Die Sattlerei

Ricco zu Vacansoleil ist offiziell, da war auch schon ein Bild im Vacansoleil Trikot irgendwo.
Bei Quickstep hat der Sponsor "Nein" gesagt, sonst wäre er vermutlich dorthin gewechselt.
Zur Vuelta 2010 wäre er aber selbst dann nicht gekommen, da die Listen schon draußen waren und die Vuelta Organisatoren diese nicht nachträglich ändern wollten/konnten/durften.
Dass Vacansoleil eine PT Lizenz bekommt, bezweifle ich, da es genügend andere Teams gibt, die ebenfalls darauf aus sind, die meiner Meinung nach bessere Chancen haben.

Ciolek 4 Win hat geschrieben:Ricco zu Vacansoleil ist offiziell, da war auch schon ein Bild im Vacansoleil Trikot irgendwo.

http://www.facebook.com/pages/Riccardo- ... 685?ref=ts

auf seinem FB-Profil hat er bereits eins im neuen Trikot und hat vor einer Stunde "Vacansoleil..." geschrieben..

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- ... 9531_n.jpg

hier ist der direkte Link zum Bild, falls manche den Link nicht öffnen können, die nicht angemeldet sind (oder doch, kA.. sicher ist sicher)

Wie wäre es mit der Teamseite?
Sein Vertrag läuft ab dem 16.08.2010 (gestern) bis Ende 2012.

Bei Vacansoleil ist man der Meinung, Riccò sei inzwischen "erwachsen" geworden und jeder habe eine zweite Chance verdient. Was zu beweisen wäre. Ferner passt das ja wohl ganz gut ins Konzept des Teams, dem ein guter Kletterer gefehlt hat und das sehr ambitioniert in die nächsten Saisons gehen möchte...

ETXE hat geschrieben: Ferner passt das ja wohl ganz gut ins Konzept des Teams, dem ein guter Kletterer gefehlt hat und das sehr ambitioniert in die nächsten Saisons gehen möchte...

Ob das allerdings den Bemühungen, eine Einladung zur Tour de France zu bekommen, zuträglich ist, bezweifel ich eher. Bisher hatte Vacansoleil das Erscheinungsbild eines Teams von tapferen Ausreißern und solidem Kader, das zum Leidwesen vieler Fans dieses Jahr nicht berücksichtigt wurde. Dieses sympathische Underdog-Image dürfte jetzt wohl verloren gehen, was ich persönlich nicht nur unclever, sondern auch sehr schade finde.

Ist eigentlich irgendwas über die Aktivitäten von HTC-Columbia bekannt? Ich mein das einige Fahrer das Team verlassen ist ja mittlerweile bekannt. Aber Neuverpflichtungen wurden bisher überhaupt nicht gehandelt.

Mindestens Ciolek und Degenkolb wurden beide schon mit HTC in Verbindung gebracht. Man setzt mehr und mehr auf junge Fahrer, Cavendish, T.Martin und Rogers.
Da hat man mit van Garderen, Howard, Gretsch, Guldhammer und den Velitsbrüdern relativ starke junge Fahrer.

Klar ist meiner Meinung nach auch die richtige Strategie, vor allem da man mit Cavendish den stärksten Sprinter der Welt hat.
Aber natürlich wiegen die Abgänge auch schwer, vor allem in der Hinsicht da sich HTC ja als stärkste und beste Mannschaft sieht, so kommts einem zumindest vor.

Für mich war es eine sehr gute entscheidung von Kreuziger zu Astana zugehen vllt ist nächstes Jahr ja ein Top 5 Platz für Kreuziger drin aber das auch nur wenn Vino sich voll und ganz in seinen Dienst stellt.

Ciolek 4 Win hat geschrieben:Mindestens Ciolek und Degenkolb wurden beide schon mit HTC in Verbindung gebracht. Man setzt mehr und mehr auf junge Fahrer, Cavendish, T.Martin und Rogers.
Da hat man mit van Garderen, Howard, Gretsch, Guldhammer und den Velitsbrüdern relativ starke junge Fahrer.

Seit wann ist Rogers ein junger Fahrer? Der wird auch schon immerhin 31...
Ich mag das Team, aber es fehlt ganz klar ein starker GT Fahrer!

Ich glaub er meint, man setze auf junge Fahrer, sowie Cavendish, Martin und Rogers.

Richtig. Mit Grabsch oder Pinotti hat man ja auch noch weitere ältere Fahrer, die dennoch wichtig sind.

Jetzt hab ich es auch verstanden, liest sich nur komisch!
van Garderen seh ich vom Typ her ähnlich wie Martin, denke aber beide werden niemals um einen GT Sieg mitfahren können.

Ich sehe die beiden nicht mal annäherungsweise in Podiumsnähe, mit ganz viel Glück (bzw. vielen Zeitfahrkilometern) mal Top10..

Martin erinnert mich stark an einen Fothen oder einen Gerdemann, mit großen Vorschusslorbeeren gestartet, wobei man eher sagen muss das es die Hoffnungen der deutschen Fans sind.

Martin ist ein ordentlicher Fahrer solange es nicht allzu schwierig wird. Einwöchige Rundfahrten sind genau seine Welt.

Dann heißt es wohl abwarten was sich HTC noch ausdenkt an Aktivitäten.

Unsinn. Fothen und Gerdemann sind Rundfahrer, wenn nicht gar Allrounder, Martin ist vor allem Zeitfahrer, also ein Spezialist. In diesem seinem Spezialbereich gehört er zur absoluten Weltspitze, wenn man ihn nicht gar als klare Nummer 2 der Welt bezeichnen muss. Siehe Tour-Abschlusszeitfahren.

Ob Martin den Sprung zum Rundfahrer schafft oder ein zweiter Rogers wird muss sich natürlich zeigen. Aber der Vergleich zu Fothen/Gerdemann hinkt gewaltig.
(Wobei mich wirklich interessieren würde, was heute wäre, wäre Gerdemann bei CSC geblieben).

Deswegen auch die Relativierung, es ging mir Hauptsächlich um die Hoffnungen der deutschen Fans.
Martin ist zweifelsohne jetzt schon einer der stärksten Zeitfahrer der Welt, und wie bei Gerdemann und Fothen wurden eben schnell die Hoffnungen geweckt das er irgendwann einmal einen Ullrich beerben kann.

Das er dies noch nicht kann dürfte jedem klar sein, ob er es irgendwann einmal kann wage ich auch zu bezweifeln. Vielleicht Top 20 bei dreiwöchigen Rundfahrten. Oder mit viel Glück mal Top 10. Aber viel mehr dürfte nicht gehen.

Wobei Gerdemann und Fothen schon mehr Allrounder sind als Rundfahrer. Dafür sind ihre Leistungen in den Bergen dann einfach zu enttäuschend. Bei einwöchigen Rundfahrten können alle drei ganz gut mithalten.

fothen ein rundfahrer? der is garnix

und gerdemann ist wahrscheinlich in hügeligem gelände am stärksten, an kürzeren bergen aber auch noch recht passabel. nur wurde ihm zum verhängnis, dass man ihn als rundfahrer sehen wollte, als nachvolger für ullrich halt. ich glaube nicht, dass da wirklich seine stärken liegen

ob sich martin zu einem wirklichen rundfahrer (auch für 3 wochen) mausern wird, der über diese zeit konstant gute leistungen bringen kann, bleibt abzuwarten. wirklich daran glauben tu ich nicht daran. dazu ist der unterschied zu seiner derzeitigen aufgabe vielleicht sogar zu krass. auf flachen etappen für cavendish arbeiten, auf den bergetappen dafür eher schonen, um dann an, in diesem jahr, 2 tagen voll da zu sein, ist doch ein komplett anderer rythmus, als ihn ein rundfahrer haben soll.
wenn er sich ein anderes team sucht, wo er seine benötigten freiheiten hat, oder diese, was sich allerdings als unwahrscheinlich darstellt, bei columbia zugestanden bekommt, und das eher bald, kann er mMn zu einem top10-anwärter bei der tour werden. ansonsten sehe ich da eher schwarz.

Alexxmax hat geschrieben:fothen ein rundfahrer? der is garnix

Naja, Markus Fothen war immerhin schonmal 4. bei Tirreno–Adriatico, 12. beim Giro und 15. bei der Tour (und hätte fast das Weiße gewonnen, nur knapp hinter Cunego). Er kanns theortisch schon, nur in den letzten 2 Jahren ist irgendwie garnichts mehr von ihm gekommen...

Ob das wohl einen bestimmten Grund hat, lol

Lächerliche Anspielung. Wenn es so wäre, würde es mich von ganzem Herzen freuen, so sehr man jetzt auch auf Milram eindrescht..

Naja so lächerlich auch nicht, fuhr Fothen nicht zu seiner besten Zeit bei Gerolsteiner und waren dort nicht auch Schummel Schumi und Ösi Dösi Kohl? Aber bei einer Sache hast natürlich Recht, es ist eine Anspielung und drum höre ich nun lieber auf