kommt)
habe mit unibet das ziel das sprintertrikot bei der tour zu gewinnen
finde das voll blöd da ich irgendwie nicht sprinten kann
meine sprinter wären gatto, corioni, marcato, casper ( bin im 3.jahr)
screen hab i bei "kader" wegen stärken
naja kann nun selber nur schlecht sprints fahren und somit werde i das ziel wohl net erreichen. hat jemand ne taktik für mich die auf einen meiner sprinter siegeschancen bringt (am liebsten marcato --> mache ihn grad dafür fit weil er noch gut über hügel (72) kommt)
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Also ich mache es folgendermassen:
Ich gehe 12 km vor dem Ziel mit meinem besten Ebene-Fahrer nach vorne auf Punkt.
Dahinter den schwächsten Sprinter mit übersiebzig und immer so weiter bis zum Topsprinter.
Dann 5 km lasse ich den ersten angreifen.
Der zweite folgt ihm dann immernoch.
dann fange ich s spät wie möglich an zu sprinten und gewinne meistens.
Ich gehe 12 km vor dem Ziel mit meinem besten Ebene-Fahrer nach vorne auf Punkt.
Dahinter den schwächsten Sprinter mit übersiebzig und immer so weiter bis zum Topsprinter.
Dann 5 km lasse ich den ersten angreifen.
Der zweite folgt ihm dann immernoch.
dann fange ich s spät wie möglich an zu sprinten und gewinne meistens.
Reifezeit-Erfolge:
(Tour de France)
1 Etappensieg 2017
2 Tage Maillot Jaune
1 Tag Maillot Vert
1 Tag Maillot à Pois
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Jo genau, so mach ichs auch immerBrowny hat geschrieben:also, ich habe irgendwie das efühl das man wenn man den sprint von vorne fährt deutlich besssere ergebnisse erziehlt, die topsprinter kommen kaum mehr vorebei...
Wenn man sich z.B. mit Petachi hinter Boonen hängt, der den Sprint bei mir meist von 6 , 7. Posiion fährt, hat man eigentlich keine Chance mehr auf den Sieg! Nur . Platz hinter Boonen wäre noch möglich.
Vorbeisprinten is nich, weil wenn du von 7. Position einem nach ganz vorne folgst im Sprint ist dein Sprintbalken alle...
Also ich machs immer so: Ich häng mich 3km vor dem Ziel an den 1. positionierten im Feld dran. Natürlich Einsatz auf 99% und agressiv.
Jetzt warte ich, ob am vordesten Mann im Feld noch ein Zug vrbei fährt, wenn ja an den vordesten hängen. Also immer in 2. , 3. Posiion fahren und sobald dein Sprintbalken zu 2/3 leer ist sprintest du noch am 1. im Feld vorbei und gewinnst
Hab so mit Kahlilov (Spint 75) und Aug ( Sprint 76) abwechselnd immer McEwen geschlagen bei der Australien Tour.
MfG
Ärzte 4 erver
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Ich habe eine 100% sichere Methode gefunden um den Sprint zu gewinnen. Für mich ist das aber cheaten, darum mache ich es nicht mehr.
Was man braucht:
1 sehr guten Ebenenfahrer
1 guten Sprinter
1 anderen Fahrer (am besten auch Sprinter)
Ebenenfahrer 99% kurze Führung ca. 15 km vor dem Ziel, die beiden anderen 90% kurze Führung, damit sie vorne sind. Bei Km 12 den Sprinter anweisen, dem Ebenenfahrer zu folgen. Danach den anderen Fahrer dem Sprinter folgen lassen (beide 99% und aggressiv).
Nun den Ebenenfahrer auf 99% keine Anweisung, er sollte langsam nach vorne weg fahren und die KI Sprinter werden sich an den 3. Fahrer ranhängen.
Wenn man genug Vorsprung auf die anderen Züge hat, den 3. Fahrer abhängen, indem man bei ihm kurze Führung einstellt und danach die % laufend runter regelt.
Der Rest sollte kar sein.
Was man braucht:
1 sehr guten Ebenenfahrer
1 guten Sprinter
1 anderen Fahrer (am besten auch Sprinter)
Ebenenfahrer 99% kurze Führung ca. 15 km vor dem Ziel, die beiden anderen 90% kurze Führung, damit sie vorne sind. Bei Km 12 den Sprinter anweisen, dem Ebenenfahrer zu folgen. Danach den anderen Fahrer dem Sprinter folgen lassen (beide 99% und aggressiv).
Nun den Ebenenfahrer auf 99% keine Anweisung, er sollte langsam nach vorne weg fahren und die KI Sprinter werden sich an den 3. Fahrer ranhängen.
Wenn man genug Vorsprung auf die anderen Züge hat, den 3. Fahrer abhängen, indem man bei ihm kurze Führung einstellt und danach die % laufend runter regelt.
Der Rest sollte kar sein.
mein problem liegt häufig darin, das mein anfahrer sobald ich ihn von langer führungsarbeit auf 99% und ohne anweisung stelle, das tempo des feldes nich mehr halten kann, und zurückfällt (inklusive meines sprinters^^)
und falls ich es dochmal schaffe das der anfahrer (eb irgendwas bei 80) richtig gas gibt, kommt es vor das mich die züge der anderen sprinter teilweise ohne probleme überholen. und deren anfahrer sind von den werten meist deutlich unter meinem. mach ich irgendwas grundlegendes falsch?
und falls ich es dochmal schaffe das der anfahrer (eb irgendwas bei 80) richtig gas gibt, kommt es vor das mich die züge der anderen sprinter teilweise ohne probleme überholen. und deren anfahrer sind von den werten meist deutlich unter meinem. mach ich irgendwas grundlegendes falsch?
Scheint so. Es ist sehr wichtig, dass der Anfahrer noch nicht die letzte Flasche getrunken hat und noch "blaue" Energie hat, denn ohne Energie keine Geschwindigkeit und wenn er keine Flaschen mehr übrig hat, dann ist er wohl nicht fit genug.Marta hat geschrieben:mach ich irgendwas grundlegendes falsch?