Die Sattlerei

Die Sattlerei belegt momentan die ersten drei Plätze im Deutschland-Ranking, weiter so

Megamen 1 hat geschrieben:Hat jemajnd noch irgendnen guten Tipp für mich? Ich komme(falls ich überhaupt mal im Ziel ankomme) nicht über ne 2:20er Zeit heraus

guck dir mal an wie die profis so fahren. kann man doch einiges abgucken.

Ghosty92GER

Die Fahrer in meiner aktuellen Karriere altern nicht, selbst im Juli 2009 ist noch keine Änderung zu sehen. Wie kann ich die Alterung "anschalten" bzw. manuell steuern?

Kann man mit dem Converter die Fahrerentwicklung verlangsamen?

wo stehst du denn in der superprestige rangliste? die ist dem sponsor manchmal noch wichtiger, weil sie alle erfolge zusammenfasst.

vilt. wurde boonen zum bergfahrer umfunktioniert und hat nen riesen sprung gemacht

Also ich hab mal ein paar gängige Pläne nur was ausprobiert. Immer 3 4 abwechselnd ist klasse. Form immer bei 70 und keine Ermüdungsprobleme Darauf bin ich schon gekommen. Ich mache es aber anders. Ich habe 5 Pläne, die immer vollständig aus einer Stufe bestehen. Ich kann dann jederzeit den Trainin...

Waszu hat geschrieben:hatte das gleiche problem, als ich nen mix aus pepsi´s und eeyors db erstellt habe. ich hab dann einfach beim converter die spalten dyn_contract_cyclist und dyn_team von pepsi´s db übernommen. dann ist mehr geld zur verfügung

Also bei mir klappt´s so

eeyor hat geschrieben:hab die Team id von astana geändert auf 86...das musst du darauf ändern dann müsste es gehen...

Warum hast du denn die Team id geändert? Gibt es irgendwelche Nachteile bei der alten id?

hatte das gleiche problem, als ich nen mix aus pepsi´s und eeyors db erstellt habe. ich hab dann einfach beim converter die spalten dyn_contract_cyclist und dyn_team von pepsi´s db übernommen. dann ist mehr geld zur verfügung

meinst du es geht auch, wenn ich nur das material von eeyor nehme?

sebbi hat geschrieben:nehmt doch einfach die cdb und das Material von eeyor den Rest von pepsi?!

aber dann sind die werte doch ganz anders oder nicht? ich find pepsi´s werte besser

Wenn du es schaffst, schicks mir bitte^^, ich versuch es auch schon verzweifelt, aber bisher ohne Erfolg. Ist es möglich, dass die Abstürze daran liegen, dass vielleicht andere Teams diese defekten Räder auswählen? Ich glaube das könnte man mit dem Converter ändern, aber ich weiß nicht wie das geht^^.

Jan Ullrich 1234 hat geschrieben:Ich bin auch jetzt da

Ich hab an Schraubenzieher und rot gedacht....

Schraubenschlüssel und rot

Hat schon irgendeiner herausgefunden warum das Spiel immer abstürzt und hat einer eventuell sogar eine Lösung? Wäre Prima

Abstürze bei 4 Etappen der Tour of Qatar + 1.Etappe der Tour de Langkawi gabs bisher bei mir, und ich bin gerade mal am 4.Februar.

Mateus10 hat geschrieben:

Waszu hat geschrieben:Ich wüsste gerne wie die Karenzzeiten sind, bzw. wo ich diese finde.

Ist von der Geschwindigkeit im Rennen abhängig.

Danke für die Antwort, aber gibt es irgendeine Tabelle wie hoch bei welcher Geschwindigkeit die Karenzzeit ist, oder irgendeine Formel?

Ich wüsste gerne wie die Karenzzeiten sind, bzw. wo ich diese finde.

Flo hat geschrieben:Funktionieren diese Pläne auch mit dem neusten Patch ?

gruss flowl

ja

Fahre die Tour Down Under mit Columbia und habe die Top-Sprinter mit dabei (Ciolek, Cavendish + Anfahrer Hincapie), und gleich die ersten beiden Etappen laufen nach Maß. 2 Doppelsiege, erst Cavendish vorne, dann Ciolek. Die 3.Etappe habe ich dann mal Hushovd überlassen, aber Platz 2 und 3 gesichert....