Die Sattlerei

Wieso? Im Real Life rauschen sie auch mit über 70 im Sprint vorbei.

@Lance Armstrong Fan
War Boonen der einzige Topsprinter oder befand sich unter den Sprintern auch ein Herr Petacchi?

lol...bei mir auf x-trem isses eher andersrum...ich fahr den Sprint meist von vorne weg mit Van Heeswik( )sp.78 ohne jeden anfahrer und setze mich dann meistens sogar noch mit 65-67 km/h ab(patch 1.4a)
einmal hatte ich sogar 33 sekunden vorsprung auf das peleton ersprintet, alleine und auf extrem

Hi,
also bei mir ist das irgendwie komisch bei mir sprinten die anderen fahrer nie mit bei einem zwischensprint weiß jemand wieso?

Wenn du in einer Ausreißergruppe bist, kann das schon mal passieren. Denen sind die Punkte egal, die wollen nur durchkommen. Aber wenn du im hauptfeld fährst wird eigentlich immer drum gesprintet.

ok danke

Spammer!

HI, hab da mal ne frage wo bekomme ich denn die ganzen patches her?
danke im vorraus

Ulle Pulle hat geschrieben:HI, hab da mal ne frage wo bekomme ich denn die ganzen patches her?
danke im vorraus

Guckst du unter "Radsport Manager Pro"!

ich gewinne nie massensprints weiß jemand wo ran das liegen kann?
danke für die antworten im vorraus

Dass du noch nicht 9 Seiten durchgelesen hast

Also LESEN

Ulle Pulle hat geschrieben:HI, hab da mal ne frage wo bekomme ich denn die ganzen patches her?
danke im vorraus

Ich denke du solltest erstmal beschreiben, wie du den Sprint angehst, sonst können wir dir nicht sagen was du falsch machst.

Aber im allgemeinen ist es besser an einem Hinterrad eines guten Sprinters zu hängen, als selbst alleine gegen den Wind ansprinten zu müssen.
Bis dann die anderen, die die ganz Zeit an deinem Hinterrad oder an einem in deiner Nähe hingen an dir vorbeiziehen und einfach viel schneller und frischer Sprinten können!!!

also sprint is nicht meins
hab mich mit boonen ans hinterrad von petacchi gehängt, doch irgendwie blieb der nicht am hinterrad, boonen blieb im sattel, wärend petacchi den sprint von vorne weg gewann

dann hab ich mit fassa eine etappe gespielt, hab dann einen zug aufgebaut, doch irgendwie wollte der zug nicht, die fahrer bliben trotz das ich sie auf 99 gestallt hab auf der gleichen position, dann habe ich mit petacchi den sprint eröffnet, und wurde mit ihm 13ter
selbst mit McEwen, der wieder kein Hinterrad erwische, sondern einfach im sattel sitzen blieb erreichte ich keinen Top 10 Platz

also weder mit Petacchi, noch mit Boonen, Zabel oder McEwen hab ich es unter die Top 7 geschafft
Bester Platz war auf der 2. Tour etappe mit Boonen ein 8ter Platz

also ich denke ich schaffs nicht
es baut sich weder ein zug auf, noch bleibt mein fahrer am hinterrad

lg, Night

auf welchem Schwierigkeitsgrad spielst du??

Also ich hänge mich auch immer an das Hinterrad eines Favoriten oder der ganz vorne fährt, manchmal aber selten nehme ich das falsche,weil der vor mir vorher nicht mehr kann, aber das ist nebensächlich.jedoch dann im Zielsprint komme ich nie an ihm (dem ersten an dem ich hinten dran hänge) vorbei.Ich werde meistens zweiter, nur mit sehr, sehr viel glück mal erster.
Ab welcher kilometermarke geht ihr auf alleingang?

hab hier al ne frage passt hier zwar nicht rein aber wie kann ich in der karriere meine fittness verbessern mein Mc Ewen steht imoment auf schwach kann man das überhaupt verbessern? bin gerade 1 Sasion März
danke für die antworten im vorraus.

ich weiß ja nicht, wie das bei euch ist, aber mir ist das ein bisschen anders, wenn es in richtung Ziel geht, dann werden alle Fahrer nochmal etwas langsamer, das heißt sie Fahren davor zum Beispiel 50, dann
fahren sie danach nur noch 43- 46 und dann, wenn es auf die letzten 2,5 Kilometer geht, dann sprinten sie los und ich sprinte meistens so um die 56, 57 km/h und werde trotzdem erster, Teilweise mit gorßem Abstand, also kann ich nicht verstehen wie ihr wie oben geschrieben auf Geschwindigkeiten von 67 km/h kommt.

Vielleicht macht ihr ja was anders, könntet ja mal schreiben was!

Ullrich_gewinnt_2006 hat geschrieben:ich weiß ja nicht, wie das bei euch ist, aber mir ist das ein bisschen anders, wenn es in richtung Ziel geht, dann werden alle Fahrer nochmal etwas langsamer, das heißt sie Fahren davor zum Beispiel 50, dann
fahren sie danach nur noch 43- 46 und dann, wenn es auf die letzten 2,5 Kilometer geht, dann sprinten sie los und ich sprinte meistens so um die 56, 57 km/h und werde trotzdem erster, Teilweise mit gorßem Abstand, also kann ich nicht verstehen wie ihr wie oben geschrieben auf Geschwindigkeiten von 67 km/h kommt.

Vielleicht macht ihr ja was anders, könntet ja mal schreiben was!

japp wir machen was anders, wir stellen die Schwierigkeit auf extrem...wenn du dich dann ans hinterrad vom Favo hängst und der abgeht, dann bist auch bei so um die 65

@ ulle pulle
Du musst deine Fahrer am Anfang der Saison in ein Vorbereitungslager schicken (z.B. nach Mallorca)
Danach müssten sie alle mindestens Fitness gut haben.
Wenn du aber den Formhöhepunkt von McEwen erst später im Jahr festgestzt hast, dann kann es sein, dass er im Moment sehr viel Fähigkeiten trainiert und dann erst später eine bessere Fitness bekommt.

du musst einfach mehr auf fitness trainieren, die fahrer entwickeln sich langsam nur weiter da rentiert sich auf fähigkeiten zu trainiern fast gar nicht, ich trainier immer am anfang der saison 60 fitness 40 fähigkeiten, wenn dann die große rundfahrt näher kommt geht ich auf 80 und während der rundfahrt auf 90

@ reblaus

Während der Rundfahrt bringt ein Training egal ob Fitness oder Fähigkeiten nichts!