Die Sattlerei

wetten?

Der Wechsel der Schleck-Brüder ist sicherlich abzusehen, da muss man kein Prophet sein. Contador könnte durchaus auch bei Astana landen, dort ist man ja mit Kreuziger sehr unzufrieden und such Alternativen. Die könnte auch Nibali heissen, wenn man aber eine GT gewinnen will ist Contador sicherlich die sicherere Variante.

Basso-Edelhelfer Szmyd soll ja zusammen mit Agnoli bei BMC sehr gefragt sein. Fest steht auf jeden Fall, dass es ein sehr turbulenter Herbst wird, nicht nur sportlich (Tour, Olympia, Vuelta, WM in Valkenburg) sondern eben auch auf dieser Front.

Edit: Soweit ich weiss hat die Saxo Bank auch noch einen auslaufenden Sponsoringvertrag und den noch nicht verlängert.

Alberto Contador hat nun endgültig bei Bjarne Riis bis 2015 unterschrieben. Ist schwierig zu deuten, was das für das rotierende Wechselkarussel bedeutet. Einerseits kann es dafür sprechen, dass der stark auf Contador fixierte Geldgeber Saxo Bank sein Sponsoring verlängert, womit die Fusion mit Liquigas überflüssig würde. Oder Contador hat nur unterschrieben, weil durch die Fusion mit Liquigas die Zukunft von Riis bereits gesichert ist.

jonas hat geschrieben:Der Wechsel der Schleck-Brüder ist sicherlich abzusehen, da muss man kein Prophet sein.

Und schon gibt es die ersten Gerüchte, es soll sogar ein neues deutsches Team mit den beiden geben: Link
Wäre in der Tat praktisch für einen deutschen Sponsor, aus der Situation bei RadioShack Profit zu schlagen. So könnte man unkompliziert an Fahrer wie Voigt, Gerdemann oder Klöden kommen, die vielleicht bei den Schlecks bleiben wollen.

Der saxobank liquigas zusammenschluss macht aber nach wie vor Sinn. Allein schon wegen der WT Punkte. Saxobank wird kaum genug sammeln können .

Und wenn du im Raum stehenden Wechsel so kommen, dann kann man aus den Restfahrern durchaus bequem 1 Team machen

wieder mit andersen? dann kanns ja nur schiefgehen. kann der auch irgendwas, außer die schlecks verhätscheln?
ja, gut: bei den klassikern hatte cancellara einfach keine chance gegen alle und platz 2 und 3 bei der tour sind, zwar nicht aller, aber vieler ehren wert. sonst gings in dem team ja aber auch drunter und drüber, die kommunikation mit den sponsoren war grauenhaft und zaugg hat den einzigen großen sieg einfahren können. dazu war bei der tour die taktik höchst seltsam. alle helfer lassen sich zurückfallen, bis auf voigt... den alten mann lassen sie die arbeit machen fuglsang war keine große hilfe, monfort bis auf die eine etappe zum galibier ja auch nicht unbedingt. von einem gerdemann will ich garnicht anfangen, der war unter jeder kritik... und dass sich keiner der brüder mal ein herz fasst am schlussanstieg... naja. das kennen wir ja schon.
sollte es wirklich wieder zu so einem team kommen wirds wieder scheitern...

Die Schleck's allg. werden immer unsympathischer. Die letzten Jahre haben sie sich nicht gerade beliebt gemacht...

Auch weil Andy den Anschein erweckt, sich nur noch für die Tour vorbereiten zu müssen und alles andere nicht mit voller Kraft fährt. Dachte die Zeiten wären vorbei. Muss zugeben, dass mich die die Nicht-Startmöglichkeit (nicht die Verletzung) sogar gefreut hat. Denke er wird sich auch nicht für die Vuelta begeistern können, trotz Contador.

Fränk seh ich da zum Glück nicht so kritisch.

Wo finde ich eine Internetseite wie transfermarkt.de nur für den Radsport?

ich möchte gerne die neuesten Transfernews für die kommende Saison erfahren.

Also unter live-radsport ist das nicht so gelistet wie z.B transfermarkt.de

Es gab mal eine Seite,die hieß velo-club oder so ähnlich,da waren alle wechsel teamspezifisch aufgelistet...

Kreuziger wohl zu SaxoBank, auch wenn er meinte das nix unterschrieben ist

Nicolas Roche steht offenbar vor einem Wechsel, Ziel soll wohl Saxo Bank sein. Damit hätte Contador mal einen adäquaten Helfer.

Nibali's Wechsel zu Astana ist fix. Mit ihm wechseln Agnoli und Vanotti ebenfalls zu Astana.


http://www.radsport-news.com/sport/sportnews_76891.htm

AG2R wird einiges an Substanzverlust haben, neben Roche (Saxo-Bank) verlieren sie auch Elmiger (IAM Cycling). Bei weiteren wichtigen Fahrern wie Nocentini, Péraud, Riblon und Perget laufen die Verträge aus.

Dafür konnte man sich mit Betancur einer der wohl am meisten gejagten Fahrer eines Pro Conti-Teams schnappen.

Kristoff Goddaert und Sebatien Hinault sollen wohl auch nach IAM Cycling gehen. Neben Betancur wurde auch Appollonio verpflichtet, ein sehr junger talentierter Sprinter, der bei Sky nur sehr selten sein Können zeigen konnte. Außerdem sollen sie an Samuel Dumoulin und Steve Chainel dran sein. Ich denke, da werden noch einige Transfers folgen. Nachdem diese Saison ja bisher alles andere als erfolgreich war, könnte ein kompletter Umbruch vielleicht gar nicht verkehrt sein.

Jure Kocjan geht die kommenden 2 Jahre für Euskaltel an den Start.

Unfassbar,der Transfer der Saison. Die baskischen Nationalen holen einen Slowenen

Euskaltel geht es wohl darum World-Tour-Punkte einzukaufen um weiterhin in der ersten Liga bleiben zu dürfen. Samu und Anton tragen zum Punktekonto in dieser Saison bisher nicht viel bei. Warum man allerdings gerade wegen Kocjan mit der Tradition bricht, verstehe ich nicht wirklich.

Kennen wir seine Familiengeschichte ausreichend?

Man hört, dass wohl der Sponsor nicht mehr so strikt ist und man auch noch andere Nicht-Basken holen will. Der Sponsoringvertrag wurde ja vor kurzem verlängert, ich nehme an, dass da die Basken-Klausel gefallen ist oder zumindest aufgeweicht wurde.

wassertraeger29 hat geschrieben:Samu und Anton tragen zum Punktekonto in dieser Saison bisher nicht viel bei.

Sanchez' Frühjahr war durchaus stark, er ist immerhin Achter in der World Tour-Rangliste (die sich natürlich dämlich zusammensetzt). Auch Nieve hat mehr Punkte gesammelt, als man vermuten würde. Derzeit lässt Euskaltel in der WT fünf Teams hinter sich, hätte schlimmer kommen können.

Hintergrund der Ausländer-Geschichte ist tatsächlich, dass man den aktuellen Status für die nächsten Jahre nicht verlieren möchte. Euskaltel hat seinen Vertrag um drei Jahre verlängert und das Gesamtbudget wird um 3 Millionen aufgestockt. Nicht mehr mit im Boot sein wird jedoch der zweite Namensgeber (und Betreiber des Teams), die Fundacion Euskadi, eine Organisation zur Förderung des Radsports im Baskenland. Dieser Wegfall wird ausländischen Fahrern den Sprung ins Team ermöglichen, es wird nicht bei Kocjan bleiben. Baskische Fahrer sollen allerdings weiterhin den Kern des Teams bilden.

Oh das ja schon bisschen schade das die Tradition gebrochen wurde...

Soweit ich weiß, hat sich Kocjan noch gar nicht entschieden. Er stand in Verhandlungen mit einem französischen Team, als das Angebot von Euskaltel kam. Unterschrieben hat er bisher noch nix.