Formel 1

[Time2Play]

@eisel92
Mal wieder eine leere Behauptung, er hat sich nie wirklich mit Schumacher gemessen, daher ist es nicht mehr als eine Meinung die du hier als Fakt darstellst, aber das Thema hatten wir ja schonmal

@Mephistopheles
Naja...früher gab es aber auch noch viel mehr Freiheiten, da hat man noch Geld reingepumpt ohne Ende, um nacher riesen Sprünge zu machen und anderen Teams meilenweit vorraus zu sein.

Heutzutage ist alles viel mehr beschränkt, sodass die Top Teams zwar immer noch mehr Geld ausgeben, aber eben nicht mehr diese großen Sprünge schaffen und das wäre bei einem Schumacher nicht anders gewesen.

Heutzutage zählt es durchzukommen und regelmäßig zu punkten (siehe Kubica).

Während man damals 3/4 der Rennen überlegen gewonnen hat und beim Rest ausgefallen war, muss man heute das ganze Jahr über konstant sein, da wäre der ein oder andere Motorschaden selbst für Schumis Super Ferrari schon entscheident für die Meisterschaft.

[Alejandro V.]

Wozu das umgestellte Punktesystem aber wesentlich beigetragen hat. Früher wurde der erste Platz im Verhältnis höher bewertet, weshalb die Teams auch ein größeres Risiko eingegangen sind. Was ich auch schon einmal erwähnte: Mitte der Neunziger waren die Teams auch eng beieinander, 1997 beispielsweise ist sogar ein Team wie Prost Mugen Honda/Ligier um Siege mitgefahren (und das nicht nur bei irgendwelchen Chaosrennen). Und Schumacher ist 1994 in dem klar schlechteren Auto Weltmeister geworden oder hat '97 oder '98 ebenfalls im schlechteren Ferrari jeweils nur knapp den WM-Titel verpasst. Wie gut Senna war, weiß ich nicht, aber Schumacher hat seine Titel definitiv nicht nur dem überlegenen Auto zu verdanken.

[Uran]

Bester bleibt Senna, dann kommt mal ewig lange nichts ... und dann von mir aus Schumacher!

Naja, ich mochte/mag den Senna auch, aber wäre er nicht verstorben, würden wir nicht mehr so von ihm reden. Fakt ist, dass ein Prost im ganz klar das Wasser reichen konnte. Und als Schumacher Rookie war, konnte er mit dem im schnelleren Auto sitzenden Senna, schon gut mithalten.

[Megamen 1]

http://de.eurosport.yahoo.com/12112008/ ... mel-1.html

Schumi II zurück ine Formel 1? Bitte nicht

[Mephistopheles]

Na dann gibts wenigstens was zu lachen mit Porno Ralle und Hard Cora ...

[El español]

Und wer soll bitte für ihn rausfliegen? Sowohl Fisi als auch Sutil haben einen Vertrag für 2009 und außerdem hat Mercedes erklärt, dass sie trotz der Partnerschaft keinen Piloten stellen werden und Force India ihre Piloten selbst auswählt darf. Diese Meldung ist also wie soviele andere, die täglich erscheinen, völliger Schwachinn.

[bastik]

Nach den DTM Leistungen von Schumi II kann ich zwar verstehen, dass man ihn vielleicht aus dem Auto raushaben will, aber für ein Formel1-Cokepit hat glaube Mercedes ganz andere, vielversprechendere Kandidaten als Schumi II!

[MichelinR]

2009 denke ich wird Force India wieder mit Fisico/Sutil fahren. 2010 erwarte ich Di Resta im Force India.

[El español]

Sehe ich genauso, wobei wenn Kovalainen 2009 eine ähnlich miese Saison hinlegt wie dieses Jahr könnte Di Resta (für mich übrigens das momentan größte Talent überhaupt) vielleicht auch den McLaren von ihm übernehmen.

[MichelinR]

Wenn McLaren das so schnell will. Wenn Di Resta gleich im ersten Jahr untergeht, weil er sich noch einfinden muss, dann kann das ganz schnell seine Chancen für die Zukunft versauen. Das er das größte Talent ist, liegt daran, dass die letzten 3 Jahre so verdammt viele Rookies in die Formel 1 kamen. Über die Hälfte der Fahrer kamen in dieser Zeit neu in die F1. Mehr als 3 Jahre Erfahrung haben nächstes Jahr (ist nicht irgendwie als Vorteil oder so zu deuten, sondern nur warum die GP2 z.B. dieses Jahr so "schwach" war) nur Alonso, Räikkönen, Massa, Heidfeld, Button, Webber, Trulli, Fisichella und Barrichello, wenn er ein Cockpit bekommt.

[Time2Play]

Und wenn er dann nicht im ersten Jahr Weltmeister wird, dann hat ers einfach nich drauf

Achja mal ganz davon abgesehen, dass er dann sowieso nur vorne mitfährt, weil er im McLaren sitzt, in nem schlechteren Auto wäre er ja auch nur Durchschnitt.

[Österreicher]

Ecclestone will die Revolution...
Finde man sollte diese Möglichkeit nocheinmal gehörig überdenken, denn ist es nicht gerade die Taktik, die die Formel 1 zu dem macht, was sie ist.

Wenn nur mehr jeder auf volle Risiko in die Kurve brennt, um ja zu gewinnen, und Erster zu sein. Vorallem für Hamilton schwierig, der kämpft ja schon um den 8ten Platz als ginge es ums nackte Überleben.(Gruß an alle Hamilton Fans.)

Massa käme diese Regelung vermutlich entgegen, wenns ein gutes Wochenende war, war auch er nicht zu schlagen. Somit würde solche Ausrutscher wie Silverstone wohl kaum ins Gewicht fallen. Wobei wir aber beim größten Schwachpunkt dieses Systems wären: Ist es für die hinteren Fahrer überhaupt noch relevant gut zu fahren, wenn sie sowieso wissen, dass Punkte schier unmöglich sind?
War Top8 schon schwierig, so wäre Top3 jetzt ja eine Mission Impossible...

[MichelinR]

Der will viel. Ich würde ja ein Punktesystem 12-8-6-5-4-3-2-1 wünschen. Aber ich glaube nicht an dieses Medaillensystem.

Achja Bilder vom 09er Reglement poste ich hier bewusst nicht.

[arkon]

was meint ihr eigentlich dazu? bmw fährt ja schon ein neues chassis, neuen frontflügel, heckflügel UND slicks. dh das dürfte in etwa deren entlösung sein.
ich persönlich finds feet, besonders die slicks und die hohe nase (erinnert ja an die walroßnase vom williams...). die dünnen heckflügel sind allerdings ziemlich gewöhnungsbedürftig.
apropos williams: wenn im neuen jahr jetzt einige teams, und danach sieht es momentan ja aus, auf walroß gehen haben sie ja einen ziemlichen vorteil, da sie das ganze schon mal hatten und einen guten datenbestand zum thema im archiv haben. ausserdem haben sie auch schon frühzeitig für 09 entwickelt... dürfte spannend werden!

[MichelinR]

Williams fehlt das Geld. Außerdem vergleiche mal den Williams Frontflügel mit dem von BMW. Der BMW sieht jetzt schon viel weiter aus. Wobei das potthässlich ist. Der Frontflügel ist mehr ein Schneeschieber. Von der Seite sehen die Autos toll aus, aber die Flügel sind grauenhaft.

[PepsiLight]

Da war die Delfinnase a la McLaren 2005(?) aber deutlich hässlicher.

Hauptsache die Reifen sind von Michelin.

[MichelinR]

Reifen sollen Slicks sein, was drauf steht ist mir doch wurst.

[eisel92]

WM-Medaillen für die ersten Drei ist die blödeste Idee, die ich jemals in der F1 gehört habe.
Das neue Qualifing-Reglement finde ich hingegen alles Andere als schlecht.

[El español]

Ich finde beides hirnrissig, mir gefällt schon das momentane Qualifying nicht, aber das ist ja noch bekloppter.

Mark Webber soll sich übrigens bei nem Radunfall sein Bein gebrochen haben, hoffen wir mal, dass sich die Vermutung nicht bestätigt. Wenn doch verliert er sehr viel Test- und Eingewöhnungszeit an die neuen Regeln über den Winter

[sciby]

Es ist vor allem blöd, weil ab spätestens Mitte des rennens alle hinter Platz 6 kaum noch Lust haben werden, zu überholen

[Megamen 1]

Ich finde beides hirnrissig, mir gefällt schon das momentane Qualifying nicht, aber das ist ja noch bekloppter.

Und was schlägst du vor?