Rundfahrten 2011
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- José Miguel
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Noch ist die Freude vielleicht etwas verfrüht, schließlich kommen noch zwei Etappen, aber ich denke, dass HTC gut genug ist, um die Situation im Griff zu haben. Wäre schon großartig, wenn das sein dritter Rundfahrtssieg in seiner Karriere werden sollte. Das wäre schon eine sehr beeindruckende Bilanz seiner noch so jungen Karriere.
RZ: Punktewertung Vuelta 2006 und 2008, Etappensieg TdF 2010, 2011 und Giro 2012&2014, Berg Giro 2012, 2013, 2014 / Rad-Tipp: Giro dell'Emilia, Paris-Tours 2008, Tour de Romandie 2011, Eneco-Tour 2011, WM-Zeitfahren 2011 / Frauenfussball-Weltmeisterschaft 2007 / Fussball-Bundesliga 11-12
SKI: Whitney Houston Award 10/11, 11/12, 12/13, 13/14
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Dafür hats Tony Martin erfolgreich über die Bühne gebracht, hab mir ja mal kurz Sorgen gemacht als Samy Sanchez angetreten ist und scheinbar niemand darauf reagierte, aber das waren am Ende ja doch nur ein paar Sekunden, keine Gefahr für den deutschen Doppelsieg, so kanns doch weitergehn - als nächstes gewinnt Greipel MSR
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- Timisonfire
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- José Miguel
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Vermute auch fast, dass Gilbert dort den Vorzug bekommen wird. Erst recht nach dem heutigen spektakulären und denkwürdigen Finale (Video) bei Tirreno-Adriatico. Das war schon sehr beeindruckend. Jedenfalls ist Omega Pharma jedenfalls aktuell die Mannschaft mit den besten taktischen Möglichkeiten für Mailand-San Remo.derottimito hat geschrieben:Wenn Greipel überhaupt als Kapitän bei Mailand San Remo startet was ich nicht glaube
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Gilbert/Greipel als Doppelspitze kommen sich ja nicht wirklich in die Quere, Gilbert wird sich wohl kaum auf einen Massensprint verlassen und wenn es doch dazu kommt, kann ja Greipel eventuell sein Glück versuchen. Obwohl er für mich nicht zu den Topfavoriten gehört, Gilbert ist aber ein heißer Tip mMn.
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abwarten! Ich denke das Cavendish gewinnen wird!
interessante Gesamtwertung beim Tirreno nach der 5ten Etappe:
1 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team 22:48:45
2 Ivan Basso (Ita) Liquigas-Cannondale 0:00:02
3 Damiano Cunego (Ita) Lampre - ISD 0:00:03
4 Michele Scarponi (Ita) Lampre - ISD 0:00:05
5 Robert Gesink (Ned) Rabobank Cycling Team 0:00:05
6 Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas-Cannondale 0:00:12
7 Philippe Gilbert (Bel) Omega Pharma-Lotto 0:00:23
8 Thomas Lövkvist (Swe) Sky Procycling 0:00:27
9 Marco Pinotti (Ita) HTC-Highroad 0:00:27
10 Tiago Machado (Por) Team RadioShack 0:00:32
11 Danilo Di Luca (Ita) Katusha Team 0:00:46
12 Greg Van Avermaet (Bel) BMC Racing Team 0:00:51
13 Peter Velits (Svk) HTC-Highroad 0:00:52
14 Michael Albasini (SUI) HTC-Highroad 0:01:00
15 Matteo Tosatto (Ita) Saxo Bank Sungard 0:01:03
16 Giovanni Visconti (Ita) Farnese Vini - Neri Sottoli 0:01:09
17 Stefano Garzelli (Ita) Acqua & Sapone 0:01:14
18 Simon Clarke (Aus) Pro Team Astana 0:01:18
19 Dmitriy Muravyev (Kaz) Team RadioShack 0:01:20
20 Stephen Cummings (GBr) Sky Procycling 0:01:27
21 Damiano Caruso (Ita) Liquigas-Cannondale 0:01:28
22 Marco Marcato (Ita) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 0:01:30
23 Wout Poels (Ned) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 0:01:30
24 Angel Madrazo Ruiz (Esp) Movistar Team 0:01:39
25 Jonathan Castroviejo Nicolas (Esp) Euskaltel-Euskadi 0:01:40
26 George Hincapie (USA) BMC Racing Team 0:01:41
27 Rinaldo Nocentini (Ita) AG2R La Mondiale 0:01:51
28 Juan Antonio Flecha Giannoni (Esp) Sky Procycling 0:01:52
29 Jon Izaguirre Insausti (Esp) Euskaltel-Euskadi 0:01:55
30 Nick Nuyens (Bel) Saxo Bank Sungard 0:01:59
Das abschliessende Zeitfahren ist leider nicht sehr lang. Ich hoffe das Pinotti noch in den Kampf um den Sieg mit eingreifen kann!
interessante Gesamtwertung beim Tirreno nach der 5ten Etappe:
1 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team 22:48:45
2 Ivan Basso (Ita) Liquigas-Cannondale 0:00:02
3 Damiano Cunego (Ita) Lampre - ISD 0:00:03
4 Michele Scarponi (Ita) Lampre - ISD 0:00:05
5 Robert Gesink (Ned) Rabobank Cycling Team 0:00:05
6 Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas-Cannondale 0:00:12
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9 Marco Pinotti (Ita) HTC-Highroad 0:00:27
10 Tiago Machado (Por) Team RadioShack 0:00:32
11 Danilo Di Luca (Ita) Katusha Team 0:00:46
12 Greg Van Avermaet (Bel) BMC Racing Team 0:00:51
13 Peter Velits (Svk) HTC-Highroad 0:00:52
14 Michael Albasini (SUI) HTC-Highroad 0:01:00
15 Matteo Tosatto (Ita) Saxo Bank Sungard 0:01:03
16 Giovanni Visconti (Ita) Farnese Vini - Neri Sottoli 0:01:09
17 Stefano Garzelli (Ita) Acqua & Sapone 0:01:14
18 Simon Clarke (Aus) Pro Team Astana 0:01:18
19 Dmitriy Muravyev (Kaz) Team RadioShack 0:01:20
20 Stephen Cummings (GBr) Sky Procycling 0:01:27
21 Damiano Caruso (Ita) Liquigas-Cannondale 0:01:28
22 Marco Marcato (Ita) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 0:01:30
23 Wout Poels (Ned) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 0:01:30
24 Angel Madrazo Ruiz (Esp) Movistar Team 0:01:39
25 Jonathan Castroviejo Nicolas (Esp) Euskaltel-Euskadi 0:01:40
26 George Hincapie (USA) BMC Racing Team 0:01:41
27 Rinaldo Nocentini (Ita) AG2R La Mondiale 0:01:51
28 Juan Antonio Flecha Giannoni (Esp) Sky Procycling 0:01:52
29 Jon Izaguirre Insausti (Esp) Euskaltel-Euskadi 0:01:55
30 Nick Nuyens (Bel) Saxo Bank Sungard 0:01:59
Das abschliessende Zeitfahren ist leider nicht sehr lang. Ich hoffe das Pinotti noch in den Kampf um den Sieg mit eingreifen kann!
Dann will ich doch auch noch mal meinen Senf dazu geben
Also, Evans als Gesamtführender sicherlich der beste Zeitfahrer in der Spitzengruppe oder anders gesagt: er muss sich im Kampf gegen die Uhr vor niemandem da vorne verstecken. Allerdings steht morgen mit der Ankunft in Macerata noch mal ein knackiger Schlussanstieg auf dem Programm, die letzten Male gab es da schon ein paar Abstände.
Tirreno-Adriatico 2010
Tirreno-Adriatico 2007
2009 gab es ein Zeitfahren nach Macerata, damals übrigens Andreas Klöden erfolgreich.
So, die Verfolger: Basso, Gesink und Nibali scheint etwas die Spritzigkeit zu fehlen, die dürften eher aufs Zeitfahren setzen. Das Lampre-Duo Cunego und Scarponi und auch Gilbert werden morgen wohl attackieren, wenn sie wirklich gewinnen wollen, aber gerade Gilbert hat mit schon 23 Sekunden Rückstand eine denkbar schlechte Ausgangsposition. Der müsste morgen schon mindestens ne Minute rausholen.
Pinotti, Lövkvist und Machado auf den Plätzen 8, 9 und 10 im Moment werden sicherlich auf's Zeitfahren setzen und morgen versuchen, so wenig Zeit wie möglich zu verlieren.
Nach den bisherigen Bildern würde ich aber sagen, dass der Sieg nur über Evans geht, eigentlich ist das Ding für mich schon durch. Würde mich sehr wundern, wenn Evans morgen nicht vorne mit ankommt.
Also, Evans als Gesamtführender sicherlich der beste Zeitfahrer in der Spitzengruppe oder anders gesagt: er muss sich im Kampf gegen die Uhr vor niemandem da vorne verstecken. Allerdings steht morgen mit der Ankunft in Macerata noch mal ein knackiger Schlussanstieg auf dem Programm, die letzten Male gab es da schon ein paar Abstände.
Tirreno-Adriatico 2010
Tirreno-Adriatico 2007
2009 gab es ein Zeitfahren nach Macerata, damals übrigens Andreas Klöden erfolgreich.
So, die Verfolger: Basso, Gesink und Nibali scheint etwas die Spritzigkeit zu fehlen, die dürften eher aufs Zeitfahren setzen. Das Lampre-Duo Cunego und Scarponi und auch Gilbert werden morgen wohl attackieren, wenn sie wirklich gewinnen wollen, aber gerade Gilbert hat mit schon 23 Sekunden Rückstand eine denkbar schlechte Ausgangsposition. Der müsste morgen schon mindestens ne Minute rausholen.
Pinotti, Lövkvist und Machado auf den Plätzen 8, 9 und 10 im Moment werden sicherlich auf's Zeitfahren setzen und morgen versuchen, so wenig Zeit wie möglich zu verlieren.
Nach den bisherigen Bildern würde ich aber sagen, dass der Sieg nur über Evans geht, eigentlich ist das Ding für mich schon durch. Würde mich sehr wundern, wenn Evans morgen nicht vorne mit ankommt.
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- José Miguel
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Ja, einfach unglaublich, wie er mit diesem Rennprogramm schon so gut in Form ist. Das lässt er sich morgen bestimmt nicht mehr nehmen. Lampre hat mich nach der Vorarbeit am Ende etwas enttäuscht, für eine richtige Doppelspitze war Cunego heute einfach nicht stark genug. BMC tritt dagegen als Team sehr stark auf, aus meiner Sicht bisher sogar so gut wie bisher nie. Ich hatte das erste Mal den Eindruck, dass tatsächlich eine Mannschaft BMC im Rennen ist und nicht ein paar Einzelfahrer.
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