Südamerika erobert die Radsportwelt! SELLE ITALIA - COLOMBIA

[Penny]

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  Die Radsportwelt steht Kopf! Wir schreiben das Jahr 2006, die UCI-ProTour hat eine erfolgreiche Premiere mit einem überragenden Gesamtsieger gefeiert, der Transfermarkt hat geschlossen und die Mannschaften haben sich für die kommenden Aufgaben optimal verstärkt. Obwohl anfangs nicht einkalkuliert, hat sich das System des Auf- bzw. Abstiegs in bzw. aus der ProTour bewährt. Mit "Team Barloworld - Valsir" und "Selle Italia - Colombia" wurden die beiden besten Mannschaften des Continental-Rankings in die ProTour aufgenommen, aus welcher "Francaise des Jeux" aus Frankreich und die italienische Equipe "Domina Vacanze" mangels ansprechender Leistungen entfernt wurden.
  Die Aufnahme Barloworld's war hingegen zu derer Selle Italia's unumstritten: Während die Südamerikaner zwar als Mannschaft mit den meissten Saisonsiegen zu überzeugen wussten, sammelte das italienische Team am meissten Punkte im Ranking. Bis zuletzt schien Konkurrent "Ag2r Prévoyance" sicherer Adressat für das letzte ProTour-Ticket zu sein, da man davon ausging so den Verlust je einer französischen als auch italienischen Mannschaft zu kompensieren. Das letzlich die Kolumbianer den Zuschlag erhielten sorgte zunächst für Unmut im französischen Lager doch greift hier das System "Der Stärkere gewinnt", zumal Selle Italia nur aufgrund des milderen Rennprogramms Barloworld im Gesamtranking den Vortritt lassen musste; Abgesehn von den, mittels WildCard gefahrenen, ProTour-Rennen holte das Team nahezu maximale Ausbeute, sodass der venezuelanische Kapitän José Rujano sich Ende des vergangenen Jahres stolz "Fahrer mit den meissten Saisonsiegen" nennen durfte.
  
  Spannend nun die Frage wie sich die Kader für die kommende Saison gestalten?!

[Penny]

• Transferknaller: Australische Zeitfahrspezialisten wechseln nach Südamerika
  
  
  
  Der frischgebackene australische Zeitfahrweltmeister Bradley McGee und sein Landsmann, welcher die letzten beiden Weltmeisterschaften in dieser Spezialdisziplin für sich entschied, fahren ab der nächsten Saison für das neue ProTour-Team "Selle Italia - Colombia".
  Bradley McGee, dessen ehemaliger Mannschaft "Francaise des Jeux" der ProTour-Status , trotz einer überzeugenden Leistung McGee's bei den Weltmeisterschaften entzogen wurde, hofft bei seiner neuen Mannschaft während der Tour de France in die Kapitänsrolle schlüpfen zu dürfen, zumal die bisherigen Kapitäne, Ivan Parra und José Rujano welche ihre Verträge um jeweils zwei weitere Jahre verlängerten, sich auf den Giro d'Italia konzentrieren werden.
  Für Michael Rogers, war bei "Quick Step" kein Platz mehr, da sich mit Paolo Bettini und Tom Boonen bereits zwei Hochkaräter auf der Gehaltsliste des Managers befinden und der doppelte Zeitfahrweltmeister laut Teamchef Léfèvre zu hohe Forderungen stellte, die seinem Potential zwar gerecht würden, doch könne dieses mangels der auf Bettini und Boonen gerichteten Teamstrategie nicht ausgeschöpft werden. Da kam es gerade recht dass der italienische Sponsor das Budget der südamerikanischen Mannschaft hochschraubte um das selbstbewusste Auftreten der Kolumbianer in der ProTour zu unterstützen. Ähnlich wie McGee liebäugelt Rogers mit der Kapitänsrolle in Frankreich; im Gegensatz zu seinem Landsmann gilt er als Rundfahrer - McGee werden als Rouleur Zeitfahr- und Sprintfähigkeiten zugesprochen, im Hochgebirge weisst er noch Defizite auf, welche er in der bevorstehenden Trainigsphase beseitigen möchte.

[Penny]

• Neues vom Transfermarkt
  
  
  
  Der italienische Klassikerspezialist Davide Rebellin verlässt den deutschen ProTour-Rennstall "Gerolsteiner". Rebellin, welchem im Jahr 2004 noch das historische Ardennen-Triple gelang, konnte im letzten Jahr nicht an seine grandiosen Leistungen anknüpfen. Trotz Podestplätzen bei den Frühjahrsklassikern und dem Gewinn der italienischen Meisterschaft war der Italiener unzufrieden, da er sein Hauptaugenmerk auf den Giro d'Italia gelegt hatte, bei welchem er zwar eine Etappe gewann aber im Gesamtklassement keine Rolle spielte.
  Seine Trennung von der deutschen Equipe hänge vor allem mit der unterschiedlichen Vorstellung Rebellin's und des Managements über dessen Saisonplanung zusammen.

[Penny]

• Petacchi zu "Discovery Channel"
  
  
  
  Der italienische Topsprinter Alessandro Petacchi, verlässt sein aktuelles Team "Fassa Bortolo" und wechselt zu "Discovery Channel", der Ex-Mannschaft von Tour de France -Rekordsieger Lance Armstrong. Obwohl Armstrong seine Karriere mittlerweile beendet hat gehört der amerikanische Rennstall weiterhin zu den besten Mannschaften der Welt: Mit Paolo Savoldelli, dem Girosieger von 2002, Petacchi, und dem Ukrainer Yaroslav Popovych zählt die Equipe bei der kommenden Italien-Rundfahrt zu den bestbesetzten Mannschaften und ist somit einer der grösste Konkurrenten Selle Italia's. Hoffnungen auf einen Girostart dürfen sich auch der Schweizer Fabian Cancellara und der junge Deutsche Heinrich Haussler machen, welche analog zu Petacchi ab der nächsten Saison in den Farben von "Discovery Channel" für Furore sorgen wollen.

[Penny]

• Karriereende: In Erik Zabel geht Deutschland's grösster Radsportler
  
  
  
  Erik Zabel, jahrelang das Mass der Dinge was den Gewinn des Punktetrikots bei der Tour de France betraf, hat seine Karriere beeendet. Nach einem durchwachsenen Jahr mit Höhepunkten im Frühjahr, wo er als dritter ins Velodrom von Roubaix einfuhr, und der Tour de France, bei dessen Vorbereitung er die Flachetappen der Dauphine-Rundfahrt dominierte wodurch ihm dann aber bei der grossen Schleife die Form zu einem Etappensieg fehlte, erklärte der Sprintspezialist seine Karriere für beendet. Einzig sein erklärtes Ziel des WM-Sieges konnte er in seiner langen, erfolgreichen Laufbahn nicht erreichen, ansonsten kann er aber auf eine Bilderbuch-Karriere zurückblicken, was mit dazu beitragen dürfte dass ihm sein Karriereende nicht sonderlich schwer fiel, gemäss dem Motto "Man soll aufhören wenn es am Schönsten ist"!

[CSC]

Du schmeißt ja hier alles durcheinander *g*
Bin aber mal gespannt wies weitergeht

[lbanMayo]

gefällt mir bis jetzt!

[Penny]

Du schmeißt ja hier alles durcheinander *g*
Bin aber mal gespannt wies weitergeht

es passiert ja auch alles Schlag auf Schlag
wie im wahren Radsportgeschehen, da wartet auch niemand darauf wanns passt

[EintrachtFan]

Der AAR gefällt mir schon jetzt riesig Auch wenn ichs schade finde das Ete nich mehr dabei ist

[Penny]

freue mich dass es euch gefällt
dass Erik Zabel seine Karriere beendet hat finde ich zwar auch schade bloss konnte ich darauf keinen Einfluss nehmen.

[CSC]

Wieso konntest du darauf keinen Einfluss nehmen? *g*
Hast du 2005 gespielt und bist jetz bei 2006?

Wieso tut sich bei Team CSC nix?

[Smîcer]

ich finds bisher auch super... aber meinste nicht das es ein bisschen übertrieben ist direkt mcgee und rogers zu holen?

[Penny]

Wieso konntest du darauf keinen Einfluss nehmen? *g*
Hast du 2005 gespielt und bist jetz bei 2006?

Wieso tut sich bei Team CSC nix?

genau so ist es, habe 2005 bereits mit Selle Italia gespielt und berichte nun erstmal ein wenig über die wichtigsten Ereignisse der letzten Saison und die interessantesten Transfers

zum Team CSC komme ich noch, gibts auch eine interessante Neustrukturierung

@Smîcer: wer sagt dass das schon alles ist was an Verstärkungen verpflichtet wurde?!

[Smîcer]

@Smîcer: wer sagt dass das schon alles ist was an Verstärkungen verpflichtet wurde?!

Ich werds weiter verfolgen

[Penny]

• Wechselkarussel: Spanischer Weltmeister zu T-Mobile
  
  
  
  Oscar Freire, welcher in Madrid den Heimvorteil nutzte um seinen Vorjahrestriumph im Strassenrennen der Weltmeisterschaften zu wiederholen, hat sich gegen das Angebot seiner bisherigen Mannschaft "Rabobank" entschieden um sich dem "T-Mobile Team" anzuschließen, bei welchem durchs Karriereende Erik Zabel's eine begehrte Stelle frei wurde. Der Spanier erhofft sich von der deutschen Vorzeige-Mannschaft die nötige Unterstützung um im Frühjahr bei den wichtigsten Klassikern zu glänzen. Freire gilt nicht nur als erstklassiger Sprinter, ihm werden auch Fähigkeiten auf hügeligem Terrain zugesprochen, welche er nicht zuletzt in Madrid unter Beweis stellte, das I-Tüpfelchen gelang ihm jedoch erst im Oktober als er bei Paris-Tours die Elite der Leute mit den schnellen Beinen um Alessandro Petacchi deklassierte und einen weiteren bedeutenden Sieg verbuchte.

[udo_bölts]

Sehr schöner Anfang. Wäre cool wenn du noch ein paar Kolumbianer bzw. Südamerikaner verpflichten würdest. Das würde das ganze noch realistischer machen.

[Penny]

• Ullrich verlängert - Vinokourov und Klöden ziehen Konsequenzen
  
  
  
  Das hatte ihm niemand zugetraut! Die Radsportwelt sah 2005 den stärksten Jan Ullrich aller Zeiten! Der Deutsche dominierte die Tour de France, gewann nebenbei die Vuelta a Espana und letztendlich auch die neu eingeführte ProTour-Wertung. Als er nach dem Geheimnis seines Erfolges befragt wurde, gab er an seine geklärten privaten Verhältnisse hätten ihm neue Kraft gegeben um selbstbewusster in Frankreich am Start zu stehen. Selbstbewusster scheint kaum möglich, da Ullrich mit seinem Sieg im Auftaktzeitfahren den Grundstein zu einem historischen Triumph legte.
  
  
  
  Der entscheidene Moment der letzten Frankreich-Rundfahrt: Jan Ullrich forciert und Lance Armstrong kann nicht folgen, dessen "Kronprinz" Ivan Basso versucht dranzubleiben.
  
  Bereits im Frühjahr konnte man erkennen das der T-Mobile-Kapitän souveräner denn je nicht kleckerte sondern klotze: anstatt der Tour de Suisse bestritt er wie einst Lance Armstrong die Dauphine-Rundfahrt die er wohl zur eigenen Überraschung gewann. Dies habe ihm, so der Wahl-Schweizer später, einen zusätzlichen Motivations-Schub hinsichtlich der Grossen Schleife geben.
  
  
  
  Die Zeitungen überschlugen sich mit Lobeshymnen, der Radsport in Deutschland wurde dank ihrem neuen alten Champion zur Lieblingssportart der Bundesbürger, im heissesten Sommer aller Zeiten waren zehntausende auf dem Rad durch die Republik unterwegs um ihrem Idol nachzueifern.
  
  Unmut über seinen totalen Triumph wurde im eigenen Team zwar nicht geäußert doch schienen Ullrichs Edeldomestiken Andreas Klöden und Alexandre Vinokourov nicht sonderlich begeistert vom Riesenerfolg ihres Kapitäns, so hätten beide im Falle einer Schwäche Ullrichs eigene Ambitionen verfolgen können. Sowohl Klöden als auch Vinokourov liebäugelt mit dem Gewinn des gelben Trikots im kommenden Jahr, was mit Jan Ullrich vor der Nase jedoch schier unmöglich scheint, so entschieden sich beide Co-Kapitäne für einen Transfer innerhalb der ProTour: Während der Deutsche bei CSC den Verlust Ivan Basso's kompensieren soll, hofft Vinokourov bei "Davitamon - Lotto" an der Seite von Menchov, Basso, Heras und Botero auf Arbeitsteilung im vermeintlich stärksten Team der kommenden Saison.
  
  
  
  Gute Freunde: Ullrich und sein langjähriger Teamkollege Vinokourov sind zwar ab der nächsten Saison Konkurrenten, an ihrer guten Beziehung, da sind sie sich einig, ändert das jedoch nichts.
  

[Penny]

Sehr schöner Anfang. Wäre cool wenn du noch ein paar Kolumbianer bzw. Südamerikaner verpflichten würdest. Das würde das ganze noch realistischer machen.

lass dich überraschen aber ich kann dir verraten das der Anteil an Südamerikanern in meiner Mannschaft der Grösste des gesamten Radsportzirkus ist

[Penny]

• Überraschung: "Rabobank" verpflichtet Giro-Sieger
  
  
  
  Damiano Cunego, Gewinner der letzten beiden Ausgaben des Giro d'Italia's fährt ab der kommenden Saison für den holländischen Rennstall "Rabobank". Der junge Italiener, welcher Ivan Basso im vergangenen Jahr den bereits sichergeglaubten Sieg der Italien-Rundfahrt vor der Nase wegschnappte, begründet seinen Wechsel mit der künftigen Konzentration auf die Frühjahrsklassiker und die seiner Meinung nach grössere Unterstützung seiner Interessen bei den Niederländern.

[EintrachtFan]

"Davitamon - Lotto" an der Seite von Menchov, Basso, Heras und Botero

Ich frag mich wie das gut gehen soll

Aber Klöden und Voigt in einem Team, das find ich super

[CSC]

Lol Lotto geht ab xD
Naja schade um CSC....