[ALT] IC Group - Glashäger

[Zeitfahrgott Rich]

"Ja, danke Isi . Achja, hier ist das Trikot, mit dem wir die Saison bestreiten werden. Ich hoffe, es gefällt euch. Die Sachen müsst ihr anprobieren.", sagte Matze.

[Orfeus]

Mhm, das Isi hör ich nicht so gern aber ist egal. Ich habe ein paar Bilder gemacht, mit meinem Laptop habe ich die erstellt.



Ein bischen viel Blau denk ich, aber sonst in Ordnung!

[Zeitfahrgott Rich]

"Sieht super aus Isidro . Wie geht das?", fragte m
Matze.

[Orfeus]

Darf ich leider nicht verraten. Habe ich von nem Freund gelernt, nem Franzosen. Der ist so ein Computer-Freak. Achja, beim anprobieren kam mir in den Sinn das ich ne Version ohne Ärmel brauche... So fürn Sommer

[Zeitfahrgott Rich]

"Ja, hier", sagte Matze und drückte Isidro zwei kurze Trikots und zwei kurze Hosen in die Hand.

[wassertraeger29]

Achja mir fällt grad ein das wir noch eine Teilnahmeerklärung an den Rennleiter vom Omloop schicken müssen, wenn das keiner will dann mache ich das morgen, und zu Matze gewand, willste jetzt doch in Belgien mitfahren, vorhin meinteste doch noch du fährst höchstens M-SR. Mensch sind die Trikots eng, ich muss meins wohl noch einfahren, oder liegt das am Ende noch am Winterspeck!?!

[Zeitfahrgott Rich]

"Nee ich fahre dann erstmal nur Mailand-San Remo. Die BM müsste George abschicken, da er der Kapitän ist. Jedoch müsste er sich beeilen."

[wassertraeger29]

In den Regeln steht aber nur das die BM von einem bestimmten Fahrer abgeschickt werden muss, sodass es nur eine BM gibt, wenn sich George bis morgen nicht meldet mache ich das er steht ja nicht so auf diesen formellen Kram, wie ihr wißt.

[Zeitfahrgott Rich]

Ach so, dann hab ich wohl nicht richtig gelesen. Wer von euch würde denn mit nach Lüttich kommen, fragte Matze in die Runde, alleien fürchte ich mich sonst

[totschnig23]

Ich fahr mit ist ein schönes Training, obwohl auch Nizza interessant wäre ...

[Zeitfahrgott Rich]

Ok, Totsche, mach, wie du denkst Also ich hab vor nach Het Volk wie gesagt nach Lütich zu fahren und dort dann zu trainieren. Nach L-B-L würde ich dann bis zur Sommerpause in Nizza trainieren und ab und zu ein paar Rennen fahren und in der Sommerpause werde ich in der Lombardei trainieren für die schweren Eintagesklassiker.

[Zeitfahrgott Rich]

Ich habe mal meine komplette Saisonplanung aufgeschrieben. Matze gab einen Zettel herum.

Training in Emmendingen
- Grundlagenausdauer trainieren

(Het Volk)

Training in Lüttich
- locker trainieren
- Umgebung kennen lernen
- Grundlagenausdauer tranieren

Mailand-San Remo
- erstmal locker mitfahren
- wenn ich gute Beine habe, evtl. Attacke selber fahren/mitfahren

Training in Lüttich
- Strecke von L-B-L abfahren
- kurze Einheiten, aber zügig fahren
- wichtige Hügel von L-B-L einprägen
- Krafttraining auf Ergometer/ teilweise Motortraining

Criterium International
- Wettkampfhärte holen
- mitrollen/helfen

Training in Lüttich
- schnell trainieren
- Schnellkraft trainieren --> Hügel hochsprinten
- schnelle Beine durch Motortraining

Flandern Rundfahrt
- Wettkampfhärte
- je nach Gefühl eine Attacke mitfahren

Training in Lüttich
- erste zwei Drittel d. Trainings:
- Motortraining
- Ergometertraining
- teilweise Schnellkraft --> Hügel hochsprinten
- letztes Drittel des Trainings
- locker trainieren (zwischen 120 und 150 km)
- als Vorbelastung 1 h Motortraining

Fleche Wallone
- Platz 1-5

Training in Lüttich
- locker fahren, regenerieren
- Motortraining/ auch als Vorbelastung
- 1-2 mal Ergometertraining

Amstel Gold Race
- auf Sieg fahren

Training in Lüttich
- locker fahren, regenieren
- Motortraining/ auch als Vorbelastung
- 1-2 mal Ergometertraining

Lüttich-Bastogne-Lüttich
- auf Sieg fahren

Training in Emmendingen
- regenerieren

Rund um den Henninger Turm
- aus Sieg fahren

Training in Nizza
- Grundlagenausdauer trainieren

Dauphine Libere
- mitrollen, helfen
- evtl. versuchen, mal eine Attacke mitzugehen

Training in Turin (Lombardei)
- erste zwei Drittel.
- vormittags: Schnellkraft trainieren
- nachmittags: Krafttraining auf Ergometer
- abends: 1 h laufen oder schwimmen
- zweites Drittel/ Vorbereitung auf San Sebastian
- vormittags: entweder Kraft auf Ergometer oder Schnellkraft
- nachmittags: Motortraining/ auch als Vorbelastung
- abends halbe Stunde laufen oder schwimmen
- dann regenerieren

Klasika San Sebastian
- auf Sieg fahren

Training in Emmendingen
- regenerieren

Deutschland Tour
- helfen, eventl. bei einer Bergetappe angreifen

Training in Turin
- Form konservieren
- erst regenerieren
- dann schnell fahren:
- etwas Ergometer
- etwas Motortraining
- Ergometertraining als Vorbelastung

Züri Metztgete
- TopTen Platz

Training in Turin
- erst regenrieren
- erste zwei Drittel:
- morgens: Grundlagenausdauer + Intervallen (Strecke Lombardei RF)
- nachmittags: Ergometertraining oder Motortraining
- abends: 1 h laufen oder schwimmen
- letztes Drittel
- morgens: 1 1/2 locker fahren
- nachmittags: Motortraining/ auch als Vorbelastung
- abends: alle 2-3 Tage laufen oder schwimmen

WM Straße
- wenn flach: mitrollen, evtl. Attacke fahren
- wenn hügelig: Podiumsplatz
(kenne die genaue Streckenführun nicht)

Training in Turin
- erst regenieren
- erste Hälfte:
- morgens: Schnellkraft trainieren --> Hügel d. Lombardei RF hochspr.
- nachmttags: Motortraining, Ergometertraining (abwechseln)
- abends evtl. laufen oder schwimmen
- zweite Hälfte:
- morgens: Grundlagenausdauer auf Lombardei RF Strecke
- nachmittags: regeneratives Training
- abends: eventuell laufen oder schwimmen
- als Vorbelastung: Motortraining

Lombardei Rundfahrt:
- auf Sieg fahren

Training in Emmendingen
- regenrieren (kaum fahren)
- Familie besuchen

Also, ihr seht, ich hab straf zu tun. Bis dann.
Matze wünschte seinen Kollegen die zu Het Volk fahren viel Glück und schwang sich auf sein Rad
Ach ja Totsche ich habe jetzt zwei Tickets nach Lüttich gebucht. Der Flug geht morgen.

Achja, das sind eigentlich unsere richtigen Trikots, ich habe nur die falschen rausgeholt. Die anderen sind nur zum Trainieren.



Isidro, könntest du mit deinem Laptop nochmal die Bilder erstellen?

[totschnig23]

Totsche war schon früh am Flughafen wie immer zu früh, ungeduldig wartete er schon auf Matze

Jetzt ging es in die erste Phase der Girovorbereitung
Es galt sich in eine anständige Form für den Saisonauftakt in Nizza zu bringen

[Orfeus]

Isidro schrieb George schnell eine SMS:
"Super Leistung beim 'Het Volk'. Auf ein wiedersehen, Isidro"

Georg und Matze schrieb er schnell ne Mail:
"Ich bin 2-3 Tage in Spanien und trainiere. Bin per Handy erreichbar. Wir sehen uns spätestens bei Paris-Nizza. Bis dann, Isidro."

Er schrieb die beiden Sachen extra kurz da er vor hatte 2-3 Tage nach Spanien zu fliegen und ein bischen zu trainieren. Damit er bei Paris-Nizza eine ansprechende Leistung zeigen kann.
Er packte seine Sachen und ging zum Flughafen.

[Zeitfahrgott Rich]

Matze hatte eine SMS von Isidro erhalten. Er schrieb zurück:

"Ich bin nicht bei Paris-Nizza dabei. Werde erst bei Mailan-San Remo starten. Bis nach L-B-L werde ich in Lüttich trainieren. Grüße, Matze"

[wassertraeger29]

Marcos dachte an Paris-Nizza, und an die Vergesslichkeit seiner Kollegen, deshalb schrieb er an alle Teamkameraden diese SMS:

Jungens, denkt daran das jemand von euch noch die Anmeldung für Paris-Nizza an den Rennleiter schicken muss, bis morgen abend haben wir noch Zeit!
Tschüß Marcos

[Zeitfahrgott Rich]

Matze hatte eine SMS von Marcos erhalten. Er schrieb ihm zurück.

"Hi Marocs, mach ich. Bis dann. Wir sehen uns."

[Zeitfahrgott Rich]

Matze schieb seinen Teamkollegen eine SMS:

Wir haben jetzt auch eine Internetsite. HIER könnt ihr sie erreichen. Grüße, Matze

[totschnig23]

Unser Team für Mailand- San Remo??
Die sind wohl gesetzt
Matze Kessler GER
Eddy Mazzoleni ITA
Ludo Dierckxsens BEL
Nicki Sörensen DEN

Wer von euch kann sich noch vorstellen mitzufahren, ich würde lieber passen

[Zeitfahrgott Rich]

Naja, aber wir brauchen die Leute. Außerdem kannst du ja 0 EP setzen.

[totschnig23]

Fahren kann ich eh, aber lieber wärs mir wenn wer andrer fahren würde
Wir sind eh mehr wie 8 Fahrer