Radsport im TV
Moderatoren: RobRoe, Routinier, Escartin
- ThunderBlaze
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Oja in diesem Bereich defintiv. Gerade wenn es um Vermarktungsrechte etc. geht. Aber darum geht es ja eigentlich gar nicht. Hat damit nix zu tun. Das is einfach unverständlich. Und da brauch mir die ARD nich kommen mit "is zu teuer", quatsch mit Soße.
Aber noch unverständlicher is mir Eurosports Entscheidung. Zumal P-R ein riesen Event is. Eigentlich das beste Eintagesrennen der Saison. Und das müssten die am besten wissen, es sei denn ich überschätze deren Kompetenz.
Fazit: Folgender Satz wäre angebrachter: Wofür zahlen wir eigentlich GEZ? Zumal es ja nun eh teuerer wird und da beneide ich die Schweizer.
Aber noch unverständlicher is mir Eurosports Entscheidung. Zumal P-R ein riesen Event is. Eigentlich das beste Eintagesrennen der Saison. Und das müssten die am besten wissen, es sei denn ich überschätze deren Kompetenz.
Fazit: Folgender Satz wäre angebrachter: Wofür zahlen wir eigentlich GEZ? Zumal es ja nun eh teuerer wird und da beneide ich die Schweizer.
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Das zahlen die Zuschauer vom Formationstanzen auch. Die Zuschauer von Eurosport hingegen beteiligen sich durch die GEZ-Gebühren zu ziemlich genau 2% an der Finanzierung von Eurosport. Sie haben eh nur die Zweitverwertungsrechte an solchen Übertragungen.ThunderBlaze hat geschrieben:Fazit: Folgender Satz wäre angebrachter: Wofür zahlen wir eigentlich GEZ? Zumal es ja nun eh teuerer wird und da beneide ich die Schweizer.
Und wenn sich die Werbesekunde beim Motorradrennen besser und teurer verkaufen lässt, dann wird eben Motorrad gezeigt.
Giro 2005 + Bergtrikot
Vuelta 2009 + Punktetrikot
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- SantiPerezFernandez
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Wenn man sich das letztjährige Rennen anguckt, kann ich persönlich nur verstehen, dass man das nicht live zeigt. Derartig enttäuschend und langweilig!
Wenn zeitgleich Motorrad-WM läuft, kann ich persönlich nur verstehen, wenn das gesendet wird: Viel mehr Zuschauer!
Zu diesem lächerlichen LG Superracingweekend kann ich nichts sagen, sportlich ist es sicherlich nicht hochklassig, aber vielleicht ist Eurosport da auch noch als Sponsor tätig - das weiß ich allerdings nicht.
Zu den Kulturfritzen:
Die ARD zeigt nur noch Rennen, wo man glaubt, dass T-Mobile gewinnen kann (Henninger Turm, Tour de France und deutschland tour). Mehr wird da in Zukunft nicht mehr zu sehen sein. Mit Glück noch die WM!
PS: Die guten Rennen finden ohnehin nur in Spanien und Italien statt!
Wenn zeitgleich Motorrad-WM läuft, kann ich persönlich nur verstehen, wenn das gesendet wird: Viel mehr Zuschauer!
Zu diesem lächerlichen LG Superracingweekend kann ich nichts sagen, sportlich ist es sicherlich nicht hochklassig, aber vielleicht ist Eurosport da auch noch als Sponsor tätig - das weiß ich allerdings nicht.
Zu den Kulturfritzen:
Die ARD zeigt nur noch Rennen, wo man glaubt, dass T-Mobile gewinnen kann (Henninger Turm, Tour de France und deutschland tour). Mehr wird da in Zukunft nicht mehr zu sehen sein. Mit Glück noch die WM!
PS: Die guten Rennen finden ohnehin nur in Spanien und Italien statt!
"Wenn dieser Code wirklich angewandt wird, darf nur Tour-Chef Jean-Marie Leblanc antreten!"
-
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Naja, bei Paris-Roubaix hat T-Mobile definitiv eine Siegchanche. Mit Wesemann und Klier haben sie 2 Top Kopfsteinpflasterfahrer. Auch wenn sie vielleicht nicht die absolute Top Favoriten sind, dass sind wohl Tom Boonen und Peter van Petegem, aber wohl doch die Favoriten dahinter. Daher ist es eigentlich unverständlich was da ARD macht, aber naja ARD wird besser wissen wie sie zu Geld kommen.
Danke Jan!
- Klaus und Tony
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- SantiPerezFernandez
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Es ging doch um Eintagesrennen.Klaus und Tony hat geschrieben:Heißt das, dass die Portugal-Rundfahrt endlich gestorben ist?SantiPerezFernandez hat geschrieben:
PS: Die guten Rennen finden ohnehin nur in Spanien und Italien statt!
"Wenn dieser Code wirklich angewandt wird, darf nur Tour-Chef Jean-Marie Leblanc antreten!"
- wassertraeger29
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Na, es wird jawohl in Frankreich Leute geben die für den ADAC abschleppen. Leg doch jetzt nicht jedes Wort auf die Goldwaage...RobRoe hat geschrieben:Fast schon ein Spruch der Woche.wassertraeger29 hat geschrieben:...französischen ADAC-Mitarbeitern...
Ich bin mir sogar ziemlich sicher das es "französische ADAC-Mitarbeiter" gibt.
edit: So das hat mich jetzt nicht los gelassen, du bist Schuld, Rob...
ADAC hat geschrieben:ADAC Notruf im Ausland
Als größter Automobilclub in Europa hilft Ihnen der ADAC auch international. Mit seinen kompetenten Notrufstationen werden Sie auch im Ausland nicht im Stich gelassen. Sie erhalten von deutschsprechenden Mitarbeitern vor Ort, die die landestypischen Gegebenheiten wie Gesetze oder Infrastruktur genau kennen, aktive Hilfe und tatkräftige Unterstützung.
- wassertraeger29
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An dieser Stelle muss ich aber mal neuen, kontroversen Diskussionsstoff liefern:
ich kann ja verstehen, dass man bei zwei hochkarätigen Rennen im eigenen Lande unentschieden ist, welches man etwas mehr als das andere mag, aber dass deswegen irgendsoein französisches Gurkuerinirennen gewinnt, ist vollkoppenstens inakzeptzabelst. Jedes Jahr gurken da so blöde hellblau bis blaugraue Trikots vom Start weg an der Schmitze des Rennens rum, belegen am Ende alle drei Podiumsplätze sowie mindestens vier weitere Top10-Pollackzierungen und im Teamwagen dahinter sitzt jedes Jahr der gleiche ds, der sich ins Fäustchen lacht - werner will denn das schon wirklich sehen? Kann sowas denn wirklich der schönste Frühjahrsklassiker sein? Ich finde, das ist ganz und gar nicht mehr zum larachen...
ergo: Wählt Vlaanderes Mooiste!
Also meine lieben belgischen Freunde,RSN Umfrage
Was ist für Sie der schönste Frühjahrsklassiker?
Roubaix: 34.43%
Flandern: 24.19%
San Remo: 21.99%
Lüttich: 19.38%
ich kann ja verstehen, dass man bei zwei hochkarätigen Rennen im eigenen Lande unentschieden ist, welches man etwas mehr als das andere mag, aber dass deswegen irgendsoein französisches Gurkuerinirennen gewinnt, ist vollkoppenstens inakzeptzabelst. Jedes Jahr gurken da so blöde hellblau bis blaugraue Trikots vom Start weg an der Schmitze des Rennens rum, belegen am Ende alle drei Podiumsplätze sowie mindestens vier weitere Top10-Pollackzierungen und im Teamwagen dahinter sitzt jedes Jahr der gleiche ds, der sich ins Fäustchen lacht - werner will denn das schon wirklich sehen? Kann sowas denn wirklich der schönste Frühjahrsklassiker sein? Ich finde, das ist ganz und gar nicht mehr zum larachen...
ergo: Wählt Vlaanderes Mooiste!
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- MichaelBoogerd
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- MichaelBoogerd
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1.: Ecstasy, Speed, LSD oder bin ich dumm?sys hat geschrieben:Es gilingt doch um Klassiker, nicht um Bierrennen! Nur weil Herbi das mal als Klassiker genannt hat, ist's noch lange keiner - na(rdell)ann: Yakovlevohl!
2.: Es ging um eintagesrennen, und was will man da mit dem Möchtegerns von Mailand-SanRemo, die270km dumm langfahren und am Ende eh (fast) immer Zabel 2. wird?
3.: Hast du schonmal n schönes gekühltes Amstel Beer probiert?
Scheinbar nicht.
4. amstel Gold Race Rules
5. Mehr fällt mir grade nicht ein
Shuffle up and deal
- wassertraeger29
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Übrigens teilen sich deine lieben belgischen Freunde in Flamen, welche wahrscheinlich die Ronde für das non plus ultra halten, und Wallonen auf, denen eben LüBaLü besser gefällt, ergo wird ein Rennen gewählt, welches der einzige echte französische noch bestehende Klasiker ist.
So isses wohl, so mags wohl sein...
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Vuelta 2009 + Punktetrikot
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- ThunderBlaze
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Eurosport hat doch sein Sitz in Paris, wieso dann nich Paris-Roubaix? Is noch nen Argument mehr es doch zeigen zu müssen. Oh man, KSP-Rennen find ich einfach klasse. Sind die spannendsten Rennen überhaupt.
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Wenn ich mal noch was zum Thema Hamburg und Weltradsport einwerfen darf:
http://radsportnews.net/2005/thu23v2.shtml
Das ist der richtige Weg, um sich als kleines, neues Rennen nach oben zu arbeiten. Thüringen-Rundfahrt jetzt mit relativ geringem finanziellen Aufwand eines der wichtigsten U23-Rennen, dadurch im Fokus der Medien. Daher in naher Zukunft erhöhte finanzielle Mittel und langfristig womöglich Aufstieg zum Profirennen der Elite-Klasse (und dann aber als eine bedeutende/renomierte Veranstaltung, die sich einen Namen geschaffen hat, und keines der tausenden kleinen Gurkenrennen, die eigentlich keinen interessieren).
http://radsportnews.net/2005/thu23v2.shtml
Das ist der richtige Weg, um sich als kleines, neues Rennen nach oben zu arbeiten. Thüringen-Rundfahrt jetzt mit relativ geringem finanziellen Aufwand eines der wichtigsten U23-Rennen, dadurch im Fokus der Medien. Daher in naher Zukunft erhöhte finanzielle Mittel und langfristig womöglich Aufstieg zum Profirennen der Elite-Klasse (und dann aber als eine bedeutende/renomierte Veranstaltung, die sich einen Namen geschaffen hat, und keines der tausenden kleinen Gurkenrennen, die eigentlich keinen interessieren).
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