Aktuell trainiert er wohl in Südfrankreich. Ich persönlich hatte damit gerechnet, er wäre bald bei Raiko-Stölting wiederzufinden. Verstehe nicht so recht, woran es bei ihm aktuell scheitert. Er bringt einige WorldTour-Punkte mit, ist zuverlässig und wohl auch nicht unbezahlbar. Argos-Shimano und deren schwacher Rundfahrerfraktion hätte er zum Beispel ganz gut getan.Timisonfire hat geschrieben:Hat hier jemand eine Ahnung, was mit Linus Gerdemann ist?
Hat er seine Karriere beendet, oder hofft er wirklich noch drauf, jetzt noch ein Team zu finden?
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- José Miguel
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SKI: Whitney Houston Award 10/11, 11/12, 12/13, 13/14
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- Timisonfire
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An seinen Qualitäten als Radfahrer kann es ja eigentlich nicht liegen. Entweder er hat sich verzockt im Angebotspoker, oder ihn will wirklich keiner haben. Vllt hat er sich ja bei Radioshack iwas übles erlaubt, was sich mittlerweile rumgesprochen hat. Ganz einfach war er ja noch nie. Erinnere mich da z.B. an den Zwist mit dem damaligen U23-Bundestrainer, der ihn ja auch nicht im Team haben wollte, obwohl er DM war.
Aber irgendein Team müsste doch zu finden sein!!! Bevor er gar nichts hat, sollte er doch lieber auf gewohntes Gehalt verzichten und sich bei einem kleinen Team für höhere Teams empfehelen.
Wäre auf jeden Fall schade, wenn seine Karriere jetzt so enden würde.
Aber irgendein Team müsste doch zu finden sein!!! Bevor er gar nichts hat, sollte er doch lieber auf gewohntes Gehalt verzichten und sich bei einem kleinen Team für höhere Teams empfehelen.
Wäre auf jeden Fall schade, wenn seine Karriere jetzt so enden würde.
Mal wieder schlechte News:
Belgier Goddaert bei Trainingsunfall getötet
Der belgische Radprofi Kristof Goddaert, Teamkollege von Stefan Denifl und Matthias Brändle im Schweizer IAM-Rennstall, ist am Dienstag bei einem Trainingsunfall ums Leben gekommen. Der 27-Jährige stürzte auf einer Trainingsfahrt in Antwerpen auf Straßenbahnschienen und wurde von einem nachfolgenden Bus erfasst. Goddaert war sofort tot.
„Ich bin am Boden zerstört wie die gesamte Mannschaft“, sagte Teammanager Michel Thetaz. „Unsere Gedanken sind bei seiner Familie, der wir unsere gesamte Unterstützung versichern. Kristof war ein vorbildlicher Rennfahrer. Er kam 2012 zu uns, um eine neue Herausforderung zu suchen. Sein Humor, seine Begeisterung und seine Bereitschaft haben wir geschätzt.“
Goddaert war seit 2008 Radprofi. Vor seinem Engagement bei IAM war er für AG2R (2010 bis 2012) und Topsport Vlaanderen (2008/09) gefahren. Seine größten Erfolge waren ein Etappensieg bei der Tour de Wallonie (2010) und ein zweiter Platz bei den belgischen Straßenrad-Meisterschaften (2012).
Quelle: ORF Homepage
Belgier Goddaert bei Trainingsunfall getötet
Der belgische Radprofi Kristof Goddaert, Teamkollege von Stefan Denifl und Matthias Brändle im Schweizer IAM-Rennstall, ist am Dienstag bei einem Trainingsunfall ums Leben gekommen. Der 27-Jährige stürzte auf einer Trainingsfahrt in Antwerpen auf Straßenbahnschienen und wurde von einem nachfolgenden Bus erfasst. Goddaert war sofort tot.
„Ich bin am Boden zerstört wie die gesamte Mannschaft“, sagte Teammanager Michel Thetaz. „Unsere Gedanken sind bei seiner Familie, der wir unsere gesamte Unterstützung versichern. Kristof war ein vorbildlicher Rennfahrer. Er kam 2012 zu uns, um eine neue Herausforderung zu suchen. Sein Humor, seine Begeisterung und seine Bereitschaft haben wir geschätzt.“
Goddaert war seit 2008 Radprofi. Vor seinem Engagement bei IAM war er für AG2R (2010 bis 2012) und Topsport Vlaanderen (2008/09) gefahren. Seine größten Erfolge waren ein Etappensieg bei der Tour de Wallonie (2010) und ein zweiter Platz bei den belgischen Straßenrad-Meisterschaften (2012).
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Eine wirklich dramatische Geschichte mit Kristof Goddaert, der übrigens vor fünf Jahren Zimmerkollege von Frederiek Nolf bei der Katar-Rundfahrt war, als dieser im Schlaf eines Nachts verstarb. Tragisch.
Das war gestern leider nicht der einzige Todesfall: Der Koreaner Youm Jung Hwan ist während des Trainings nach einer Herzattacke verstorben (Link).
Hoffentlich bleiben wir für den Rest dieses Jahres von weiteren Todesfällen verschont.
Das war gestern leider nicht der einzige Todesfall: Der Koreaner Youm Jung Hwan ist während des Trainings nach einer Herzattacke verstorben (Link).
Hoffentlich bleiben wir für den Rest dieses Jahres von weiteren Todesfällen verschont.
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http://www.radsportkompakt.de/2014/07/0 ... n-sponsor/
Wurde das hier schon thematisiert? Schöne Angelegenheit für den deutschen Radsport und den deutschen Nachwuchs insgesamt.
Wurde das hier schon thematisiert? Schöne Angelegenheit für den deutschen Radsport und den deutschen Nachwuchs insgesamt.
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Bora ersetzt Net-App und Endura als Sponsor vom Team Net-App-Endura und wird damit als Team Bora bis 2019 in Erscheinung treten.
http://www.radsport-news.com/sport/sportnews_88594.htm
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REIFEZEIT seit 2013
Tour de France:
Etappensieg(e): 2./9.Etappe (2013), 18./19.Etappe (2015), 7. Etappe (2021)
Gesamtwertung: 10.(2013/2016),7.(2015), 3.(2022)
1. Teamwertung (TRN) 2013
Vuelta a Espana:
Etappensieg(e): 15./17. Etappe(2013), 3.Etappe(2016), 8./12. Etappe(2017), 7. Etappe(2018), 9. Etappe(2021)
Gesamtwertung: 8. (2013), 5. (2015), 1. (2021)
Giro d'Italia:
Etappensieg(e): 16. Etappe (2016)
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Eben, Hauptsache es hat jemand den Anfang gemacht. Der langfristige Vertrag bis 2019 ist jedenfalls ein gutes Signal.
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Ein Interview mit dem lettischen Nachwuchsfahrer Toms Skujins über die letzten Jahre und die nähere Zukunft: http://bit.ly/1lXvOOs
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Ein weiteres Interview, dieses Mal mit dem deutschen Sprinter Daniel Klemme. In diesem spricht er unter anderem über die Beziehung zu seinem älteren Bruder Dominic: http://bit.ly/1sgDaEq
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Ich schon wieder. Dieses Mal wurde der zweifache Bahnradweltmeister Edwin Avila interviewt: http://bit.ly/1rqN9mo
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Jetzt hat es den deutschen Klassikerspezialisten Simon Geschke "erwischt": http://bit.ly/1v59Hvl
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Ein neues Interview mal wieder, mit Jungprofi Matej Mohoric (Cannondale): http://bit.ly/1nTswNl
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Jens Voigt will am 18. September den Stundenweltrekord angreifen : http://velomotion.de/2014/09/weltrekord ... ie-stunde/
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Naja, jetzt wo wieder Topmaterial erlaubt ist, sieht er die Chance sich realtiv einfach nochmal ins Rampenlicht und die Geschichtsbücher zu fahren...
Ich verstehe an der ganzen Sache nicht, warum die Zeiten von Boardman usw jetzt nicht auch wieder gelten. Erst wird ein Stück Geschichte gelöscht, wegen zu krasen Materials, dann wird dieses doch wieder zugelassen, aber die alten Leistungen bleiben trotzdem ungültig.
Ich verstehe an der ganzen Sache nicht, warum die Zeiten von Boardman usw jetzt nicht auch wieder gelten. Erst wird ein Stück Geschichte gelöscht, wegen zu krasen Materials, dann wird dieses doch wieder zugelassen, aber die alten Leistungen bleiben trotzdem ungültig.
Nachfolgesponsor von Shimano. das Team heisst ab der kommenden Saison Giant-Alpecin, fährt aber weiterhin wohl unter niederländischer Flagge, zumindest nicht unter deutscher. Es wäre schön wenn man zukünftig die deutsche Fraktion ausbaut und auf die Asiaten verzichtet, zumal diese sportlich nichts zum Erfolg beigetragen haben!jonas hat geschrieben:Alpecin dürfte wohl der Nachfolgesponsor von Giant-Shimano sein und für 4 Jahre einsteigen. Damit gibt es wieder ein grosses Team mit deutschem Sponsor.
Tippspielerfolge:
Mailand-SanRemo 2013
Paris-Roubaix 2014, 2019
Flèche Wallone 2017, 2021
Mailand-SanRemo 2013
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Diese Asiaten nehmen doch nur guten deutschen Fahrern den Job weg.
Giant ist aber weiter aus Taiwan und ich glaube, dass es gerade wirtschaftlich (chinesischer Markt) durchaus wichtiger ist, dass ein Fahrer von dort an der Tour teilnimmt, als dass ein deutscher Fahrer aus der zweiten Reihe dies tut. Sportlichkeit hin oder her, da geht es um Geld. Die mediale Öffentlichkeit war ja durchaus daran interessiert. An einem Herrn Fröhlinger (nur als Beispiel) wäre sie das wohl kaum gewesen.
Ich hoffe nur, dass sie auch dabei bleiben und nicht beim ersten Dopingfall sofort wieder aussteigen. Verdient hat es der deutsche Radsport auf jeden Fall, die Entwicklung der letzten Jahre gefällt mir durchaus.
Giant ist aber weiter aus Taiwan und ich glaube, dass es gerade wirtschaftlich (chinesischer Markt) durchaus wichtiger ist, dass ein Fahrer von dort an der Tour teilnimmt, als dass ein deutscher Fahrer aus der zweiten Reihe dies tut. Sportlichkeit hin oder her, da geht es um Geld. Die mediale Öffentlichkeit war ja durchaus daran interessiert. An einem Herrn Fröhlinger (nur als Beispiel) wäre sie das wohl kaum gewesen.
Ich hoffe nur, dass sie auch dabei bleiben und nicht beim ersten Dopingfall sofort wieder aussteigen. Verdient hat es der deutsche Radsport auf jeden Fall, die Entwicklung der letzten Jahre gefällt mir durchaus.