Die Sattlerei

Aber irgendwer wird bestimmt noch nach Frankreich gehen(vielleicht ein Heras?)[/quote]


glaub ich nicht.Was will Heras bei C.A.???bei Liberty Seguros hat er das bessere Team und er ist Kapitän bei der Vuelta.er wäre wahrscheinlich auch bei C.A. Kapitän bei der Vuelta er hätte da aber die deutlich schlechteren helfer!!!
Zudem ist C.A. ein französisches Team und wenn dieses Team einen solchen klassemann wie Heras holt würde der Sponsor sicher verlangen das Heras die tour in Top Form fährt!
bleibt Ulle jetzt eigentlich sicher bei T-Mobile???
ich hoff immer noch das er zu DSC wechselt................

Hubi14 hat geschrieben: ich hoff immer noch das er zu DSC wechselt................

Da hoffst du aber vergebens. Ullrich hat noch ein Jahr Vertrag und TMO schneidet das Team immer mehr auf Ullrich zu. Man muss mal das nächste Jahr abwarten, dann darf man denke ich darüber spekulieren ob er vielleicht nach 2006 aufhört.

Cyclingnews meldet das Marco Velo mit einem Wechsel zu Quickstep (da geht auch Tosatto hin) liebäugelt. Das Angebot Dominas sei ihm nicht gut genug, Lefevre ist sich selbst aber auch nicht sicher ob er das Geld in Velo investieren will.

Hat es nicht gehießen das der Wechsel von Velo zu Domina fix wäre?

Giovanni Lombardi wird nach seinem Karriereende 2007 Manager von Ivan Basso!

Florent Brard wechselt zur nächsten Saison zu Illes Balears. Damit haben die noch jemanden, der auf KSP bestehen kann und für Nicht-Spanische ProTour Rennen ne gute Wahl ist.

Alles scheiss egal, nur: bitte Daniele, setz die richtige Unterschrift!!!

zabelchen hat geschrieben: Vllt wechselt ja auch Davis zu Phonak, oder Zabel geht nach Frankreich, die suchen immer Fahrer mit denen sie bei der Tour auffalen

Davis wird sicher bei LSW bleiben der ist als Sprinter zu wenig gut für Phonak. Höchstens als Helfer hat er eine Chance

Davis ist sicherlich besser als Clerc und Hunter.

Dennoch ist die ganze Sache zu spekulativ. Wenn da etwas Konkreteres kommt, kann man da drüber reden, aber so doch nicht.

Genauso die Sache mit Karsten Kroon.

Hier geht es schließlich darum, um über Wechsel zu diskutieren, von mir aus auch über Gerüchte, aber nicht über irgendwelche Ideen, wer wohin passen könnte.

Vertragsverlängerungen sind eigentlich auch nur dann sinnvoll zu melden, wenn der Fahrer zuvor bei einem anderen Team im Gespräch war!

sys hat geschrieben:Alles scheiss egal, nur: bitte Daniele, setz die richtige Unterschrift!!!

Daniele Nardello hat bereits wie Guiseppe Guerini bei T-Mobile verlängert. Ich finds prima, dir gefällts wahrscheinlich nicht

Für Guerini wäre es - sportlich gesehen - der optimale Zeitpunkt fürs Karriereende gewesen. Andererseits: noch so paar Millionen Euro abgreifen...wieso nicht?

Nardello: schade. Ich hätte ihn für nächstes Jahr nochmal als einen der "Comebackler" auf der Rechnung gehabt - ein gutes Frühjahr (classicissima, Roubaix, vll. die ein oder andere Giro-Etappe) und noch ein versöhnlicher Tour-Auftritt, bei dem man ihn nicht nur bei der Team-Präsentation sieht, wären drin gewesen. Aber dafür bräcuht's schon das richtige Trikot.

Aber abwarten. Wer weiß was dran ist an den ganzen Meldungen und ob's nicht doch nur Spekulationen sind...

Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass Guerini mehr als 1 Mio € verdient. Ich schätze sein Jahresgehalt auf 300.000 vielleicht

Was allerdings immer noch ca. das zehnfache eines normalen arbeitstätigen Alltags-Menschens sein dürfte.

Falls es noch nicht gepostet wurde:

Laut cycling4all (die sich wahrscheinlich auf einen Bericht bei velo-club.net beziehen), werden auch Hieckmann und Ivanov das TMO-Team verlassen. Und auch bei Kessler ist der Absprung mehr als wahrscheinlich.

Scheint wirklich so zu sein, dass es bei TMO einen radikalen Umbruch gibt. Ich würde mir wünschen, dass man noch einen richtig guten Mann für die Berge holt und noch 1-3 Klassikerfahrer (Kirchen und Kroon sollen ja im Gespräch sein).

Mancebo, dessen Vertrag bei Illes Balears zum Jahresende ausläuft, wechselt wohl entweder zu Ag2r oder Cofidis.

*Mik* [EISEL-FAN] hat geschrieben:Mancebo, dessen Vertrag bei Illes Balears zum Jahresende ausläuft, wechselt wohl entweder zu Ag2r oder Cofidis.

Bekommt AG2R die Pro-Tour Lizenz,wenn Ferretti keinen neune Sponsor findet ? Sonst würde das für Mancebo ja gar keinen Sinn machen...

Schade, dass ein sehr gutes Team wie Illes Balears jetzt völlig auseinandergepflückt wird, weil die nen neuen Sponsor haben. Moreau wechselt ja wahrscheinlich zu Caisse d'Epargne und ist damit wohl nur ein Notstopfen für Mancebo.

Ich kann mir kaum vorstellen, dass Ag2r die ProTour-Lizenz kriegt, denn faktisch hat Frankreich ja nächstes Jahr fünf ProTour-Teams (mit Caisse d'Epargne). Da glaub ich eher, dass die Lizenz von Fassa an ein kleines italienisches Team (Panaria?) gehen wird oder ein komplett neues italienisches Team damit aufgebaut wird.

Alejandro V. hat geschrieben:Schade, dass ein sehr gutes Team wie Illes Balears jetzt völlig auseinandergepflückt wird, weil die nen neuen Sponsor haben. Moreau wechselt ja wahrscheinlich zu Caisse d'Epargne und ist damit wohl nur ein Notstopfen für Mancebo.

Moreau wechselt zu Ag2r.

Hm, während der Tour de France hieß es, er würde wahrscheinlich zu Caisse d'Epargne gehen...

Alejandro V. hat geschrieben:Hm, während der Tour de France hieß es, er würde wahrscheinlich zu Caisse d'Epargne gehen...

Hier steht, dass er zu Ag2r geht.

... Und das dürfte wohl stimmen. Ich glaube kaum, das dann auch noch Mancebo kommt. Ag2r in allen Ehren, aber den vierten und zehnten der Tour, das ist allein finanziell kaum machbar. So wird Francisco wohl zu Cofidis gehen ...
oder doch zu Quickstep? Tjaja, so ist das mit den Spekulationen

...und diese Spekulationen haben jetzt ein Ende. Laut radsportnews gab Ag2R heute bekannt, dass Mancebo für 2 Jahre unterschreiben wird. Hier der Artikel:

Mancebo unterschreibt bei Ag2r


Foto: Roth
BERLIN, 06.08.05 (rsn) - Der spanische Radprofi Francisco Mancebo hat einen Zwei- Jahresvertrag bei der französischen Equipe "AG2R- Prévoyance" unterschrieben, wie diese am Samstag bekanntgab.

Mancebo war bei der letzten Tour de France im Trikot des Illes Balears-Team Gesamtvierter geworden. Bei Ag2r, das sich um eine ProTour-Lizenz bewirbt, wird er in den kommenden zwei Jahren neben dem französischen Tour-Elften Christophe Moreau, der von Crédit Agricole geholt wurde, der Kapitän sein. Mancebo ist 29 Jahre alt und seit 1998 Profi. Seine Karriere begann er bei Banesto und blieb diesem Team, das seit 2003 als Illes Balears firmiert, bis heute treu.

Naja mit solch starken Fahrern müssen sie die Lizenz eigentlich bekommen.
Mit Nazon hat man ja auch einen zuverlässigen Sprinter in den Reihen.
Nur wird Mancebo nächstes Jahr nicht fortsetzen können, sich jedes Jahr zu steigern, dafür gibts zu wenige MZF-Spezis. Aber die werden wohl noch mehr aufrüsten.