Pro Tour
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Wieso nicht Saeco? Ich meine das ist mitlerweile auch ein Traditionsteam wie es T-Mobile ist oder wie es früher Mercatone Uno war. Ausserdem am Geld wirds bestimmt nich mangeln.
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Wie kann man nur so viel Quatsch auf 4 Zeilen erzählen.TeamTelekom hat geschrieben:Vini Caldirola Hört auf bzw. wird zu LiguigasTurbo_Beppe hat geschrieben:Es bleibt ja nun nur noch 1 Platz für die Pro-Tour. Aufstockung auf 20 wurde abgelehnt.
Heißeste Kandidaten sind wohl:
Saeco, Lampre, Alessio und Vini Caldirola
Ich würde mir am liebsten Saeco wünschen. Wobei es wirklich sehr Schade um die anderen ist. Aber Alessio hat ja sowieso schon die Topfahrer verloren und Garzelli von Vini geht doch soweit ich weiß zu dem neuen Team von Liquigas. Also sind die Chancen der beiden Teams glaube ich sehr gering.
Und wenn ich zwischen Saeco und Lampre entscheiden müsste, dann Saeco. Damit wären wohl einige sehr starke Fahrer wieder auf dem Markt, also die Topleute von Lampre die in die ProTour wollen.
Alessio Sponsor hört auf, der Ausverkauf hat begonnen
Lampre hat wegen Rumas und Casagrande keine Chance, wird wohl auf aufhören
Saeco wird es wahrscheinlich auch nicht werden.
Ich denke es wird Ciclosport sein
--
Jonas
TIppspielhandballweltmeister 2019
Jonas
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Typisch Schweizerjonas hat geschrieben:Wie kann man nur so viel Quatsch auf 4 Zeilen erzählen.TeamTelekom hat geschrieben:Vini Caldirola Hört auf bzw. wird zu LiguigasTurbo_Beppe hat geschrieben:Es bleibt ja nun nur noch 1 Platz für die Pro-Tour. Aufstockung auf 20 wurde abgelehnt.
Heißeste Kandidaten sind wohl:
Saeco, Lampre, Alessio und Vini Caldirola
Ich würde mir am liebsten Saeco wünschen. Wobei es wirklich sehr Schade um die anderen ist. Aber Alessio hat ja sowieso schon die Topfahrer verloren und Garzelli von Vini geht doch soweit ich weiß zu dem neuen Team von Liquigas. Also sind die Chancen der beiden Teams glaube ich sehr gering.
Und wenn ich zwischen Saeco und Lampre entscheiden müsste, dann Saeco. Damit wären wohl einige sehr starke Fahrer wieder auf dem Markt, also die Topleute von Lampre die in die ProTour wollen.
Alessio Sponsor hört auf, der Ausverkauf hat begonnen
Lampre hat wegen Rumas und Casagrande keine Chance, wird wohl auf aufhören
Saeco wird es wahrscheinlich auch nicht werden.
Ich denke es wird Ciclosport sein
Was hat jetzt das mit Schweizer zu tun ?
Dass Vini Caldirola aufhört ist nicht bekannt, zumindest gibt es keine Informationen dazu.
Alessio hört zwar auf, was aber der Co-Sponsor macht (Bianchi) ist nicht bekannt.
Rumsas fährt schon lange nicht mehr bei Lampre und auch Casagrande ist kaum mehr ein Faktor. Das Team ist einfach sonst zu schwach und ihren besten Klassamentsfahrer (Garate) werden sie eh verlieren.
Wieso willst du wissen, dass es Saeco nicht wird ? Kann es sich die UCI leisten ein Team mit dem wohl grössten Talent nicht zuzulassen ? Wetten, dass nicht ? Ausserdem fahren da noch ein grosses Schweizer Talent und ein grosses Ösi-Talent. Auch ganz gewichtige Argumente.
Wer soll den Ciclosport sein ?
Dass Vini Caldirola aufhört ist nicht bekannt, zumindest gibt es keine Informationen dazu.
Alessio hört zwar auf, was aber der Co-Sponsor macht (Bianchi) ist nicht bekannt.
Rumsas fährt schon lange nicht mehr bei Lampre und auch Casagrande ist kaum mehr ein Faktor. Das Team ist einfach sonst zu schwach und ihren besten Klassamentsfahrer (Garate) werden sie eh verlieren.
Wieso willst du wissen, dass es Saeco nicht wird ? Kann es sich die UCI leisten ein Team mit dem wohl grössten Talent nicht zuzulassen ? Wetten, dass nicht ? Ausserdem fahren da noch ein grosses Schweizer Talent und ein grosses Ösi-Talent. Auch ganz gewichtige Argumente.
Wer soll den Ciclosport sein ?
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Jonas
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Ich glaube kaum, dass du beurteilen kannst warum Saeco noch keine Lizenz erhalten hat. (Abgesehen davon sind die Lizenzen eh erst provisorisch, könnte sein, dass alles nochmals über den Haufen geworfen wird).
Di Luca wird wechseln (Liquigas), von Simoni hat man nix mehr gehört.
Kommt drauf an wie du Spitzenfahrer definierst. Bertagnolli, Celestino, Glomser, Ludewig, Loosli, Petrov, Sabaliauskas, Pieri (hätte zumindest das Potential) und Szmyd sind doch alles recht bekannte Namen. Vor allem einige junge aufstrebende Fahrer hats da (Cunego, Loosli, Petrov, Matzbacher, Sabaliauskas).
Ciclosport ist kein Teamname, falls du das noch nicht gemerkt haben solltest, sondern der Name der Betreibergesellschaft. Das Team (Name noch nicht bekannt) ist aber noch viel dürftiger besetzt als Saeco und hat noch viel weniger bekannte Namen.
Di Luca wird wechseln (Liquigas), von Simoni hat man nix mehr gehört.
Kommt drauf an wie du Spitzenfahrer definierst. Bertagnolli, Celestino, Glomser, Ludewig, Loosli, Petrov, Sabaliauskas, Pieri (hätte zumindest das Potential) und Szmyd sind doch alles recht bekannte Namen. Vor allem einige junge aufstrebende Fahrer hats da (Cunego, Loosli, Petrov, Matzbacher, Sabaliauskas).
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Das is hier a wirrwarr
Ich finde das so ein Quatsch das italienische Teams englische Lizensen bekommen können. Genauso der Mist das Teams ihr Land wechseln können. Ick globe wenns so weiter geht seh ich T-Mobile in italien wieder wegen den starken Fahrern.
Ich finde das so ein Quatsch das italienische Teams englische Lizensen bekommen können. Genauso der Mist das Teams ihr Land wechseln können. Ick globe wenns so weiter geht seh ich T-Mobile in italien wieder wegen den starken Fahrern.
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Der Sitz des Saeco-Teams ist seit längerem in England und man hat für England eine Lizenz beantragt.
Gilberto Simoni hat seinen Vertrag um 1 Jahr verlängert.
Gehen werden wohl Danilo diLuca und Mirko Celestino.
Soviel zu den Fakten.
Es gibt zwar Gerüchte, daß Cunego wechselt, aber die sind mittlerweile schon etwas älter.
Zu behaupten, dass Saeco keine Lizenz verdient habe, halte ich für ziemlich frech. Welches Team hat denn in den letzten Jahren in schöner Regelmäßigkeit den Giro-Sieger gestellt, mit welchem Team hat Mario Cipollini um die Jahrtausendwende zahlreiche Siege eingefahren ?
Der diesjährige Giro hat bewiesen, dass man sich auch mit zwei Kapitänen nicht dumm anstellen muß. Die Mannschaft ist sehr auf den Giro abgestellt und hat mit Mazzoleni, Tonti, Bertagnolli, Ludewig etc. einige sehr gute Helfer, die wahrscheinlich besser zum Team passen als die Stareinkäufe eines belgischer Rennställe mit deutscher Lizenz (So ein Quatsch, ein belgisches Team mit einer deutschen Lizenz. Entzieht sie ihnen !!!!)
Dazu hat man mit Cunego an der Spitze einige vielversprechende Talente.
Saeco hat zwar im Moment keine überragenden Sprinter und Zeitfahrer, aber trotzdem auch bei Eintagesrennen nicht schlecht abgeschnitten.
Neben Fassa Bortolo ist für mich Saeco das Team in Italien (nächstes Jahr England), das die größten Ansprüche auf die Lizenz besitzt.
Gilberto Simoni hat seinen Vertrag um 1 Jahr verlängert.
Gehen werden wohl Danilo diLuca und Mirko Celestino.
Soviel zu den Fakten.
Es gibt zwar Gerüchte, daß Cunego wechselt, aber die sind mittlerweile schon etwas älter.
Zu behaupten, dass Saeco keine Lizenz verdient habe, halte ich für ziemlich frech. Welches Team hat denn in den letzten Jahren in schöner Regelmäßigkeit den Giro-Sieger gestellt, mit welchem Team hat Mario Cipollini um die Jahrtausendwende zahlreiche Siege eingefahren ?
Der diesjährige Giro hat bewiesen, dass man sich auch mit zwei Kapitänen nicht dumm anstellen muß. Die Mannschaft ist sehr auf den Giro abgestellt und hat mit Mazzoleni, Tonti, Bertagnolli, Ludewig etc. einige sehr gute Helfer, die wahrscheinlich besser zum Team passen als die Stareinkäufe eines belgischer Rennställe mit deutscher Lizenz (So ein Quatsch, ein belgisches Team mit einer deutschen Lizenz. Entzieht sie ihnen !!!!)
Dazu hat man mit Cunego an der Spitze einige vielversprechende Talente.
Saeco hat zwar im Moment keine überragenden Sprinter und Zeitfahrer, aber trotzdem auch bei Eintagesrennen nicht schlecht abgeschnitten.
Neben Fassa Bortolo ist für mich Saeco das Team in Italien (nächstes Jahr England), das die größten Ansprüche auf die Lizenz besitzt.
Ich glaube auch an Saeco, denn:
- Saeco ist sehr sehr stark (Jonas hat da schon recht)
- Alessio-Bianchi gibt es 2005 nicht mehr. Alessio steigt aus und Bianchi wird (laut cycling4all.com) Co-Sponsor von Liquigas.
- Vini Caldirola steht zwar noch nicht fest, dass sie aussteigen, aber ihre guten Fahrer (Garzelli, Tonkov, Mason, Zanotti, Andriotto, Gerosa) werden allesamt mit Liquigas in Verbindung gebracht (cycling4all.com). Gerosa hat sogar schon unterschrieben.
- Saeco verliert wie es aussieht nur Di Luca und Celestino
- Lampre verliert mit Pagliarini auch noch einen der wichtigeren Fahrer und hat inzwischen doch schon so einiges an Doping-Erfahrung gesammelt.
- Acqua & Sapone ist ja wohl gar nicht drüber zu reden, denn die verlieren ihren besten Sprinter (Fred Rodriguez) und haben danach wohl niemanden mehr, außer Rumsas... (ist acqua & sapone dieses ciclosport? das weiß ich nicht, sorry)
- De Nardi und Domina kommen denke ich auch nicht in Frage, zu mal Domina wohl Scarponi verlieren wird und Honchar De Nardi auch verlassen wollte (laut cycling4all.com)
- Saeco ist sehr sehr stark (Jonas hat da schon recht)
- Alessio-Bianchi gibt es 2005 nicht mehr. Alessio steigt aus und Bianchi wird (laut cycling4all.com) Co-Sponsor von Liquigas.
- Vini Caldirola steht zwar noch nicht fest, dass sie aussteigen, aber ihre guten Fahrer (Garzelli, Tonkov, Mason, Zanotti, Andriotto, Gerosa) werden allesamt mit Liquigas in Verbindung gebracht (cycling4all.com). Gerosa hat sogar schon unterschrieben.
- Saeco verliert wie es aussieht nur Di Luca und Celestino
- Lampre verliert mit Pagliarini auch noch einen der wichtigeren Fahrer und hat inzwischen doch schon so einiges an Doping-Erfahrung gesammelt.
- Acqua & Sapone ist ja wohl gar nicht drüber zu reden, denn die verlieren ihren besten Sprinter (Fred Rodriguez) und haben danach wohl niemanden mehr, außer Rumsas... (ist acqua & sapone dieses ciclosport? das weiß ich nicht, sorry)
- De Nardi und Domina kommen denke ich auch nicht in Frage, zu mal Domina wohl Scarponi verlieren wird und Honchar De Nardi auch verlassen wollte (laut cycling4all.com)
Noch ne dumme Frage:
Eigentlich sollte Italien doch vier Mannschaften stellen. Da wären:
1. Fassa Bortolo
2. Liquigas
3. ?
4. ?
Das heißt, dass sich die oben genannten Teams um zwei Plätze schlagen würden, oder? Wenn dem so ist, dann ist Saeco jawohl hundertprozentig dabei...
Italien ( 4 Teams):
Fassa Bortolo
Liquigas
Frankreich (3):
Fdjeux.com
Credit Agricole
Cofidis
Spanien (3):
Illes Baleares
Liberty Seguros
Euskaltel Euskadi
Belgien (2):
Quickstep
Davitamon-Lotto
Deutschland (2):
Gerolsteiner
T-Mobile
Dänemark (1):
CSC
USA (1):
Discovery Channel
Schweiz (1):
Phonak
Niederlande (1):
Rabobank
das ist mein aktueller Stand...stimmt das so?
Eigentlich sollte Italien doch vier Mannschaften stellen. Da wären:
1. Fassa Bortolo
2. Liquigas
3. ?
4. ?
Das heißt, dass sich die oben genannten Teams um zwei Plätze schlagen würden, oder? Wenn dem so ist, dann ist Saeco jawohl hundertprozentig dabei...
Italien ( 4 Teams):
Fassa Bortolo
Liquigas
Frankreich (3):
Fdjeux.com
Credit Agricole
Cofidis
Spanien (3):
Illes Baleares
Liberty Seguros
Euskaltel Euskadi
Belgien (2):
Quickstep
Davitamon-Lotto
Deutschland (2):
Gerolsteiner
T-Mobile
Dänemark (1):
CSC
USA (1):
Discovery Channel
Schweiz (1):
Phonak
Niederlande (1):
Rabobank
das ist mein aktueller Stand...stimmt das so?
Zuletzt geändert von RotRigo am 18.9.2004 - 14:45, insgesamt 1-mal geändert.
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