Die Sattlerei

contador nicht zu vergessen!!

Und was ist mit F.Schleck? Ein sehr junger Rennfahrer und bei mir im zweiten Jahr neben Boonen der eindeutig Stärkste, und dieser Schleck kann mit dem richtigen Training sicherlich auch eine Grande Tour für sich entscheiden...

Schleck wird zum besten Fahrer überhaupt. Ich spiele ja mit CSC bin in der 3. Saison. Er hat jetzt 2 Jahre in Folge alle 3 Ardennen-Klassiker+Pais Vasco+Mailand-SanRemo gewonnen. Zur Tour kommt er das zweite Jahr mit und ist Bassos Edelhelfer. Letztes Jahr ist er 10. geworden. Mal schaun, was er diese Jahr drauf hat. Er hat bei mir 85 in Hügel, 81 in Klettern bei 87%, 74 Ebene und 81 Ausdauer. Ebenfalls empfehlenswert ist Matti Breschel und Martin Pedersen von CSC. Mit ersterem kann man locker in Flandern gewinnen. Mit Pedersen kann man hervorragend Sprinten. Nachteil bei Pedersen: Er kommt nicht so gut über die Hügel, aber dafür habe ich ja Schleck .
Crezenco D'Amore ist auch absolut zu empfehlen, genauso wie Corioni und Weening.

@Jan Ullrich 1234
Ich spiele momentan mit TMO
Wie oft ich angefragt habe weiß ich net mehr. Mehr als 3x denke ich aber nicht.
War allerdings im 2. Jahr nach der Tour, falls das Einfluss haben sollte.
Basso hat mittlerweile sogar 84 am Berg
Wen ich als Talente empfehlen kann und die ich auch schon mal bei mir in der Mannschaft hatte:
Napolitano (Lampre): Entwickelt sich richtig gut. Hat bei mir im 2. Jahr 83 Sprint
Haussler (Gerolsteiner): Sollte man sich auf jeden Fall kaufen. Für mich das größte Talent des ganzen Spiels. Hat bei mir im 2. Jahr Sprint 84 und hat das grüne Trikot gewonnen. Kann sogar bei Kopfsteinpflasterrennen vorne mithalten (Paris-Roubaix ist er 2. geworden)
Corioni: Auch ein super Talent, aber nicht ganz so stark wie die beiden oberen.

Generell gibt es viel zu viele viel zu talentierte Fahrer, was ich schade finde. Abgesehen von Schleck und Boonen ist nach einiger Zeit niemand mehr wirklich herausragend...
EDIT: Haussler hat nur Talentstufe 7 (Schleck ebenfalls); Dakkor, Ullrich, Basso, Boonen und einige andere haben 8.

...und trotzdem ist Haussler bei mir einer der allerbesten, und der war bisher nur in einem KI-Team.

Wenn ich das hie rso lese, dann überlege ich mir das nochmal mit de RSM. Also ist es wieder so, dass es keinerlei Transferlogik gibt innerhalb des Spiels....Jetzt tendier ich wieder den RSM lieber im Laden zu lassen...

Kommt halt drauf an, was du unter Transferlogik verstehtst
Ne im jetzt mal imErnst. Die Topfahrer sind bei mir bisher auch immer nur zu Protour-Teams gewechselt. Die Logik ist halt so ne Sache, weil in der Realität würden die Wechsel, die es im Spiel gibt niemals stattfinden.
Zum Beispiel ist bei mir nach einem Jahr Wiesenhof aufgestiegen und die haben dann Karpets, Mayo und noch einen guten Fahrer verpflichtet.
Aber dadurch, dass sie ja jetzt in einem Protour-Team fahren und dort die absoluten Superstars sind, fand ich das auch wieder logisch

hättest du Mancebo bei AG2R erwartet? Also die Transfers gehen eigentlich noch, ich weiß bloß nicht, was die da groß verändert haben sollen.

Bei mir ist auch Wiesenhof nach dem 1. Jahr aufgestiegen und haben dan richtig aufgerüstet und gute Stars verpflichtet.

Aber alles in allem finde ich die Transfers richtig logisch und realistisch, bei mir ist noch kein richtiger Topstars zu einem Konti-Team gegangen

So ganz logisch fand ich das ganze nicht. Mayo ist ja auch zu Wiesenhof gewechselt. Das könnte ich mir ja noch vorstellen. Aber jetzt ist Euskatel noch schlechter, als sie ohnehin schon vorher waren. Sie haben nicht überhaupt keinen Ersatz geholt, der den Verlust hätte ausgleichen können.
Ihr bester Fahrer ist jetzt wahrscheinlich Zubeldia, sofern sie den nicht auch noch abgegeben haben
Sanchez fährt jetzt nämlich für ein Team, das von einer großen deutschen Telefongesellschaft gesponsort wird.

Also fährt er jetzt für "Gerolsteiner"

Seit wann wird Mayo noch als guter Fahrer beschrieben, sein letzter "Erfolg" 2003 bei Dauphinee und Tour

Zubeldia naja, Tour 9. gestern

Ich mein die Superstars sind das net, aber Mayo hat bei mir in der Database immerhin 79 im Klettern und war der bester Kletterer in seinem Team noch vor Zubeldia. Logik

Dass Mayo noch immer gut klettern kann hat er bei der Dauphine 2006 bewiesen. Die Tour ist nicht alles, Leute...

Bei mir gab es aber einen sehr mysteriösen Transfer: Tom Danielson, in meiner Karriere zweiter oder dritter der Vuelta 2006 (weiß nicht mehr genau, jedenfalls Podium) wechselte danach zum Team Vorarlberg Volksbank. Ich denke deshalb mal, dass diese Wechsel nicht von den Erfolgen sondern nur von der Stärke der Fahrer abhängen, was gegen die Transferlogik des Spiels spricht.
Schade finde ich auch, dass Euskaltel mehr als nur Basken aufnimmt. Es gibt sogar die baskische Flagge im Spiel; so etwas zu coden wäre nun wirklich nicht der Aufwand gewesen... Und dass Leute wie Mayo oder Zubeldia das Team wechseln kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Genauso jemand wie Ronny Scholz würde eigentlich kaum das Team wechseln. Da hätten die Entwickler wirklich mehr rausholen können...

Also ich habe bei mir Robbie McEwen geholt, da hat sich Davitamon sofort Hushovd als Ersatz geholt...

habt ihr schon mal fahrer mitten in der Saison verpflichtet?oder geht das garnicht?

Man kann glaub ich nur freie Fahrer während der Saison verpflichten

Claudio hat geschrieben:habt ihr schon mal fahrer mitten in der Saison verpflichtet?oder geht das garnicht?

Nach dem 17.1. ist die Transferliste zu, da kannst keine Fahrer, weder freie noch unter Vertrag stehenden mehr verpflichten. Sie öffnet erst wieder Ende Oktober. Alle Verträge die in der Zwischenzeit geschlossen wurden gelten erst für die nächste Saison.

Bist du dir da sicher??
Ich habe schon einige freie Fahrer während der Saison verpfilchtet, die dann auch sofort nach der angenommenen Verhandlung gekommen sind

Bei mir kamen die dann erst nach der Saison. Die haben zwar angenommen waren danach aber nicht im Kader.

kann man diese 18.000 € gehaltsgrenze als kontiteam jetzt eigentlich umgehen?

ich steige nämlich auch auf.. kann mich aber nicht verbessern, weil kein fahrer zu mir will...