Das eine RTF kein Rennen ist, ist mir klar, der Durchschnitt wird ja schon allein durch diverse Ampeln gedrückt, was ich immer wieder im Winter sehe, wenn ich mehr durch die Stadtausläufer fahre, als im Sommer wo es aufs Land geht. Ich komm im Winter auf 30 km nie oder selten über 24km/h, im Sommer dann aber schon eher, wenn viel Land dazwischen ist auf die 27-28km/h.
Und nur weil es eine RTF ist, heißt es ja nicht unbedingt, das einige das nicht als Wettkampfvorbereitung nutzen (war 2 Wochen vor den Neuenseeclassics). Und wir beiden hatten der Tempoverschärfung nach Leipzig rein gar nichts entgegenzusetzen und mussten die Leute immer weiter ziehen lassen.
Was ich also sagen wollte...ich halte eine lange Strecke mit 38 oder mehr als untrainierter, trotz Windschatten und größerem Feld, für relativ unwahrscheinlich...und ob er dies dann in 6 Monaten schafft...
Nichts desto trotz, sollten die 30km/h (um die es am Ende ja doch zumin für Cunego geht) schaffbar sein. Was ich dir noch als Trainingstipp geben darf...Ruhepausen nicht vergessen und 1 Woche vor dem Rennen fast ganz zurück fahren, nur en bissel zum lockern unternehmen, damit du wirklich ausgeruht in das Rennen gehst. Sonst läufst du Gefahr platt zu sein am Tag des Rennens.
Und das essen nicht vergessen, meiner einer hat das bis jetzt sträflich vernachlässigt
.Ansonsten, Cunego hat sein Ziel für dieses Jahr, wer denn noch? Also meine sind derzeit auf 6 Sachen beschränkt
5000 km dieses Jahr
100 km alleine fahren
LVZ - RTF 120er Strecke (wäre dann neue Bestmarke meinerseits...wenn sie bis dahin nicht von irgendwas überboten wird
Neuenseeclassics (das praktisch echt vor der Haustür...1-2 km vom Startort entfernt
...)Muldentalrennen (ist ein kleines Rennen, bei mir in Grimma, wo ich letztes Jahr ne Woche trainieren war...nette Landschaft für meine Statur
)Dresden...
evtl kommt noch das Sachsenring Rennen ich glaube Ende März dazu, ma gucken was das Geld sagt...
Achja, und ein Verein könnte evtl auch noch herrausspringen
